學(xué)會(huì)利用發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速

　　汽修三廠技術(shù)專(zhuān)家賈冬雙認(rèn)為，在市區(qū)行駛時(shí)，2000～3000轉(zhuǎn)之間換擋對(duì)飛度來(lái)說(shuō)比較合適。日常行駛要盡量避免低擋高速，此時(shí)雖然有助于動(dòng)力提升，但是油耗卻大幅增加，尤其是手動(dòng)擋飛度更應(yīng)避免此類(lèi)做法。

　　賈冬雙還表示，涼車(chē)狀態(tài)下，對(duì)于飛度來(lái)說(shuō)，只要原地?zé)彳?chē)半分鐘就可以行車(chē)了。長(zhǎng)時(shí)間的怠速只會(huì)造成燃料不必要的浪費(fèi)。另外在遇到紅綠燈時(shí)，千萬(wàn)不要為追求沖出去的效果而大腳轟油門(mén)，此時(shí)最費(fèi)油。

　　緩慢起步中速行駛

　　賈冬雙表示，飛度的經(jīng)濟(jì)時(shí)速在60-90公里，此時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)也基本處于中速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，可以說(shuō)是最省油的。起步時(shí)動(dòng)作要緩慢一些，急速加油起步不僅浪費(fèi)許多燃料，還會(huì)對(duì)車(chē)輛本身造成傷害。平時(shí)應(yīng)盡量避免發(fā)動(dòng)機(jī)處于高速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，否則會(huì)使燃料消耗大幅增加。

　　在正常行駛中要減少緊急制動(dòng)，當(dāng)前面出現(xiàn)狀況時(shí)，要提前判斷采取措施，早收油門(mén)，合理利用發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)效果來(lái)減低車(chē)速，以減少因緊急制動(dòng)造成的能量損失。

　　定期保養(yǎng)很重要

　　飛度車(chē)主王浩表示，他的車(chē)剛買(mǎi)來(lái)時(shí)高速油耗百公里不到6升，后來(lái)就猛增到8-9升，發(fā)現(xiàn)都是積碳惹的禍。王浩認(rèn)為定期養(yǎng)護(hù)對(duì)于飛度節(jié)油很重要。

　　賈冬雙非常認(rèn)可王浩的說(shuō)法。他表示，日常養(yǎng)護(hù)的內(nèi)容主要包括以下幾項(xiàng)：定期清理或者更換空氣濾芯，使發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣系統(tǒng)更通暢；定期檢查保養(yǎng)或者更換火花塞，保證在燃燒過(guò)程中提供充分的點(diǎn)火能量，從而保證了燃燒的充分和徹底；定期保養(yǎng)和清洗發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油系統(tǒng)，保證供油的準(zhǔn)確，避免因噴油嘴積碳而造成的燃油泄漏。

　　除了發(fā)動(dòng)機(jī)這個(gè)主要的部件外，車(chē)輛的定位以及輪胎的氣壓也要定期檢查調(diào)整。不正確的定位以及輪胎氣壓會(huì)在車(chē)輛行駛過(guò)程中形成額外的阻力，從而增加燃油的消耗。