行駛在加利福尼亞178高速公路上，攀登內華達的山脈，通過美國加州紅杉國家森林體驗莫哈韋沙漠的紅色浩瀚。2008年大眾R32帶著它的flat-bottom方向盤來到了大家面前。大眾的R32作為旗艦產品，使用了V6發(fā)動機，四輪驅動，就連設計者Rudiger Folten都自認為：R32是一輛好車。

　　與其叫R32不如叫高爾夫GTI的完美版，因為一旦你買了R32之后，你就不用去購買OZ的18英寸輪轂、大口徑的制動卡鉗、雙口排氣管、Recaro的筒式座椅……改裝配件，因為從R32上你都可以得到，并且都是大眾原廠產品。

〖圖為大眾高爾夫R32外觀〗

　　對于R32來說，為了追求高速性能，已經采用了多盤離合器、四輪全驅、保證了100%的引擎動力傳遞到輪胎、路面上�？赡苣銜�很極端，比如：關閉DCS，或者選擇更好的天氣出門！但對于絕大多數(shù)人來說，這些根本都是沒必要的，但對于一個汽車狂熱分子來說，大尺寸的制動碟足夠讓你更狂。

〖圖為大眾高爾夫R32外觀〗