跨越王X5和五菱榮光新卡哪個(gè)性能更優(yōu)?

跨越王X5五菱榮光新卡在設(shè)計(jì)與工藝上精益求精,細(xì)節(jié)與整體完美融合,展現(xiàn)了商務(wù)車的匠心追求。接下來,我將從多個(gè)角度對這兩款車型進(jìn)行對比,帶您領(lǐng)略它們的獨(dú)特之處。

價(jià)格對比

跨越王X5 2021款 1.6L 汽油標(biāo)準(zhǔn)版單排雙后輪欄板3400mm貨箱:官方指導(dǎo)價(jià)5.33萬元,若想進(jìn)一步了解落地價(jià)或其他車型,請查詢底價(jià)。
五菱榮光新卡 2023款 1.5L 單排基本型:官方指導(dǎo)價(jià)4.98萬元,若想進(jìn)一步了解落地價(jià)或其他車型,請查詢底價(jià)。
兩款車型價(jià)格相近,用戶還可以從外觀設(shè)計(jì)、空間與實(shí)用性、動(dòng)力與續(xù)航、智能配置與實(shí)用性等維度進(jìn)行選擇。

注:數(shù)據(jù)為2025年05月05日行情,車輛價(jià)格隨時(shí)變動(dòng),敬請關(guān)注當(dāng)?shù)厥袌鰣?bào)價(jià)

外觀設(shè)計(jì)

跨越王X5外觀
跨越王X5外觀
vs
五菱榮光新卡外觀
五菱榮光新卡外觀

跨越王X5:車身尺寸較大,設(shè)計(jì)偏向?qū)嵱眯?,采用鹵素光源,整體造型方正,適合貨運(yùn)場景,外觀設(shè)計(jì)較為樸素。
五菱榮光新卡:車身設(shè)計(jì)簡約實(shí)用,以功能性為主,采用鹵素光源,車身顏色選擇較少,整體造型偏向商用貨車風(fēng)格,適合載貨需求。

空間與實(shí)用性

車型長×寬×高軸距
跨越王X5 2021款 1.6L 汽油標(biāo)準(zhǔn)版單排雙后輪欄板3400mm貨箱5440×1780×20603400
五菱榮光新卡 2023款 1.5L 單排基本型5220×1760×19003350

跨越王X5:車身尺寸5440×1780×2060mm,軸距3400mm,貨箱尺寸3400×1680×380mm,空間優(yōu)勢集中在貨運(yùn)能力,適合商用場景。
五菱榮光新卡:車身尺寸為5220×1760×1900mm,軸距3350mm,貨箱尺寸為3150×1630×360mm,適合載貨需求,但乘坐空間有限,僅提供2座布局。

動(dòng)力與續(xù)航

車型發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps)最大扭矩(N.m)
跨越王X5 2021款 1.6L 汽油標(biāo)準(zhǔn)版單排雙后輪欄板3400mm貨箱1.6L/L4/122馬力122158
五菱榮光新卡 2023款 1.5L 單排基本型1.5L/L4/102馬力102136

跨越王X5:搭載1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率90kW,最大扭矩158N·m,動(dòng)力表現(xiàn)適合貨運(yùn)需求,燃油經(jīng)濟(jì)性較好。
五菱榮光新卡:搭載1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率102Ps,最大扭矩136N·m,最高車速103km/h,工信部綜合油耗7.3L/100km,適合短途運(yùn)輸和輕型載貨。

智能配置

跨越王X5:智能配置較少,中控屏幕需選裝,無駕駛輔助功能,整體智能化水平較低。
五菱榮光新卡:配置較為基礎(chǔ),標(biāo)配塑料方向盤和AUX接口,藍(lán)牙/車載電話為選裝,智能配置較少,適合對科技功能需求不高的用戶。

用戶口碑與保值率

跨越王X5:作為商用車型,用戶口碑集中在實(shí)用性,保值率較低。
五菱榮光新卡:以實(shí)用性和性價(jià)比著稱,保值率一般,用戶對其載貨能力和經(jīng)濟(jì)性評價(jià)較高,適合預(yù)算有限的用戶。

改裝潛力

跨越王X5:改裝潛力集中在貨箱擴(kuò)展和實(shí)用性升級,如加裝貨架、燈光等。
五菱榮光新卡:改裝潛力有限,適合基礎(chǔ)功能升級,如加裝藍(lán)牙/車載電話等,適合對改裝需求不高的用戶。

總結(jié)與建議

跨越王X5:適合注重實(shí)用性和貨運(yùn)需求的用戶,適合商用場景和長途貨運(yùn)。
五菱榮光新卡:適合預(yù)算有限、注重實(shí)用性和載貨能力的用戶,適合短途運(yùn)輸和輕型載貨,價(jià)格親民,但配置較為基礎(chǔ)。

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