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由于經(jīng)常是在市區(qū)行駛，我們?cè)囓?chē)時(shí)懸掛的設(shè)定為最軟一級(jí)，不過(guò)想象中應(yīng)該依然是很硬扎，更何況配備的是225/40 R18高扁平率車(chē)胎。可是，當(dāng)真正在路上行駛時(shí)，這套避震的表現(xiàn)卻著實(shí)有些出乎我們的預(yù)料，其對(duì)不平路面處理的柔韌度，甚至超過(guò)原廠的設(shè)定，沒(méi)有了那種很生硬的過(guò)濾感，多了幾分柔韌，同時(shí)其支撐性能很到位，快速過(guò)彎時(shí)的車(chē)身側(cè)傾十分有限。 
一番疾走之后，車(chē)架、懸掛讓210hp的馬力盡情發(fā)揮了一把，如何收服它便又成了問(wèn)題。所幸的是其剎車(chē)部分的表現(xiàn)讓人十分有信心。試車(chē)時(shí)車(chē)速輕松過(guò)百，一腳稍重的剎車(chē)，車(chē)子立刻變得服服帖帖，甚至連ABS都未受到怎樣的驚擾，而原廠車(chē)制動(dòng)頭段十分敏銳的特性在這里變成了各段力量表現(xiàn)都十分強(qiáng)勁，沒(méi)有了原車(chē)的那種制動(dòng)突兀感。不過(guò)，據(jù)車(chē)主表示，這套剎車(chē)在車(chē)速接近200km/h以后就感覺(jué)有些收不住了（這位仁兄看來(lái)經(jīng)常開(kāi)快車(chē)），所以，還是要等裝上了Brembo之后才會(huì)真正放心。 
總體感覺(jué)，這部外形未作大變動(dòng)的帕薩特，改裝的精彩之處都在其看不到的地方，效果十分到位之余，表現(xiàn)得又十分平衡，動(dòng)力強(qiáng)勁、路感直接，卻沒(méi)有犧牲乘坐舒適性，甚至超過(guò)了原廠車(chē)的舒適感覺(jué)。 車(chē)輛提供：廣州市湯姆斯專(zhuān)賣(mài)店020-61083010 歡迎繼續(xù)留意PCauto《用車(chē)玩車(chē)》頻道帶給您的更多改裝咨詢！ 相關(guān)文章：可愛(ài)ＱＱ也改裝！強(qiáng)化車(chē)子操控 廣州車(chē)主改裝實(shí)例
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