啟騰N50和五菱榮光小卡專用車,誰才是你的菜
在商務(wù)車汽車領(lǐng)域,啟騰N50和五菱榮光小卡專用車憑借其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和卓越性能,成為了市場(chǎng)上的熱門車型。本篇章將從多個(gè)維度對(duì)這兩款車型進(jìn)行詳細(xì)對(duì)比,幫助您更清晰地了解它們的差異,從而選擇最適合自己的車型。
價(jià)格對(duì)比
車系 | 車型 | 官方價(jià) | |
---|---|---|---|
啟騰N50 | 2022款 1.5L 手動(dòng)基本版 單排欄板 | 3.88萬 | 獲取底價(jià) |
五菱榮光小卡專用車 | 2021款 1.5L單排單層貨柜車L3C | 4.45萬 | 獲取底價(jià) |
啟騰N50 2022款 1.5L 手動(dòng)基本版 單排欄板:官方指導(dǎo)價(jià)3.88萬元,若想進(jìn)一步了解落地價(jià)或其他車型,請(qǐng)查詢底價(jià)。
五菱榮光小卡專用車 2021款 1.5L單排單層貨柜車L3C:官方指導(dǎo)價(jià)4.45萬元,若想進(jìn)一步了解落地價(jià)或其他車型,請(qǐng)查詢底價(jià)。
兩款車型價(jià)格相近,用戶還可以從外觀設(shè)計(jì)、空間與實(shí)用性、動(dòng)力與續(xù)航、智能配置與實(shí)用性等維度進(jìn)行選擇。
外觀設(shè)計(jì)



啟騰N50:車身設(shè)計(jì)以實(shí)用性為主,單排欄板結(jié)構(gòu),線條簡潔,整體造型方正,適合貨運(yùn)場(chǎng)景。車身顏色單一,無明顯裝飾元素。
五菱榮光小卡專用車:車身緊湊,單排座椅布局,單層貨柜設(shè)計(jì),整體線條簡潔。車身尺寸較小,適合城市狹窄道路行駛,外觀更顯靈活。
空間與實(shí)用性
車型 | 長×寬×高 | 軸距 |
---|---|---|
啟騰N50 2022款 1.5L 手動(dòng)基本版 單排欄板 | 4720×1677×2005 | 3050 |
五菱榮光小卡專用車 2021款 1.5L單排單層貨柜車L3C | 4585×1633×2345 | 3050 |
啟騰N50:車身尺寸4720×1677×2005mm,軸距3050mm,貨箱尺寸2800×1550×370mm,適合貨運(yùn)需求,但乘坐空間有限。
五菱榮光小卡專用車:車身尺寸4585×1633×2345mm,軸距3050mm,單排座椅設(shè)計(jì),僅容納2人,貨箱尺寸2600×1525×1550mm,適合以載貨為主的場(chǎng)景。
動(dòng)力與續(xù)航
車型 | 發(fā)動(dòng)機(jī) | 最大馬力(Ps) | 最大扭矩(N.m) |
---|---|---|---|
啟騰N50 2022款 1.5L 手動(dòng)基本版 單排欄板 | 1.5L/L4/116馬力 | 116 | - |
五菱榮光小卡專用車 2021款 1.5L單排單層貨柜車L3C | 1.5L/L4/99馬力 | 99 | 135 |
啟騰N50:搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力116Ps,最高車速100km/h,適合短途貨運(yùn),燃油經(jīng)濟(jì)性較好。
五菱榮光小卡專用車:同樣搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力99Ps,最大扭矩135N·m,NEDC綜合油耗6.6L/100km,油耗更低,適合城市內(nèi)頻繁啟停的運(yùn)輸場(chǎng)景。
安全配置細(xì)節(jié)
啟騰N50:標(biāo)配ABS、制動(dòng)力分配,安全配置較為基礎(chǔ)。
五菱榮光小卡專用車:同樣標(biāo)配ABS和制動(dòng)力分配系統(tǒng),后制動(dòng)器為鼓式,安全配置與榮光新卡一致,適合基礎(chǔ)運(yùn)輸場(chǎng)景。
用戶口碑與保值率
啟騰N50:作為微卡車型,用戶口碑集中在實(shí)用性,保值率較低。
五菱榮光小卡專用車:同樣擁有較好的用戶口碑,保值率與榮光新卡相近,適合預(yù)算有限且注重保值的用戶。
總結(jié)與建議
啟騰N50:適合預(yù)算有限、主要用于貨運(yùn)的用戶,價(jià)格實(shí)惠,實(shí)用性高,但配置和舒適性較低。
五菱榮光小卡專用車:適合以載貨為主的用戶,單排座椅設(shè)計(jì)和緊湊的車身尺寸更適合城市內(nèi)運(yùn)輸,油耗表現(xiàn)更優(yōu),適合預(yù)算有限的用戶。
買車是個(gè)需要仔細(xì)考慮的過程,但有了這些對(duì)比信息,您能更從容地做決定。