[太平洋汽車(chē)網(wǎng) 廣州車(chē)市]遠(yuǎn)景是吉利汽車(chē)07年推出的產(chǎn)品，在吉利品牌戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型后，被劃歸至全球鷹旗下，作為吉利汽車(chē)的第一款緊湊車(chē)型，在上市4年后也應(yīng)該有所改動(dòng)了。而本次上市的遠(yuǎn)景除了外觀(guān)、內(nèi)飾方面的改動(dòng)，最新研發(fā)的DVVT技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)的搭載無(wú)疑成為本次改款的最大亮點(diǎn)。

　　其實(shí)，早些年遠(yuǎn)景也有過(guò)幾次小改款，不過(guò)變化的地方都比較小，并沒(méi)有引起太多人關(guān)注。本次改款上市的新遠(yuǎn)景共推3個(gè)車(chē)型，只有1.5L一個(gè)排量。由于該發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了DVVT技術(shù)，倒引起了我的興趣……

　　外觀(guān)：整體輪廓沒(méi)有變化 前臉改動(dòng)最大

　　如果你對(duì)老款遠(yuǎn)景還有印象，相信新遠(yuǎn)景的外觀(guān)你也不會(huì)覺(jué)得陌生。新遠(yuǎn)景的設(shè)計(jì)基本保留了老款的輪廓，除了中網(wǎng)的改動(dòng)比較大，其余幾乎沒(méi)有什么改動(dòng)。

　　前臉中網(wǎng)處的鍍鉻飾條相比老款更加簡(jiǎn)潔，從視覺(jué)效果上看，感覺(jué)更有力量感。而保險(xiǎn)杠、霧燈等處都沒(méi)有變化。

　　新遠(yuǎn)景的車(chē)身尺寸與老款保持一致，長(zhǎng)寬高分別為4602mm、1725mm、1485mm。按照定位，遠(yuǎn)景與自主品牌中的比亞迪F3及騰翼C30處于同一級(jí)別。從上表也不難發(fā)現(xiàn)，遠(yuǎn)景的車(chē)身長(zhǎng)度及車(chē)身寬度相比競(jìng)品具有一定優(yōu)勢(shì)。

　　尾部的變化除了尾燈組顏色變得更加艷麗，車(chē)型標(biāo)識(shí)也有位置移動(dòng)。

　　內(nèi)飾方面，全球鷹新遠(yuǎn)景采用深淺雙色搭配，取消掉老款桃木裝飾框的設(shè)計(jì)，而中控面板按鈕布局也發(fā)生變化。中控材質(zhì)依舊以硬質(zhì)塑料為主，不過(guò)表面的紋理處理提升了質(zhì)感，門(mén)板內(nèi)側(cè)采用仿皮質(zhì)材料覆蓋，提升舒適度。

　　方向盤(pán)除了logo的變化，再無(wú)其它改動(dòng)。塑料材質(zhì)的方向盤(pán)手感只能用很一般來(lái)形容了。后視鏡調(diào)節(jié)及霧燈開(kāi)啟按鈕處于方向盤(pán)左側(cè)位置，操作比較便利，而繞鑰匙孔一圈的綠色燈光在夜間就顯得非常人性化。

　　起初，我認(rèn)為吉利還很厚道，中配車(chē)型就有DVD導(dǎo)航配置，其實(shí)，這些都是假象，你在購(gòu)車(chē)時(shí)是看不到這塊屏幕的，當(dāng)然，另外付費(fèi)除外。

　　這臺(tái)吉利自主研發(fā)的DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率：78kW/6000rpm，最大扭矩：140N.m/4000-4400rpm。與之前遠(yuǎn)景搭載的1.5升CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)相比，最大扭矩提高了5N.m。而出現(xiàn)峰值扭矩的轉(zhuǎn)速也相應(yīng)下降了800轉(zhuǎn)。

　　新遠(yuǎn)景的懸掛系統(tǒng)同老款一致，前懸掛采用常見(jiàn)的麥弗遜式結(jié)構(gòu)，后懸掛則采用抗扭梁復(fù)合式結(jié)構(gòu)。這樣的組合被吉利調(diào)教的比較軟，一般的道路顛簸被過(guò)濾的很徹底。

　　盡管搭載了最新技術(shù)的DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，但推背感僅限于一檔的大腳油門(mén)起步，當(dāng)檔位升至2擋，哪怕是地板油門(mén)，取悅的也只是耳朵，依稀的推背感戛然而止。如果不是試車(chē)需要，我更愿意柔和的踩踏油門(mén)，此時(shí)的遠(yuǎn)景更能做好本職工作，一切都變得輕松起來(lái)。

　　制動(dòng)方面，遠(yuǎn)景表現(xiàn)不錯(cuò)。全系采用了四輪盤(pán)式剎車(chē)的設(shè)計(jì)，較大尺寸的剎車(chē)盤(pán)有效保證了制動(dòng)力度。剎車(chē)踏板的行程適中并且回饋的力度很容易適應(yīng)。

試駕總結(jié)：新的DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)受排量所限，想要體驗(yàn)強(qiáng)烈的推背感有些不太現(xiàn)實(shí)，但是應(yīng)付日常駕駛，絕對(duì)夠用。而DVVT技術(shù)另的一個(gè)特性就是良好的燃油經(jīng)濟(jì)性，6萬(wàn)元左右的家用車(chē)擁有這項(xiàng)技術(shù)的車(chē)型并不多，這也是遠(yuǎn)景提升競(jìng)爭(zhēng)力的一大賣(mài)點(diǎn)。

（文/太平洋汽車(chē)網(wǎng) 黃志宏）