“PCauto車主調(diào)查系統(tǒng)，歡迎廣大車主交流用車和養(yǎng)車體會！”

　　這兩年“開寶馬的女人”一不小心在中國成了專有名詞，它基本上特指“為富不仁”、“因特權背景交通肇事后蠻橫無理”之類的貶義，激進的網(wǎng)友甚至說：“等我有錢寧可買頭驢也不買寶馬，名聲不好 ”，所以，我自告奮勇要求說說對這款318i使用的看法，知道要說的將不僅是車，更想借機思考一下女人開寶馬怎么就成了“惡毒之花”？

　　前奏是求證和思考

　　同事SS有一個幸福家庭，年輕有為的先生平時開寶馬7，她平時上班開奔馳E。問她買車怎么想的，她覺得很簡單：要買就買部好車咯。在她概念里車就是行駛工具，沒什么愛不愛的。因平時往來的圈子里，車啊、表啊、服裝啊之類的高檔消費品能入圍的牌子也就那么幾個，只是型號款式不同而已，所以，就這么買了。

　　另外一位實業(yè)家朋友已經(jīng)有了2輛奔馳、1輛寶馬，又想買車，選來選去是寶馬X5。他同樣對車不感興趣，這么買絕不是為了愛好做收藏。

　　這其實在目前中國買高檔車的人當中很有普遍性，汽車和人之間的結合點還在非�；�本的層面上，沒有情感紐帶。

　　據(jù)報道，中國的富人階層已經(jīng)形成，大約有1300萬人具備購買高檔消費品的能力，這些人名下囊括豪宅、名車等，他們拎著BALLY公文包、身著阿瑪尼套裝出入各種高檔俱樂部，掏出萬寶龍筆簽字，不經(jīng)意間露出腕間的伯爵鑲鉆手表……，這批人的今天應該是更多人的明天，高檔消費品已然進入中國。

　　和318i在一起的日子

　　國慶長假，我給自己開列了一張豐富的日程表，包括：去廣州約會老同學、到花都尋訪一個古村、漫無目的地在繁華商業(yè)區(qū)SHOPPING、和朋友一起去做美容、去蛇口海邊泡吧等等，期間我還特別準備了一張龍寬九段的CD來渲染基調(diào)。這么干的目的顯然不純粹是為多跑點路。就象《2046》看的是一份情緒，我打算開寶馬318i去自編自導自演一段心情，也嘗試一種“寶馬牌生活”。

　　國慶節(jié)那天，我坐火車從深圳專程去廣州提車，一直是廣州路盲的我對于能很容易就找到位于工業(yè)大道路邊的廣東粵寶4S店很開心。來得早，跟有關人員交代清楚等著辦手續(xù)的當兒，我認真兜遍了整個店面。前店后廠（維修保養(yǎng)）的格局，面積大到給人空曠感，據(jù)說是一律在寶馬公司指定某大連家具廠定制的桌椅板凳和其它裝飾品襯托著全系列樣車，使人感受到寶馬對自身文化有著熟練的闡釋。

　　但寶馬作為高檔車在華南并沒有特別的優(yōu)勢也是事實，拋開廣東人認同日系車的因素不說，寶馬自身的推廣力度不夠，或水土不服也是原因。