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“節(jié)約”是今年政協(xié)會上的關(guān)鍵詞。不少委員呼吁，面對石油資源的危機，我國應(yīng)強制停止使用高能耗車和高污染、高排放的汽車，積極發(fā)展經(jīng)濟型低排放車。 會上，農(nóng)工黨中央在其《從能源安全和環(huán)境保護角度制定我國汽車產(chǎn)業(yè)政策》的黨派提案中建議，制定適合我國國情的汽車消費政策，以引導(dǎo)大眾的汽車消費。 這份提案建議各級政府應(yīng)帶頭使用經(jīng)濟型低排放車，抵制奢華浪費、擺排場、講闊氣的官場作風(fēng)，并廢止各種抑制小排量、低排放經(jīng)濟型車政策，而是采取行政法規(guī)和獎勵措施，引導(dǎo)和利用我國汽車制造業(yè)生產(chǎn)小排量、低排放經(jīng)濟型汽車，促進節(jié)油技術(shù)的發(fā)展和小型車的普遍使用。 農(nóng)工黨中央提出，應(yīng)推廣使用GPS汽車定位系統(tǒng)和智能汽車行駛監(jiān)測儀，對汽車的行駛狀況如超速、高排放進行全面監(jiān)測、遏制。通過制訂嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)，超過排放標(biāo)準(zhǔn)的處以一萬以上十萬以下的罰金，堅決強制停止使用高能耗車和高污染、高排放的汽車。 同時農(nóng)工黨中央也建議，出臺有利于制造和使用清潔能源的汽車，尤其應(yīng)有利于電動汽車、混合動力汽車、燃料電池汽車的制造和使用的優(yōu)惠政策。不過，在沒有其他可替代能源之前，農(nóng)工黨中央認(rèn)為，我國應(yīng)該積極推廣柴油車。 相關(guān)文章：車船使用稅征收的難題 征收竟然遇到稀罕事
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