【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】一提起微型車，大家首先想到的一定是QQ、F0、奔奔Mini……而一提起Cross車型，大家也許會(huì)想起那些裝上了行李架、加上了特別的車身包圍的兩廂車，而今天我們的主角卻擁有上述兩個(gè)特質(zhì)——微型車+Cross風(fēng)格，它就是江淮悅悅Cross版，一款讓人頗感意外的車型。

　　大家別以為我說悅悅Cross“頗感意外”是在刻意贊賞，包括悅悅車主、江淮老車主、試駕媒體都對(duì)悅悅Cross的初中段提速頗感意外，并贊賞有加，這是我在此前靜態(tài)實(shí)拍悅悅Cross車型，以及查看其配置單所沒有想到的，原本我以為悅悅Cross也就是一款加了行李架的“樣子貨”而已，所以試駕后的感受讓我印象頗深。

　　悅悅Cross所搭載的這臺(tái)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)就是被廣大消費(fèi)者期待已久的，由江淮自主研發(fā)，帶有VVT技術(shù)并實(shí)用全鋁鑄造的全新發(fā)動(dòng)機(jī)，在參數(shù)上與悅悅普通版所使用的東安1.0L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)幾乎一致，但油耗有所降低。在試駕前，我本以為扭矩輸出更寬泛的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)性能肯定更好，而其實(shí)我們很多人會(huì)忽略三缸發(fā)動(dòng)機(jī)其實(shí)初段爆發(fā)力會(huì)更強(qiáng)，這是光看參數(shù)所不能體現(xiàn)的，同行的悅悅車主就明確表示，新的發(fā)動(dòng)機(jī)明顯比悅悅普通版的更給力，速度輕輕松松就能上百，以至于坐在后座的我會(huì)下意思去抓緊門把手。

　　F0、QQ等小型車也是屢有體驗(yàn)，而在這些小型車中，包括同樣使用三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的奧拓，我都沒有感受到它們能給我迅捷的提速感，而聽著發(fā)動(dòng)機(jī)的聲浪，你會(huì)更喜歡悅悅Cross所搭載的這款發(fā)動(dòng)機(jī)，當(dāng)然，這并不是說發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，完全是那種線性加速發(fā)出的正常聲音。

　　而這款發(fā)動(dòng)機(jī)還有一點(diǎn)令人感到意外，就是它所使用的零部件，雖然江淮廠商很低調(diào)，并沒有在試駕前的宣講會(huì)上很詳細(xì)的介紹這款發(fā)動(dòng)機(jī)的細(xì)節(jié)，但是仔細(xì)觀察發(fā)動(dòng)機(jī)艙，我們還是發(fā)現(xiàn)了亮點(diǎn)，在我們視力范圍可見之處，我們看到ECU和點(diǎn)火線圈使用的都是BOSCH產(chǎn)品，這對(duì)于一向喜歡節(jié)省成本的自主品牌來說是一個(gè)進(jìn)步，值得表揚(yáng)。

● 前臉張力更足，行李架成為最佳辨識(shí)點(diǎn) 

　　悅悅Cross車型其實(shí)整體外觀和悅悅普通版并沒有太大區(qū)別，而此前的成都車展上我們也已對(duì)悅悅Cross做過實(shí)拍，兩者的區(qū)別本文就不再詳細(xì)作對(duì)比了，想要了解的朋友可點(diǎn)擊閱讀《有行李架就跨界 靜態(tài)體驗(yàn)江淮悅悅Cross》。 

　　六邊形前臉更有個(gè)性，整個(gè)車頭的線條組合也是豐富而合理，體現(xiàn)出了Cross的味道。 

　　裝飾意義大于實(shí)際意義的行李架是Cross車型必見物件，這也是區(qū)別悅悅Cross版和普通版的一大辨識(shí)點(diǎn)。而尾部的不同來自于黑色牌照框的加入。

　　江淮悅悅Cross車型在車身參數(shù)上與悅悅普通版完全一致，這其中軸距是其最大亮點(diǎn)，大家可以參見下面圖片中的競(jìng)品對(duì)比。

點(diǎn)擊可看大圖（QQ油耗統(tǒng)計(jì)有誤）

　　輪胎方面也依然和悅悅普通版一樣，胎面使用的是佳通的，而五幅鋁合金輪轂造型也沒有變化，看上去還是很漂亮的。

　　作為自主品牌，并且還是售價(jià)在4萬內(nèi)的車型，一些裝配工藝上的瑕疵并不會(huì)令人意外，現(xiàn)場(chǎng)一位悅悅車主說得好，畢竟你只花了這么多錢，不能用10幾萬車型的標(biāo)準(zhǔn)來要求它，只要半路不歇菜，下雨天不漏雨，也就算能達(dá)到基本要求了。

