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| 廣州增埗橋舊橋月底拆除 新橋6月底通車 |
出處：信息時報 |
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| [04-2-5 15:36] | 作者：劉谷華/麥志堅/羅頌權 |
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記者昨日（2.4）獲悉，增埗橋舊橋將在本月底全部拆除完畢，新橋將力爭在6月底通車，解決荔灣區(qū)西片20萬居民的出行問題。 從2003年10月13日，增埗橋全面封閉，行人和自行車改行人行便橋以來，已經(jīng)有近四個月的時間，為什么四個月的時間還拆不掉一座橋呢？據(jù)介紹，這座橋是廣州近年來周邊最為復雜，最為難拆的一座橋，拆除舊橋有六大難題需要解決： 1．舊增埗橋周邊環(huán)境非常復雜、上下游二十米內(nèi)有五座橋梁，施工障礙很多。 2．兩邊引橋下各掛有一根溫度高達300℃、壓力達13公斤／厘米的熱力管道，極易產(chǎn)生斷裂而引起爆炸造成人員傷亡；另外東西引橋下各有一組3．5萬伏電纜穿過，西引橋邊有一排22萬伏電纜。 3．主橋兩邊內(nèi)環(huán)路高架橋的部分翼板與增埗橋相重疊、導致增埗橋拆除空間非常狹窄，施工方案選擇極為有限。 4．橋下的增埗河運輸繁忙，只能采取半封航的方式拆橋施工。 5．由于舊橋是桁架拱橋、它的橋糸受力復雜，只能采用對稱分割拆除施工。 6．每天需經(jīng)增埗橋邊的臨時便橋通行人數(shù)多達16萬人次，給舊橋拆除帶來極大的安全隱患。
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