車是好車但服務(wù)跟不上 賽納車主談愛車
“PCauto車主調(diào)查系統(tǒng),歡迎廣大車主交流用車和養(yǎng)車體會(huì)!”
車型 | 購車時(shí)間 | 車主 | 購買價(jià)格 | 行駛里程 |
賽納2.0手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型 | 2005年元月 | 孫先生 | 13.28萬 | 16000公里 |
孫先生的愛駕
37歲的孫先生是一名私企老板,地道的成都人,爽朗的笑聲與直率的性格給記者留下了深刻印象。對(duì)于記者的采訪,孫先生顯得非常熱情,談到他的愛車賽納如數(shù)家珍,并用非常簡(jiǎn)練的文字概括了對(duì)愛車的理解:“強(qiáng)勁、穩(wěn)定,物有所值!
購買賽納之前,孫先生的坐駕是一輛富康!耙粋(gè)品牌的車開的久了,不由得會(huì)對(duì)這個(gè)品牌產(chǎn)生感情。我和我周圍的許多朋友第一款車都是富康,雖然款式不夠圓潤(rùn),但是線條硬朗,質(zhì)量扎實(shí),平凡但不中庸,比較適合男人駕駛!
2003年,孫先生從效益原本不錯(cuò)的原單位“下!,和朋友合伙創(chuàng)辦了現(xiàn)在的企業(yè)。創(chuàng)業(yè)初期資金比較緊張,因此他的富康也成為了公司的一員,接送客戶、異地洽談,那款富康為孫先生的創(chuàng)業(yè)立下了汗馬功勞。2004年,孫先生準(zhǔn)備再購一款中級(jí)車型,目標(biāo)鎖定在帕薩特2.0與賽納身上。“我太太就是一款1.8L寶來,她開著倒是比較滿意,但是我喜歡動(dòng)力強(qiáng)勁、有爆發(fā)力的。此外,我感覺帕薩特2.0動(dòng)力方便比賽納遜色,加之我購車時(shí)正值經(jīng)銷商買斷賽納大讓利,比指導(dǎo)價(jià)少了近3萬,所以我毫不遲疑,半天時(shí)間就買回了這款車。”
“其實(shí)我關(guān)注這款車已經(jīng)一年多了!”孫先生對(duì)記者侃侃而談:“賽納多次取得世界拉力賽冠軍,其超強(qiáng)的動(dòng)力是同級(jí)車首屈一指的。沒駕駛過賽納的人無法體會(huì)這種澎湃醞釀而瞬間爆發(fā)的驚喜!
“賽納油門相應(yīng)靈敏,加上本身自重較輕,因此配上2升發(fā)動(dòng)機(jī)有些收放自如的味道。132匹馬力,在2500轉(zhuǎn)左右就開始豐滿的輸出動(dòng)力,4000轉(zhuǎn)以上時(shí)動(dòng)力驚人,油門反應(yīng)靈活準(zhǔn)確加速快。感覺更象是駕駛一款小型跑車。”
孫先生的賽納
“操控性上,賽納的減震調(diào)校適中,過彎道時(shí)車身穩(wěn)定性很強(qiáng),整車抓地力表現(xiàn)非常好。至于內(nèi)部空間,無論是我本人還是后排乘客都感覺很舒適,內(nèi)部裝飾基本也沒啥挑剔的!
記者請(qǐng)孫先生列舉一些賽納的缺點(diǎn)和不足。孫先生想了一會(huì)兒,例舉了2條:“第一,起步換擋的時(shí)候,車子感覺有點(diǎn)“聳”,不知道是我個(gè)人的駕駛原因還是其他什么問題;第二,我身高1.7米,中等個(gè)子,但是倒車時(shí)感覺后視鏡、后擋風(fēng)玻璃比較高,視線不是非常好。不過通過這大半年的親身體會(huì),賽納真的是一款非常出色的轎車,我非常驕傲當(dāng)初的明智選擇,并希望更多朋友和我一樣走近賽納,了解賽納,從而喜歡上它!”。
最后,孫先生透露了他養(yǎng)車的大概費(fèi)用:購車價(jià)13.28萬,辦完15.2萬。月均1100—1200左右,實(shí)際油耗為9.1L/百公里(主要是成都市區(qū)),54L油箱加滿油可行駛700多公里,現(xiàn)今總里程數(shù)為16000公里,車況非常好,沒有任何大小質(zhì)量問題。
孫先生的期望:車子雖然是部好車,但是感覺經(jīng)銷商服務(wù)理念沒有跟上,后續(xù)服務(wù)不到位。很多汽車品牌的經(jīng)銷商都會(huì)為客戶進(jìn)行免費(fèi)檢測(cè)、更換油濾、免費(fèi)保養(yǎng)啊那些,但成鐵汽貿(mào)以上全部是按價(jià)目單收費(fèi),沒有什么人情味,讓人遺憾……
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