● 銀黑內(nèi)飾有動(dòng)感 

　　進(jìn)入悅悅Cross的車廂，銀黑內(nèi)飾風(fēng)格就為你營造了一種不同于悅悅普通版的中性跨界運(yùn)動(dòng)風(fēng)，圓形中控面板和類似三炮筒式儀表盤都比較有特色，特別是有彩色液晶顯示屏的MP5提升了實(shí)用性和時(shí)尚感。 

　　霧燈開關(guān)設(shè)置在了方向盤左側(cè)，而球形空調(diào)出風(fēng)口也挺有意思。

　　悅悅Cross也配置了四門電窗和后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)，不過前排的升降車窗控制按鈕位于中控臺(tái)下方，而主駕車門上則放的是后視鏡控制按鈕，后排乘客還可獨(dú)享自由升降車窗，不用麻煩前排的人。

　　江淮悅悅Cross內(nèi)部的裝配工藝在這個(gè)價(jià)位微車中還是讓人滿意的，但是我不得不吐槽后門把手處的這個(gè)裝配，鑲接處實(shí)在太容易劃到手了，常用區(qū)域可要?jiǎng)?wù)必注意細(xì)節(jié)?。?/p>

 ● 空間表現(xiàn)是同級(jí)上乘

　　悅悅Cross的前后排空間都是能完全滿足常人的，圖中這位模特也算是“大漢”了，坐在悅悅Cross里面是游刃有余，不過這樣的小車后排要是坐了三個(gè)人，那還是不要跑太遠(yuǎn)的路了，肯定不會(huì)舒服的。 

　　悅悅Cross雖說是小型車，但是車內(nèi)大大小小也設(shè)置了不少的儲(chǔ)物空間，有放水瓶的、有放卡的、有放手機(jī)的，還有放零碎物品的，基本是能滿足各種零食儲(chǔ)物需求的。 

　　后備廂空間起碼是滿足了我們一行人的日常使用需求，放幾個(gè)常規(guī)大小的書包很輕松，放倒后所擴(kuò)展出的空間也能盛放更大件的物品。

 ● 常見懸掛搭配，沒有出乎意料的駕駛感受

　　微型車使用5速手動(dòng)變速器是常規(guī)套路，該變速器在試駕過程中的表現(xiàn)并沒有太多讓人驚喜之處，整體比較常規(guī)，離合器的調(diào)校比較深，駕駛起來并不算輕松。

　　悅悅Cross的這套懸掛系統(tǒng)我們非常常見，不過從細(xì)細(xì)的避震彈簧來看，我們就知道它不太可能給你帶來太好的舒適感，也不可能支撐激烈的運(yùn)動(dòng)操控。

　　而實(shí)際駕駛中，較為明顯的轉(zhuǎn)向側(cè)傾證明了我上面的判斷，而電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向雖然使得方向盤十分輕盈，但是轉(zhuǎn)向時(shí)方向盤過多的圈數(shù)會(huì)讓人感覺有些難以操控。

　　打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋的一剎那，我真的小吃了一驚，一輛4萬元的車都配了發(fā)動(dòng)機(jī)艙隔音棉，而像朗逸這樣的車居然都還沒有，并且悅悅Cross的隔音棉以及車身密封做得是不錯(cuò)的，速度在100km/h時(shí)，車內(nèi)沒有過多令人煩躁的噪音，談話音量也完全不用提升。

若果對(duì)江淮悅悅Cross感興趣想了解更多內(nèi)容，請(qǐng)點(diǎn)擊：

江淮悅悅CROSS上市 售價(jià)3.78/4.08萬元
//www.jnlxbzs.cn/nation/gckx/1208/2100970.html

有行李架就跨界 靜態(tài)體驗(yàn)江淮悅悅Cross
//www.jnlxbzs.cn/teach/tiyan/1209/2106771.html

試駕江淮悅悅1.0L豪華版 年輕人的代步車
//roadtest.pcauto.com.cn/tiyan/1206/2003049.html

　　總結(jié)：最后用一張無水印美圖做收尾，在表達(dá)我自己對(duì)江淮悅悅Cross認(rèn)可的同時(shí)，也希望能讓更多的年輕人、屌絲階層將目光投向這款車，不到4萬元的車價(jià)絕對(duì)是物有所值了，而且江淮汽車的發(fā)展也給了我們?cè)絹碓蕉嗟男判?，支持民族品牌從我做起吧~~~ 

