總結(jié)三次學(xué)車，我發(fā)現(xiàn)三個道理： 1、萬事開頭難； 2、萬事都不象表面看著那么簡單； 3、學(xué)習(xí)是有反復(fù)的，開始學(xué)得順，不代表今后的成績； 4、絕不可太過驕傲和自以為是，…… 壞了醋了，我怎么連數(shù)也數(shù)不清了，諸位見諒��！不過隨著學(xué)車的深入，我的體會會越來越多的。

（二）遇到了挫折：學(xué)習(xí)開車時一定要扎實

　　昨天上午我又奔駕校去了。前天夜里的大風(fēng)吹亮了北京城，天邊的云彩染上了各種藍(lán)色，一層層疊起來。我坐在車?yán)�，欣賞著遠(yuǎn)處的景色，雖然起了個大早，卻睡意全無，沒想到學(xué)車也能有如此的收獲。

　　這次總算是約上了我認(rèn)識的師傅，他雖然只有50歲，可看上去象60多的，是個經(jīng)驗豐富的老教練。十一的長假一放，再加上學(xué)的時間本來就不長，我的手就變生了。按師傅的話說，跟沒學(xué)過一樣，從頭到腳都得歸置。 上計時班有個最大的缺點就是師傅不固定，認(rèn)真的多說點兒，湊和事的什么也不管，學(xué)員就自己開吧！所以初學(xué)時自己的許多毛病，師傅也不給糾正。大家要問了，你不認(rèn)識一位師傅嗎？約他呀！對，沒錯，我認(rèn)識的師傅剛帶完一撥學(xué)員，十一前約不上他。

　　在上次學(xué)車日記中，我為自己上路快還特高興，其實貪圖快害了自己，許多東西都沒學(xué)扎實。昨天的那位師傅把我的毛病都糾正過來了。沒怎么練項目，就走了走“8”字。

　　昨天還得知一個非常不幸的消息，我這個倒霉蛋可能要成為第一撥電子路考的學(xué)員。駕校的大廳正在熱火朝天施工，為電子考試做準(zhǔn)備。我的師傅比我還著急，他的資格老，與考官面熟，所以在傳統(tǒng)考試方法下他帶出的學(xué)員沒有不過的�？蓳Q了電子“考官”就沒轍了，一壓線機器就叫喚。師傅希望我能早點報集中，能趕上最后一撥人工考試，我也知道問題的嚴(yán)重性，可我沒時間天天去呀，我想沒別的法子，只能認(rèn)真學(xué)，刻苦練，希望能一次通過考試。這周六和下周一我都約了車，學(xué)桑塔娜還是比較舒服的，就第一天下來有點累，那也是自己跟自己較勁的結(jié)果。

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