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        檸檬車(chē)王-三菱JUN Hyper Lemon Evo. VII

        2005-06-15 23:15 作者: Leo 責(zé)任編輯: xiangzhaohui

          編者按:雖然三菱汽車(chē)面臨著巨大的危機(jī),可是其旗下總是有一些車(chē)輛在國(guó)際上十分有名,在越野界有帕杰羅,在WRC上有EVO這些車(chē)輛以其優(yōu)良的性能,良好的耐用性在國(guó)際上享有盛譽(yù),今天香港的媒體就給我們帶來(lái)一個(gè)檸檬車(chē)王Evo. VII,看看它是怎么在香港的街面飛馳!

          點(diǎn)擊這里了解三菱系列汽車(chē)性能及報(bào)價(jià)。

          三菱(Mitsubishi)的Lancer Evolution系列,不但在WRC上寫(xiě)下一頁(yè)又一頁(yè)的輝煌戰(zhàn)績(jī),在賽車(chē)場(chǎng)上一樣意氣風(fēng)發(fā),而且一直被視為街霸王者,深受坊間車(chē)迷歡迎,皆因其高度的改裝潛力,可以讓不同用家塑造出切合個(gè)人要求的“露筍”。今趟介紹的Evo.,不但將馬力提升至600ps的驚人水平,就連外觀都換上鮮艷的檸檬黃,搶眼十足!


        前臉十分兇悍,前鼻巨大的進(jìn)氣口好像要吞噬一切

          對(duì)熟悉日本改車(chē)文化的車(chē)迷而言,相信不會(huì)對(duì)JUN感到陌生,這間改裝部件公司的作品不但在日本,就連北美地區(qū)都大收旺場(chǎng),在香港市場(chǎng)也相當(dāng)吃香。今次炮制的JUN Hyper Lemon Evo.Ⅶ,據(jù)香港Kayaba Shop的負(fù)責(zé)人Simon表示,專程從日本邀請(qǐng)JUN社長(zhǎng)小山進(jìn)合作,目標(biāo)是創(chuàng)下珠海賽車(chē)場(chǎng)街車(chē)Evo.的最快紀(jì)錄。

          GT化賽車(chē)外形
         
          JUN Hyper Lemon Evo.Ⅶ的車(chē)身用上JUN的招牌顏色—黃、綠雙色,就連四條專程由日本Rays訂購(gòu)的CE28N合金輪圈,也是綠色特別版,襯到絕!


        包裹性超強(qiáng)座椅在行走中保持良好的駕駛樂(lè)趣

          包圍組件方面,車(chē)主選用整套日本進(jìn)口的C-West GT化產(chǎn)品,包括外拋裙腳、大型入風(fēng)頭泵把、散熱頭、3D GT尾翼和輕量化尾等,全套Body-Kit均用上既輕且硬的碳纖物料制成,霸氣濃烈,亦可減輕車(chē)重。

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