|
一、留意安全速度
在限速100km/h的高速公路上行駛，若以50km/h的速度行車的話，由于與尾隨車輛行駛的速度相差太遠，將可能隨時導(dǎo)致剎車不及造成交通意外。所以，安全時速除了是指道路速度的最高上限外，更是指與其他車輛應(yīng)保持最小的速度差，換句話說，車輛間的速度相差愈大，發(fā)生意外的可能性愈大。
二、漸進油門控制
縱使是F1賽車手，他們都是用漸進的方法控制油門。即是說，正確控制油門方法，不是每次起步、加速都是用盡力踏加速板將油開盡，而是根據(jù)交通情況和當時的速度，由慢至快、力度漸進地踏加速板。暢順是開車的第一要決，突然加速和突然減速不但令乘客極不舒服，容易令車子失控，而且也反映司機的預(yù)見性差，我們要習(xí)慣用油門控制速度，而不是以制動系統(tǒng)控制車速。
三、最安全的制動方法
當現(xiàn)代的汽車全面引入了ABS防鎖剎車系統(tǒng)后，制動變得很容易，縱使我們在剎車時犯了錯誤了，例如在濕滑的路面或彎中大力剎車，以往會令車子失控，但今天有ABS的幫助，令車輪防止被鎖死，將滑胎失控的情況大大減少。可是，這并不等于我們可以隨便踏剎車板了，我們?nèi)杂泻苤匾脑瓌t需要遵守：
ａ）動作要像踏油門般順暢，漸進而不急躁。
ｂ）視線要放遠些，跟車不要太近，遇有危險時才可以作出適當應(yīng)變。
ｃ）當遇上緊急的情況，不得不盡快剎停車輛的時候，唯一的制動方法，就是緊握方向盤保持直線，盡力狠狠踏著制動板，直至汽車完全停定為止。在這時候，即使是高手，也只好完全依賴汽車的“本事”了。因為有ＡＢＳ的出現(xiàn)，我們會感到制動板像有種力度將腳反彈回來的感覺，但不要被它嚇倒而松開腳踏。其實，這是正常情況，表示車子正在一收一放地以最安全和最短時間將車剎停。
[1]
 |
