印度塔塔在2008年年初發(fā)布了全新設(shè)計(jì)的Nano微型車，該車因全球最低售價(jià)而備受關(guān)注。在Nano發(fā)布數(shù)周后，實(shí)力雄厚的塔塔集團(tuán)又以23億美元從福特手中買下捷豹和路虎兩個(gè)英國(guó)豪華車品牌，塔塔迅速成為全球各大汽車傳媒的關(guān)注焦點(diǎn)。

　　這款備受矚目的Nano推遲半年后在印度實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)，日前在孟買上市銷售，7月開(kāi)始交付買家，起價(jià)僅為10萬(wàn)盧比(約折合1.35萬(wàn)人民幣)。塔塔正計(jì)劃將這款廉價(jià)微型車帶到歐洲和美國(guó)市場(chǎng)，并在月初的日內(nèi)瓦車展發(fā)布了Nano Europa，但受制于塔塔集團(tuán)的產(chǎn)量，進(jìn)入歐美最早也要等到2011年。英國(guó)媒體搶先對(duì)這款超人氣的印度微型車進(jìn)行了測(cè)試，讓我們一同來(lái)看看Nano的表現(xiàn)。

　　Nano的外形和內(nèi)飾設(shè)計(jì)并不出彩，但四位成年人入座不是太擁擠，塑料和織物的品質(zhì)比我們的預(yù)期要好。第二排座椅之后的置物空間僅有135升，翻倒后排座椅能將空間增加到500升。排量?jī)H有624cc的全鋁合金雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)放置在車尾，峰值輸出35 hp馬力。雖然帶有一根平衡軸改善振動(dòng)，但發(fā)動(dòng)機(jī)的工作仍舊比較粗糙，運(yùn)轉(zhuǎn)聲好似剪草機(jī)。在怠速狀態(tài)下可以很容易地感受到發(fā)動(dòng)機(jī)的工作節(jié)奏，加大油門拉高轉(zhuǎn)速振動(dòng)便會(huì)過(guò)多地滲入座艙，隔音降噪水平還有待提高。由于Nano是一部城市用車，因此塔塔的發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校比較注重低轉(zhuǎn)速扭矩輸出，Nano從靜止加速到96 km/h耗時(shí)30秒，極速僅有105 km/h。由于四前速手動(dòng)變速箱的一檔和二檔齒比偏大，因此Nano的燈前起步頗為迅速，從靜止加速到64 km/h控制在10秒之內(nèi)，這是城市中經(jīng)常使用的速度。

　　塔塔Nano在城市中游走顯得非常靈活，僅有4米的轉(zhuǎn)彎半徑使其掉頭和停車都非常容易。盡管沒(méi)有助力轉(zhuǎn)向，方向盤卻非常輕巧。后置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)布局，導(dǎo)致整車重心偏向于后軸，Nano的后輪配備了155/65 R12輪胎，前輪則是更細(xì)小的135/70 R12。塔塔Nano入彎很迅速，車身側(cè)傾控制得不夠好，缺少側(cè)面支撐的座椅不能穩(wěn)住身體，容易出現(xiàn)滑動(dòng)。Nano的穩(wěn)定性令人吃驚，四個(gè)車輪緊咬地面，在轉(zhuǎn)向過(guò)多出現(xiàn)之前還能提供充足的警示信息，操控安全性較高。四輪鼓式制動(dòng)器的制動(dòng)效能良好，但在顛簸的印度公路上行車，過(guò)硬的懸架嚴(yán)重影響了駕乘舒適性。

　　在印度市場(chǎng)，塔塔Nano旗艦版的售價(jià)約折合人民幣2.5萬(wàn)元，配備了空調(diào)、前排電動(dòng)門窗和中控鎖。塔塔Nano為低價(jià)而生，相比印度瑪魯?shù)兮從緤W拓(Nnao出現(xiàn)之前，印度最便宜的車型，與已經(jīng)停產(chǎn)的長(zhǎng)安鈴木奧拓同屬第二代)的售價(jià)低了1.3萬(wàn)人民幣以上。塔塔Nano將以超低售價(jià)接替摩托車的位置，將印度引入汽車時(shí)代，成為印度的國(guó)民車。

　　供給印度市場(chǎng)的Nano當(dāng)然不能滿足歐美市場(chǎng)的需要，日內(nèi)瓦車展首發(fā)的Nano Europa正是歐洲版的雛形。加大空間更大，換上三缸發(fā)動(dòng)機(jī)和五前速變速箱，提供更強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，動(dòng)力系統(tǒng)也更加安靜和平穩(wěn)。歐洲版Nano的操控性和舒適性將得到提升，內(nèi)飾做工和用料比印度版更高級(jí)和精細(xì)。為了應(yīng)對(duì)歐洲的安全法規(guī)，歐版Nano還將配備ABS、ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)和安全氣囊等主被動(dòng)安全設(shè)備，歐洲版的售價(jià)也隨之提高到4500英鎊左右(約折合人民幣4.5萬(wàn)元)。塔塔正在研發(fā)電動(dòng)版Nano，并表示Nano的碰撞測(cè)試可以獲得Euro NCAP四星評(píng)級(jí)。

　　塔塔Nano為我們留下深刻印象，雖然它還存在很多缺點(diǎn)，但卻擁有不平凡的意義。兩年后塔塔Nano將進(jìn)軍歐美市場(chǎng)，重啟消失多年的廉價(jià)代步車市場(chǎng)。

　　塔塔Nano參數(shù)

　　售價(jià)：1.35萬(wàn)-2.5萬(wàn)人民幣

　　發(fā)動(dòng)機(jī)：624cc 雙缸

　　最大馬力：35 bhp

　　變速箱：四前速手動(dòng)

　　動(dòng)力布置形式：后置后驅(qū)

　　0-64km/h：約10秒

　　0-96km/h：約30秒

　　極速：105 km/h

　　頂級(jí)配置：空調(diào)、前排電動(dòng)門窗、可收折后排座椅

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