車型參數(shù)配置對(duì)比
車型圖片：
車型信息：	悅悅 2012款 CROSS 1.3 MT 豪華型	悅悅 2012款 CROSS 1.0 MT 豪華型	悅悅 2012款 CROSS 1.0 MT 舒適型
廠商指導(dǎo)價(jià)(元)：	4.58萬	4.08萬	3.78萬
廠商：	江淮汽車	江淮汽車	江淮汽車
級(jí)別：	微型車	微型車	微型車
上市時(shí)間：	2012-08	2012-08	2012-08
發(fā)動(dòng)機(jī)：	1.3L L4	1.0L L3	1.0L L3
進(jìn)氣形式：	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣
最大馬力(PS)：	93	68	68
最大扭矩(N·m)：	124	88	88
變速箱：	5擋手動(dòng)	5擋手動(dòng)	5擋手動(dòng)
車身結(jié)構(gòu)：	5門5座兩廂車	5門5座兩廂車	5門5座兩廂車
長(zhǎng)×寬×高(mm)：	3535×1640×1475	3535×1640×1475	3535×1640×1475
軸距(mm)：	2390	2390	2390
最高車速(km/h)：	170	150	150
官方0-100加速(s)：	-	-	-
實(shí)測(cè)0-100加速(s)：	-	-	-
實(shí)測(cè)100-0制動(dòng)(m)：	-	-	-
工信部綜合油耗(L)：	-	-	-
整車質(zhì)保：	三年或6萬公里	三年或6萬公里	三年或6萬公里
車身結(jié)構(gòu)：	兩廂車	兩廂車	兩廂車
長(zhǎng)度(mm)：	3535	3535	3535
寬度(mm)：	1640	1640	1640
高度(mm)：	1475	1475	1475
軸距(mm)：	2390	2390	2390
前輪距(mm)：	1413	1413	1413
后輪距(mm)：	1402	1402	1402
最小離地間隙(mm)：	150	150	150
車重(kg)：	915	915	915
車門數(shù)(個(gè))：	5	5	5
座位數(shù)(個(gè))：	5	5	5
油箱容積(L)：	35	35	35
行李廂容積(L)：	125-400	125-400	125-400
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	HFC4GB1.3C	HFC3GB4.C	HFC3GB4.C
排量(mL)：	1332	999	999
進(jìn)氣形式：	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣
最大馬力(PS)：	93	68	68
最大功率(kW)：	68	50	50
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	6000	6000	6000
最大扭矩(N·m)：	124	88	88
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	4400	4000	4000
氣缸排列形式：	直列	直列	直列
氣缸數(shù)(個(gè))：	4	3	3
每缸氣門數(shù)(個(gè))：	4	4	4
壓縮比：	-	-	-
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑：	-	-	-
沖程：	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	VVT	-	-
燃料形式：	汽油	汽油	汽油
燃油標(biāo)號(hào)：	93號(hào)	93號(hào)	93號(hào)
供油方式：	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴
缸蓋材料：	鋁	鋁	鋁
缸體材料：	鐵	鐵	鐵
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國Ⅳ	國Ⅳ+OBD	國Ⅳ+OBD
簡(jiǎn)稱：	5擋手動(dòng)	5擋手動(dòng)	5擋手動(dòng)
擋位個(gè)數(shù)：	5	5	5
變速箱類型：	手動(dòng)變速箱(MT)	手動(dòng)變速箱(MT)	手動(dòng)變速箱(MT)
驅(qū)動(dòng)方式：	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
前懸掛類型：	麥弗遜式獨(dú)立懸架	麥弗遜式獨(dú)立懸架	麥弗遜式獨(dú)立懸架
后懸掛類型：	扭力梁式半獨(dú)立懸架	扭力梁式半獨(dú)立懸架	扭力梁式半獨(dú)立懸架
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式	承載式
前制動(dòng)器類型：	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型：	鼓式	鼓式	鼓式
駐車制動(dòng)類型：	手剎	手剎	手剎
前輪胎規(guī)格：	165/65 R14	165/65 R14	165/65 R14
后輪胎規(guī)格：	165/65 R14	165/65 R14	165/65 R14
備胎規(guī)格：	全尺寸	全尺寸	全尺寸
ABS防抱死：	●	●	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	-	-	-
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	-	-	-
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	-	-	-
胎壓監(jiān)測(cè)裝置：	-	-	-
零胎壓繼續(xù)行駛：	-	-	-
安全帶未系提示：	●	●	●
駕駛座安全氣囊：	●	●	-
副駕駛安全氣囊：	●	●	-
前排側(cè)氣囊：	-	-	-
后排側(cè)氣囊：	-	-	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	-	-	-
