寧?kù)o的座艙并非豪華的全部 舒適的駕乘感受令人難忘

　　作為一款面向年輕車主的緊湊型SUV，沃爾沃從來(lái)不會(huì)錯(cuò)誤理解消費(fèi)者的審美取向。無(wú)需在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上糾結(jié)，整個(gè)座艙充滿了濃郁的IKEA風(fēng)格；當(dāng)然我所說(shuō)的是宜家的簡(jiǎn)約風(fēng)格，這里被設(shè)計(jì)師賦予了更多的豪華感。如果只是以藝術(shù)品為目標(biāo)進(jìn)行設(shè)計(jì)，其實(shí)對(duì)于設(shè)計(jì)師來(lái)說(shuō)就太輕而易舉了，將實(shí)用性和舒適性加入其中，就不是簡(jiǎn)單的疊加工作了。

　　首先，整個(gè)操作區(qū)布局都采用了偏向駕駛員的設(shè)計(jì)，誰(shuí)是真正的主人不言而喻。不過(guò)，所有乘員都會(huì)得到很好的照顧，一方面是舒適和實(shí)用配置很多，更重要的一點(diǎn)是X主題的座椅除設(shè)計(jì)感外乘坐性能也頗為出色。此外，全景式天窗將采光均勻地分布在車內(nèi)各處，這對(duì)于一款強(qiáng)調(diào)線條和色彩的車來(lái)說(shuō)著實(shí)重要。在整個(gè)內(nèi)飾設(shè)計(jì)中，個(gè)人認(rèn)為最突出的還是懸空式的中控臺(tái)，雖然在造型和功能設(shè)計(jì)上與沃爾沃其它車型區(qū)別不大，但在色彩搭配，尤其是金屬外框的視覺(jué)上，成了整個(gè)駕駛室的視覺(jué)中心。XC60的后排乘客得到的照顧除了頭頂?shù)墓饩�外，還有來(lái)自空調(diào)出風(fēng)口的習(xí)習(xí)涼風(fēng)以及Dynaudio音響的美妙樂(lè)曲。雖然后排腿部空間算不上突出，不過(guò)前排較薄的座椅靠背和后排進(jìn)深很大的座墊，使后排乘客很容易找到舒適的乘坐姿勢(shì)。

　　盡管沒(méi)用噪音儀測(cè)試XC60的行駛噪音，但我堅(jiān)信它在座艙寧?kù)o方面已經(jīng)超越了多數(shù)對(duì)手。這主要?dú)w功于T6發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)性、車頂和車側(cè)的導(dǎo)風(fēng)能力以及底盤(pán)降噪隔音處理，在我們以110公里/小時(shí)的速度巡航在高速公路時(shí)，除了反光鏡處的輕微風(fēng)噪外，整個(gè)座艙幾乎聽(tīng)不到明顯的高頻噪音。