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          新交法是否深得人心?網(wǎng)友正反兩方觀點激情碰撞

        出處:pcauto
        責任編輯:zhangying

        [ 2004-11-01 00:23:52 ] 作者:三絕


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          【編者按】

          新交法從“出生”到現(xiàn)在一直倍受人們關(guān)注,無論是司機,還是匆忙行走在馬路上的行人。在各種雜志報刊和網(wǎng)絡(luò)媒體上,隨處可見持各種立場的見解或評論,對也好,錯也好,作為從事汽車網(wǎng)絡(luò)媒體的小編,卻看到了另外一種值得我們每個中國人欣喜、欣慰、自信、自豪的現(xiàn)象:我們中國人的個人意識提高了,暫且不理會我們爭論的是否公平、公正與合理,單單這種敢說、敢爭論、敢寫、敢發(fā)表出來的熱情,就是一種國人自主、自覺的思想不斷進步的現(xiàn)象!正如新交法所提倡的“以人為本”,我們每個人都是有意識的人,我們每個人都有權(quán)力說出自己的想法,在這個國家里,行使我們應有的權(quán)力,維護我們自身的權(quán)利! 

           
        城市擁擠的車輛人流,即使不擁擠,也常常有人違反交通規(guī)則……

          新交法為何引起如此大的爭議?九月份中旬,PCauto用車玩車頻道曾針對新交法里存在比較大爭議的內(nèi)容策劃了相關(guān)專題(詳見:一切為了保護“弱者”?聚焦新《道路交通安全法》)。

          新交法里關(guān)于“以人為本,保護弱者”,“機動車負全責”,“撞死一人賠多少”等等相關(guān)規(guī)定均成了大家爭議的焦點。有不少人置疑:到底哪個是弱者,交通行為的弱勢群體等同于生活中的弱者嗎?機動車負全責,那么是不是非機動車、行人的違法行為受法律保護?如此的多加“保護”,可否能真正的做到“保護弱者”,是不是有誘導“弱者”犯罪的可能……

          PCauto自刊登出有關(guān)新交法的一系列相關(guān)報道以來,引起了廣大網(wǎng)友的關(guān)注。過去有“滄海遺珠”一說,網(wǎng)友的爭論和評論何嘗不是“網(wǎng)海遺珠”呢?粗@么多熱情的網(wǎng)友的評論,仿佛是法官遇到那些“家庭糾紛”一樣,由衷的說:“小編難斷家務事!真是公說公有理,婆說婆有理啊!”到底誰對誰錯,哪個勝哪個負?先看看,再說!

          1、強烈反對新交法

          口號:請不要忽視和放縱了行人的過失!
          我們也是無辜的受害者!誰來保護我們?
          我們也是平常百姓,那么多的責賠款怎么支付得起?

          網(wǎng)友聊天(發(fā)表時間 2004-10-22 )

          我們想想那些不遵守交通規(guī)則亂穿馬路闖紅燈或翻上高速封閉路段的行人!我們司機卻因為你的違規(guī),輕則撞死行人、撞壞汽車。說重點,司機為了躲避你們這些行人,有可能翻了車,導致后面的車在連環(huán)相撞!造成的損失乃至司機的性命,你們行人賠嗎?新交法卻讓我們司機賠償給那些害了我們的行人! 

          網(wǎng)友冷眼旁觀(發(fā)表時間 2004-10-08 )

          從法理上講,是死者及其丈夫的違法行為導致事故的發(fā)生而并非是司機的過錯,若說是有部分責任的話,那也應該由道路交通管理部門來負!原因很簡單,因為司機在路上駕駛車輛是支付了相應的費用的(包括養(yǎng)路費等等),那么他就等于同本市的道路交通管理部門簽定了合同,即一方付費,一方提供合格安全的行駛道路。而本案中,正是由于合同的另一方?jīng)]有發(fā)現(xiàn)并阻止死者及其丈夫的違法行為,從而沒有對司機提供一種合格安全的行駛道路,間接導致事故的發(fā)生。

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