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        提升動力 改底盤 改裝讓長城賽弗變得更狂野

        出處:北京現(xiàn)代商報
        責任編輯:auto

        [04-6-28 18:06] 作者:


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          長城賽弗自投放市場以來,因其較適中的價位及具有越野車特征的外型以及吸引買家的內(nèi)飾及配置,一段時間里占據(jù)了大都市SUV車的大頭。

          長城賽弗雖然外觀及底盤有著越野車的特征及性能,但因其采用了4Y發(fā)動機,排量只有2.34L,而車身自重卻達到了1.7T。因此,其輸出功率及扭距遠遠達不到越野族們所希望的指標。再者,底盤采用的減震系統(tǒng)均為國產(chǎn)件,在坎坷路上的耐沖擊力及緩沖效果遠遠達不到越野車所要求的標準,為了使長城賽弗能具備良好的越野性能及將其動力提高,我們在以下幾方面對原產(chǎn)的賽弗車作了改裝:

          一、動力提升方面

          1、更換加裝了德國產(chǎn)的動力加速器,使原車缸壓比提高了1/4;2、使用德國產(chǎn)零電阻六芯分缸線,使高壓出火無損耗100%的供給火花塞;3、將原產(chǎn)火花塞更換為日產(chǎn)NGK銥金火花塞,使點火系統(tǒng)更充分的工作;4、加裝了德國技術(shù),香港生產(chǎn)的水燃器,其功能是將水中的氫、氧離子霧化后供給發(fā)動機助燃,使發(fā)動機燃燒更強,同時幾乎不會產(chǎn)生積碳,尾氣排發(fā)低于歐洲Ⅱ號標準。

          二、底盤部分

          1、全部更換原車減震,采用美國專業(yè)越野減震器生產(chǎn)廠家生產(chǎn)的PROCOMP減震筒;

          2、將原產(chǎn)減震彈簧更換為日產(chǎn)OZ減震彈簧,使車輛在坎坷的道路上行駛時,具有更加穩(wěn)定的效果及良好的緩沖效果;

          3、將車身前橋升高3寸,后橋升高5寸,使車輛的接近角和離去角更符合越野要求,同時,在不同道路(尤其是野外及山路)的通過性也得到了提高。

          三、燈光部分

          1、加裝了兩組車頂越野射燈,使夜間行駛更方便及更安全;

          2、車頭增加了兩組霧燈,使車輛在雨霧天行車時更方便及安全。

          四、外形改裝

          1、將原產(chǎn)保險桿改為澳洲產(chǎn)ARB越野防撞頭架;

          2、加裝了澳洲產(chǎn)“沙費爾”涉水喉,使車輛在遇水阻礙時暢通無阻;

          3、可選裝8000-9500磅的自救絞盤。

          五、改裝后的性能及外觀效果

          1、動力方面:原車最高時速120km/h,0-100米提速15-16秒,改裝后,最高時速150km/h,0-100米提速12-13秒;

          2、油耗:原產(chǎn)車100公里耗油12升左右,改裝后100公里耗油10升左右;

          3、原車1擋起步,改裝后用2擋直接起步;

          4、野外行駛能力大大提高,完全達到越野探險活動的要求;

          5、外觀效果:通過一系列的改裝車及車身貼紙裝飾后,使這款賽弗車更具個性化,也更“虎實”。



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