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相關(guān)專題：一切為了保護(hù)弱者？聚焦新《道路交通安全法》 廣東正在制定的《條例》將明確交通事故的責(zé)任及賠償細(xì)則 《廣東省道路交通安全條例》(下稱《條例》)正在制定、修改之中，這個正在廣泛征詢意見中的“條例”的最大亮點(diǎn)是:機(jī)動車與有違章行為的行人相碰，駕駛員已采取必要措施，減除機(jī)動車一方的責(zé)任，機(jī)動車賠償也相應(yīng)減除。 今年5月1日實(shí)施的《中華人民共和國道路交通安全法》(下稱《安全法》)中明確規(guī)定：“機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)�、行人之間發(fā)生交通事故的，由機(jī)動車一方承擔(dān)責(zé)任”。此規(guī)定體現(xiàn)“以人為本”的精神，偏向于行人安全的保障。但同時也產(chǎn)生新的問題，有人將它籠統(tǒng)地誤解為“機(jī)動車與行人相撞，機(jī)動車負(fù)全責(zé)”，從而引起廣泛爭議，鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)。其實(shí)，《安全法》還有規(guī)定：“有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)�、行人違反道路交通安全法律、法規(guī)，機(jī)動車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，減輕機(jī)動車一方的責(zé)任。”但這究竟該如何“減輕機(jī)動車一方責(zé)任”？《安全法》沒有明確規(guī)定。 按照《安全法》關(guān)于“各省、自治區(qū)、直轄市人民代表大會常務(wù)委員會可以根據(jù)本地區(qū)的實(shí)際情況，在《安全法》規(guī)定的罰款幅度內(nèi)，規(guī)定具體的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)”的規(guī)定，廣東省公安廳已起草和制定了《廣東省道路交通安全條例》。目前，這一條例已在省內(nèi)營運(yùn)單位、學(xué)校、街道、有車單位等多個部門廣泛征詢意見，并幾易其稿。 據(jù)悉，《條例》增加了相應(yīng)條款，明確發(fā)生交通事故后，有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥诉`反道路交通安全法律、法規(guī)，機(jī)動車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，減輕機(jī)動車一方的責(zé)任；行人負(fù)主要、同等責(zé)任的，機(jī)動車賠償責(zé)任可能會減輕30-50%。此外，《條例》還按照廣東省地區(qū)的特點(diǎn)，對汽車前排遮陽紙的張貼，也有相應(yīng)的規(guī)定。 有關(guān)人士透露，《條例》的制定旨在使法規(guī)更加全面和具有操作性。《條例》還需經(jīng)省人大審議通過方可實(shí)施。
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