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車速的分類
車速一般可分為3種：第一種是最高車速，它是根據(jù)車輛的承受能力，在良好路面上短時(shí)間可達(dá)到的最高行駛速度。最高車速對(duì)于超車十分重要；第二種是經(jīng)濟(jì)車速，即汽車在高檔位行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗和磨損相對(duì)較少，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不高，恰好滿足高速行駛所南非的扭矩；第三種是交通法規(guī)上限定的車速成，超過這個(gè)速度即為違章行駛。
車速與安全
車速與安全是相互聯(lián)系的兩個(gè)方面。一方面為提高交通效率，充分發(fā)揮車輛的技術(shù)性能，要求車輛運(yùn)行盡可能得快；另一方面受交通條件的限制，又必須限制車輛的行駛速度。
車速過快的弊端很多：
一、會(huì)降低駕駛員的視覺機(jī)能
科學(xué)研究表明：駕駛員的動(dòng)視力隨著車速的提高而下降，平均靜視力為1.2的駕駛員在車速為70kn/h，其視力下降為0.7。車速越快，有效視野越窄，尤其是周邊視線更加模糊。長(zhǎng)時(shí)間高速行駛還會(huì)使神經(jīng)高度緊張，增加疲勞感。駕駛員由此不能及時(shí)正確地判斷和處理交通信息，極易發(fā)生事故。
二、會(huì)延長(zhǎng)制動(dòng)距離，造成制動(dòng)非安全區(qū)加大制動(dòng)距離的大小與車速的平方成正比。
三、在凸凹不平的路面上，會(huì)加劇車輛的震動(dòng)，轉(zhuǎn)向易于改變彎道行駛時(shí)，車速越高，離心力越大，車輛容易側(cè)滑。在車流量大，車速變化復(fù)雜或行人，機(jī)動(dòng)車混行的路段，車速過高，更易引發(fā)交通事故。
四、增加了交通的交織沖突點(diǎn)
高速行駛的車輛經(jīng)常處一起加速跟隨車或超車狀態(tài)，使事故發(fā)生的概率增加。另外，高速行駛的車輛本身具有很大的沖擊慣量，無(wú)疑會(huì)加大事故的后果。
五、會(huì)使車輛各部位的磨損加劇，縮短使用壽命。
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