內(nèi)飾車室氛圍，路帝則維持一貫的“游艇式”豪華設(shè)計(jì)語匯。不同的是為了在操控上更為精進(jìn)，五速手自一體變速系統(tǒng)新增了升降檔按鍵，搭配多功能方向盤升降檔按鍵，讓車主盡其所能的駕馭這架龐然大物。

　　本次試駕車款為搭載2.7升柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的7人座2WD車款，路帝搭載源自于M-BENZ的柴油科技，可輸出最大馬力170hp/4000rpm、峰值扭力可達(dá)34.7kgm/1800-3250rpm、搭配五速手自一體變速系統(tǒng)創(chuàng)造出市區(qū)油耗7.81km/L、高速油耗12.65km/L與平均油耗10.30km/L的亮麗表現(xiàn)。

〖2.7升柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是路帝的心臟〗

〖路帝裝配的五速手自一體變速系統(tǒng)〗

　　面對眼前幾近10度的陡坡，開著路帝 2WD向上奔馳絲毫不顯吃力，雖然柴油發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)聲有些大，但一波波的發(fā)動(dòng)機(jī)聲浪，讓這輛兩公噸巨獸盡情于山道中狂奔。

　　● 內(nèi)飾典雅塑料感不重，身形雖大操控一點(diǎn)不馬虎

　　車身尺碼長寬高為5125×1915×1820mm、軸距3000mm、車重2034kg，與回轉(zhuǎn)半徑5.8m的路帝 2WD。實(shí)際駕馭起來還真是充滿氣勢，別看路帝一副笨重的模樣，實(shí)際操駕還頗為輕巧。

　　直線加速沉穩(wěn)，面對眼前迎面而來的彎道，路帝展現(xiàn)出難得的靈敏。拜車身重心下移與調(diào)教優(yōu)良的底盤系統(tǒng)，高速駕馭路帝于彎道中，仍能感受到堅(jiān)實(shí)車體所帶給車主的信心。

　　放膽的加油門，雖然方向盤的轉(zhuǎn)向齒比較疏，于彎道中的方向盤圈數(shù)較一般房車來得多，但考量產(chǎn)品的定位路帝已經(jīng)展現(xiàn)出優(yōu)異的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)。前輪懸掛系統(tǒng)為雙A臂獨(dú)立懸掛、后輪懸掛系統(tǒng)為10連桿及圈狀彈簧搭配氣壓式避震系統(tǒng)，不僅兼顧了乘車舒適度，更提供駕駛者適當(dāng)?shù)鸟{馭信心。