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        全面超越前輩 搶先試駕新一代大眾POLO

        2009-06-23 08:28 出處:pcauto 作者: 佚名 責(zé)任編輯: yangdonglin

          “你看到的是大眾未來十年的設(shè)計(jì)”,2009款POLO在撒丁島發(fā)行時(shí)工作人員告訴我們,“這款新POLO我們從頭開始設(shè)計(jì),一個(gè)簡單清晰的設(shè)計(jì)思路就是面向未來——這將與現(xiàn)款POLO有很大的不同。”

          與以往呆板的外形設(shè)計(jì)相比,新一代的POLO給人耳目一新的感覺。較低和較為寬大的車身顯得簡約穩(wěn)重,而較為兇悍的“目光”帶著幾分“跑味兒”。

        新一代大眾POLO的外觀

          在細(xì)節(jié)方面,如小的橫向進(jìn)氣隔柵,前燈的后翹,以及L型尾部將在其他新車型上出現(xiàn)。這種新一代的大眾外觀還不會(huì)很快移植到捷達(dá)和帕薩特車型上面。

        新一代大眾POLO的外觀

          然而三門和五門掀背版本的POLO車型將不會(huì)到達(dá)美國市場,我們得知有一款將在墨西哥生產(chǎn)的四門轎車,這將會(huì)是在美國銷售的強(qiáng)有力的候選產(chǎn)品。

          ● 乘坐較舒適,很有安全感

          POLO具備微小型車該有的一切素質(zhì),它的安靜與舒適足以讓你度過漫長的旅途。底盤反應(yīng)不錯(cuò),有種精密的感覺。

        新一代大眾POLO的內(nèi)飾

          為了不讓后排乘客抱怨,在返回途中我們建議你不要推動(dòng)前排座位。“我們沒有把車身做的更大(比上一代)”,大眾負(fù)責(zé)研發(fā)方面的經(jīng)理說道。“但我們已經(jīng)改變了比例,從而獲得更多的肩部空間,獲得更寬敞的感覺。”

        新一代大眾POLO的座椅

          POLO在E-NCAP正面碰撞測試中獲得五星,比起已經(jīng)很好的前一款減少15%的側(cè)面撞擊入侵。在正面碰撞中入侵的前部面積已經(jīng)提高了百分之五十,較低的橫梁不僅比以前更為結(jié)實(shí),而且還輕了一半,而且新POLO增加了電子穩(wěn)定控制系統(tǒng),該配置也是大多數(shù)歐洲國家的汽車安全性能標(biāo)準(zhǔn)。

          在歐洲,這款POLO提供三種自然吸氣式的汽油發(fā)動(dòng)機(jī):三缸的1.2L包括60馬力和70馬力的兩款;85馬力的1.4L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。還可選擇帶渦輪增壓的1.6TSI發(fā)動(dòng)機(jī),包括75馬力,90馬力和105馬力可選。

        新一代大眾POLO的發(fā)動(dòng)機(jī)

          但是其搭載的1.2TSI發(fā)動(dòng)機(jī)是迄今為止我們最為喜愛的一款。當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到1800rpm是,加速就變的十分輕松;而轉(zhuǎn)速一旦超過2000rpm直達(dá)到6000rpm紅線的區(qū)間內(nèi),整個(gè)車輛的加速反應(yīng)都相當(dāng)積極。相比之下,自然吸氣式1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)有一些延遲,反應(yīng)要慢的多。

          ● 每個(gè)動(dòng)力版本感覺不同

          我們也駕駛了兩款馬力較小的TDI車,在臨走時(shí)都給我們留下了深刻的印象。90馬力的一款是動(dòng)力十足,最高轉(zhuǎn)速可達(dá)5000rpm,甚至75馬力渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力也足以滿足大多數(shù)的情況。環(huán)保型將配備藍(lán)驅(qū)設(shè)備(包括發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)/停止系統(tǒng))和90馬力柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。

        新一代大眾POLO的跑姿

          7擋手自一體變速箱在1.4L、1.2TSI和90馬力的TDI車型上將是第一次應(yīng)用,這將會(huì)提供更好的燃油經(jīng)濟(jì)性,比起簡單的四速自動(dòng)變速器要好得多,也比之前的6速手自一體變速箱更先進(jìn)一些。但不幸的是,這并不意味著更多的樂趣。我們駕駛著105馬力1.2升的TSI車型,它會(huì)按標(biāo)準(zhǔn)模式行駛,而并不需要你親手去操作。運(yùn)動(dòng)模式會(huì)改善不少,卻以犧牲行駛里程為代價(jià)。

        新一代大眾POLO的跑姿

          POLO細(xì)心的改進(jìn)和對(duì)細(xì)節(jié)的關(guān)注會(huì)使很多競爭對(duì)手的車型感到尷尬。因?yàn)樵谶@類車當(dāng)中它無疑是最好的,有不少非常值得稱道的特點(diǎn),就像福特新嘉年華,以及現(xiàn)代i20。

          讓競爭對(duì)手感到幸運(yùn)的是大眾POLO在這類車當(dāng)中算是比較貴的。POLO將在6月的最后一周在歐洲推出,定價(jià)約12150美元-17000美元。盡管如此,大眾已經(jīng)收到15000份訂單,我們預(yù)測這些人提到車后將后非常滿意。(來源:汽車點(diǎn)評(píng)網(wǎng))

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