后排頭部氣囊(氣簾)：	-	-	-
膝部氣囊：	-	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	-	-	-
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX)：	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●	●	●
車內(nèi)中控鎖：	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●
無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	-	-	-
電動(dòng)天窗：	-	-	-
全景天窗：	-	-	-
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	-	-	-
鋁合金輪轂：	●	●	-
電動(dòng)吸合門：	-	-	-
真皮方向盤：	-	-	-
方向盤上下調(diào)節(jié)：	●	●	●
方向盤前后調(diào)節(jié)：	-	-	-
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-
多功能方向盤：	-	-	-
方向盤換擋：	-	-	-
定速巡航：	-	-	-
倒車?yán)走_(dá)：	●	●	-
倒車視頻影像：	-	-	-
行車電腦顯示屏：	-	-	-
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-	-
車載冰箱：	-	-	-
真皮/仿皮座椅：	-	-	-
運(yùn)動(dòng)座椅：	-	-	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	-	-	-
腰部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-
前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-	-	-
第二排座椅移動(dòng)：	-	-	-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-
電動(dòng)座椅記憶：	-	-	-
前排座椅加熱：	-	-	-
后排座椅加熱：	-	-	-
座椅通風(fēng)：	-	-	-
座椅按摩：	-	-	-
后排座椅整體放倒：	●	●	●
后排座椅比例放倒：	-	-	-
第三排座椅：	-	-	-
前座中央扶手：	-	-	-
后座中央扶手：	-	-	-
后排杯架：	●	●	●
電動(dòng)后備廂：	-	-	-
手動(dòng)空調(diào)：	●	●	●
自動(dòng)空調(diào)：	-	-	-
后排獨(dú)立空調(diào)：	-	-	-
后座出風(fēng)口：	-	-	-
溫度分區(qū)控制：	-	-	-
空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾：	●	●	●
氙氣大燈：	-	-	-
LED大燈：	-	-	-
日間行車燈：	-	-	-
自動(dòng)頭燈：	-	-	-
轉(zhuǎn)向頭燈(輔助燈)：	-	-	-
前霧燈：	●	●	-
大燈高度可調(diào)：	-	-	-
大燈清洗裝置：	-	-	-
車內(nèi)氛圍燈：	-	-	-
前電動(dòng)車窗：	●	●	●
后電動(dòng)車窗：	●	●	●
車窗防夾手功能：	-	-	-
防紫外線/隔熱玻璃：	-	-	-
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●	-
后視鏡加熱：	-	-	-
后視鏡自動(dòng)防眩目：	-	-	-
后視鏡電動(dòng)折疊：	-	-	-
后視鏡記憶：	-	-	-
后風(fēng)擋遮陽簾：	-	-	-
后排側(cè)遮陽簾：	-	-	-
遮陽板化妝鏡：	●	●	-
后雨刷：	-	-	-
感應(yīng)雨刷：	-	-	-
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	-	-	-
車載信息服務(wù)：	-	-	-
中控臺(tái)彩色大屏：	●	●	-
人機(jī)交互系統(tǒng)：	-	-	-
內(nèi)置硬盤：	-	-	-
藍(lán)牙/車載電話：	-	-	-
車載電視：	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●
單碟CD：	-	-	-
多碟CD系統(tǒng)：	-	-	-
單碟DVD：	-	-	-
多碟DVD系統(tǒng)：	-	-	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	6	6	4
自動(dòng)泊車入位：	-	-	-
并線輔助：	-	-	-
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	-	-	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-
自適應(yīng)巡航：	-	-	-
全景攝像頭：	-	-	-
自動(dòng)駐車/上坡輔助：	-	-	-
陡坡緩降：	-	-	-
可變懸掛：	-	-	-
空氣懸掛：	-	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-	-
快速通道：	了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>> 進(jìn)入車系頻道　>>	了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>> 進(jìn)入車系頻道　>>	了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>> 進(jìn)入車系頻道　>>
更多車型對(duì)比 >>