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        中華2.0AT豪華型6000公里磨合報(bào)告

        出處:pcauto
        責(zé)任編輯:ldn

        [03-10-31 12:23] 作者:甘先生


        編者按:無(wú)論是換了不同牌子的機(jī)油,還是加裝個(gè)性的裝飾,或者對(duì)愛(ài)車(chē)有任何滿意和不滿意的評(píng)價(jià)……都歡迎來(lái)信暢談您的經(jīng)歷和感受。

        車(chē)型
        使用里程
        車(chē)主
        地區(qū)
        中華2.0AT豪華型
        6000公里
        甘先生
        廣東順德

          8月8日提車(chē)(2.0AT自動(dòng)檔豪華型,顏色:霞飛紫,新手、新車(chē)上路啦),10月28日里程表顯示6025公里,到中華順德4S店做完6000公里的第2次免費(fèi)的走合保養(yǎng)。以下談?wù)動(dòng)密?chē)心得情況:

          1、動(dòng)力及提速報(bào)告:如果用“D”檔起步,加速感覺(jué)還是有點(diǎn)“肉”,60公里時(shí)速后的加速滿意并且感覺(jué)動(dòng)力源源不斷,加速到140公里時(shí)速?zèng)]有滯后的情況,非常順暢,并且這時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音很安靜。通過(guò)一段時(shí)間摸索,我的經(jīng)驗(yàn)是:用2或3檔起步,用2檔起步,在30公里時(shí)速時(shí),推入3檔;時(shí)速達(dá)50-60公里時(shí),入“D"檔;如果是3檔起步的話,時(shí)速到60公里時(shí),推入D檔,這樣的加速就很不錯(cuò),個(gè)人認(rèn)為滿意,并且有手動(dòng)入檔的感覺(jué),各位中華車(chē)主不妨試試。

          2、燃油經(jīng)濟(jì)性能報(bào)告:我習(xí)慣做每次加油統(tǒng)計(jì)油耗,全部加97#油,目前的綜合油耗為11升多一點(diǎn),全程開(kāi)空調(diào),2/3為一般公路,1/3為市內(nèi),大部分是2人乘坐。我一般車(chē)速在60-90公里時(shí)速,最高開(kāi)過(guò)140公里,提速采取平穩(wěn)緩慢加速,感覺(jué)平穩(wěn)不發(fā)飄。個(gè)人對(duì)油耗方面還不是很滿意,不過(guò)認(rèn)為還較合理。

          3、制動(dòng)性能報(bào)告:目前為止沒(méi)有試過(guò)急剎車(chē),對(duì)于剎車(chē)性能目前還較滿意,但覺(jué)得剎車(chē)踏板的行程過(guò)長(zhǎng),約有1寸的距離是沒(méi)反映的,如果出現(xiàn)緊急情況時(shí),有可能影響到司機(jī)的反應(yīng)速度合剎車(chē)距離,我試開(kāi)過(guò)廣本2.3和威姿、福美來(lái),其剎車(chē)一點(diǎn)即有,反應(yīng)快。還有一點(diǎn)不滿意的地方,就是剎車(chē)粉較多,剛洗車(chē)沒(méi)2天,輪轂上就有不少的黑色剎車(chē)粉,影響美觀,4S店說(shuō)是普遍現(xiàn)象,是剎車(chē)鉗用料的問(wèn)題。

          4、操控性和平穩(wěn)性報(bào)告:操控性和平穩(wěn)性個(gè)人認(rèn)為滿意,底盤(pán)顯得扎實(shí)厚重,有歐洲車(chē)的味道,而操控性與日本車(chē)接近(可能是中華波箱與發(fā)動(dòng)機(jī)采用原裝三菱技術(shù)有關(guān)),這是一位開(kāi)廣本2.3的朋友對(duì)這臺(tái)車(chē)的評(píng)價(jià)。這位開(kāi)廣本2.3的朋友開(kāi)過(guò)我的中華車(chē)有80多公里,認(rèn)為要比較的話最明顯在換檔的平順性方面比廣本好,而起步加速方面肯定比廣本要差(畢竟人家的是2.3排量),沒(méi)有明顯的換檔沖擊和頓挫感,乘坐很舒服。以40、50公里時(shí)速過(guò)彎道時(shí),沒(méi)有明顯的側(cè)傾現(xiàn)象。中華車(chē)所有的評(píng)價(jià)項(xiàng)目中,個(gè)人認(rèn)為中華的操控性、平穩(wěn)性方面最佳,我雖然是新手,但非常容易上手,可以用隨心所欲來(lái)形容。

          5、噪音控制報(bào)告:低檔起步提速(10-40公里時(shí)速階段)的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音較明顯,尤其是高頻噪音;在高檔高速(即60公里以上的時(shí)速)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音很少,幾乎聽(tīng)不到,能聽(tīng)到的只要是風(fēng)噪,路噪的控制也很不錯(cuò),路噪控制肯定比廣本2.3要明顯好。這里是指原車(chē)原配比較,由于我后來(lái)做了底盤(pán)裝甲、四輪四門(mén)和后尾箱隔音,目前的隔音肯定比舊廣本好,新廣本沒(méi)有比較,個(gè)人認(rèn)為與老別克接近(指高速高檔時(shí))。

          6、空調(diào)制冷效果報(bào)告:自動(dòng)制冷效果滿意;如果調(diào)整風(fēng)機(jī)檔位的話,2檔內(nèi)的風(fēng)機(jī)噪音控制最好,3檔后風(fēng)機(jī)噪音明顯,沒(méi)有空調(diào)悶響的現(xiàn)象。

          其他方面如內(nèi)飾,個(gè)人認(rèn)為還不錯(cuò)完全可以接受,有豪華車(chē)的味道,不足的地方是中間手枕位置稍低,開(kāi)車(chē)時(shí)不能承托手臂,四門(mén)的扶手塑料件用料不夠檔次,音響主機(jī)、喇叭低檔,音質(zhì)一般。

          總結(jié):整體質(zhì)量過(guò)關(guān),沒(méi)有出現(xiàn)小毛病;外觀質(zhì)量、整車(chē)性能、舒適裝備可滿足公、私用途,性能價(jià)格比比較滿意!

          小編語(yǔ):中華車(chē)在市場(chǎng)上的表現(xiàn)雖然不盡如人意,相比其他熱門(mén)車(chē)型,如雅閣等車(chē)型的熱銷(xiāo),中華的確暗淡得多;盡管?chē)?guó)人對(duì)中華褒貶不一,但它的確是我國(guó)獨(dú)有的車(chē)型,走出擁有獨(dú)立轎車(chē)知識(shí)產(chǎn)權(quán)、中外聯(lián)合設(shè)計(jì)的重要一步。感謝甘先生客觀評(píng)價(jià)中華轎車(chē),也希望諸位也能來(lái)信談?wù)勛约簩?duì)愛(ài)車(chē)的心得感受。

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