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小編常常在想，如果我也有一臺(tái)Focus要怎么去改？改了之后會(huì)有多大的效果呢？這樣的問題是不是也困擾著已經(jīng)是車主的你，總是難以決定改些什么，選擇何種品牌？畢竟錢難賺，總要善用每一分錢不是嗎？ 所以，如果是我有一臺(tái)Focus，買來(lái)第一件事就是換組輕量化17吋圈加上AD07，因?yàn)橐曈X系對(duì)我而言并不是頂重要，所以不考慮18吋，17吋不重拖，輕量化又能有效減低簧下重量。再來(lái)改裝避震器與拉桿，提升路感與操控性，底盤強(qiáng)化完成后再進(jìn)行動(dòng)力改裝，進(jìn)氣部分用香菇頭代替原廠集氣箱，加大節(jié)氣門，排氣部分選用巨石全段排氣管，因?yàn)槲也幌矚g吵，聲浪飽就可以了。再加一組汽油調(diào)壓閥穩(wěn)定供油壓力。以小編這種Focus改裝改法您認(rèn)為有沒有機(jī)會(huì)挑戰(zhàn)7秒呢？ 
嘴上改車改再炫都沒用，還是找實(shí)車出來(lái)比較有說(shuō)服力。在國(guó)產(chǎn)Focus問世之初，就有臺(tái)灣的一位車友——SRR簡(jiǎn)仔斥資添購(gòu)一臺(tái)作為商品開發(fā)用車，并一步步打造這臺(tái)Focus成為SRR的Demo Car。小編不是冷飯熱炒，只是想藉由他的Demo Car說(shuō)明何謂Focus的基礎(chǔ)改裝。基本上這臺(tái)車的改裝程度并不大，還有很多套件仍在開發(fā)當(dāng)中，在動(dòng)力部分，F(xiàn)ocus原廠采用電子節(jié)氣門，口徑為55mm。大家都知道電子節(jié)氣門在改裝上有其困難度，原因在于電子節(jié)氣門的車款大多沒有怠速馬達(dá)，怠速是由電子節(jié)氣門來(lái)控制，一旦節(jié)氣門經(jīng)過更動(dòng)很有可能導(dǎo)致怠速不穩(wěn)或是原車電腦出現(xiàn)錯(cuò)誤，因此電子節(jié)氣門不像傳統(tǒng)鋼索式設(shè)計(jì)。不過這個(gè)部分已經(jīng)成功克服，SRR這部車上使用的節(jié)氣門已經(jīng)加大至64mm。目前Focus專用的香菇頭還在開發(fā)中，所以仍保留原廠設(shè)定。排氣部分使用全段排氣管，排氣聲浪相當(dāng)雄厚，高轉(zhuǎn)時(shí)聲浪更暴力。
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