上周，記者和10位東風(fēng)標(biāo)致307車主進(jìn)行了面對(duì)面的訪談。這10輛307中，有的只跑了2000公里；有的卻經(jīng)過(guò)了“西藏”的考驗(yàn)，總里程已達(dá)4.3萬(wàn)公里。

　　10位車主分別針對(duì)安全、油耗、售后服務(wù)、制造工藝、行駛性能、舒適及便利六個(gè)方面，以滿分為10分、0分為最低分進(jìn)行了評(píng)分。結(jié)果顯示，車主對(duì)307的安全性最為滿意，對(duì)由于裝配工藝粗糙造成的“小毛病”抱怨最多。

　　■安全：信任來(lái)自事故車　滿意度：★★★★★

　　對(duì)安全的評(píng)價(jià)中，車主們給出的平均分為9.9分，是六項(xiàng)中最高的。

　　307的事故車令車主對(duì)307的安全性產(chǎn)生信任。有的車主在BBS和4S店看其他307出事故后的情況，也有人談到自己親身經(jīng)歷的事故———“在很多嚴(yán)重的事故中，307的車主大多保住了性命”。頂配的307都沒(méi)有裝ESP則令車主感到不滿，“國(guó)外可以選裝ESP，國(guó)內(nèi)卻不能。”

　　■油耗：再降10％更理想　滿意度：★★★

　　10位車主中有一半是2.0L自動(dòng)擋的車主，有4位是1.6L手動(dòng)擋的車主。調(diào)查結(jié)果顯示，2.0L自動(dòng)擋和1.6L手動(dòng)擋的百公里平均油耗分別為8L和10.2L。

　　307的油耗的平均得分為7.7分，是六項(xiàng)中最低的。雖然307的車主們認(rèn)識(shí)到，油耗和個(gè)人的駕駛習(xí)慣、實(shí)際使用的路況有很大關(guān)系，但對(duì)目前的油耗仍不太滿意。他們希望，油耗能夠再降低10％———2.0L自動(dòng)擋的百公里平均油耗為9L，1.6L手動(dòng)擋則要達(dá)到7.5升。

　　■售后服務(wù)：服務(wù)細(xì)節(jié)被看重　滿意度：★★★★

　　10位車主給307的售后服務(wù)打了8.6分。

　　調(diào)查中，多位車主對(duì)東風(fēng)標(biāo)致4S店的服務(wù)細(xì)節(jié)提出了批評(píng)。有6位車主提到“4S店每次洗車都不徹底、不干凈，還要自己動(dòng)手再擦”；有4位車主提到“由于307保有量增大，4S店經(jīng)常不能按時(shí)結(jié)束維修”；有3位車主提到“4S店不能主動(dòng)發(fā)現(xiàn)車輛存在的問(wèn)題”。還有兩位車主認(rèn)為，307的維護(hù)費(fèi)用較高，配件較貴。

　　■制造工藝：故障率達(dá)到70％　滿意度：★★★★

　　10位車主對(duì)307的制造工藝打了8.7分。車主們對(duì)307的小毛病抱怨很多。

　　10輛車中，有7輛已經(jīng)出現(xiàn)過(guò)故障。故障的原因集中在裝配部件沒(méi)有完全緊固、部件的耐久性差等方面。

　　■行駛性能：轉(zhuǎn)向靈活油門(mén)較“肉”　滿意度：★★★★☆

　　10位車主給307的行駛性能打了9.4分。

　　車主們認(rèn)為，307的轉(zhuǎn)向靈活，操控方便；車主們還表示，307的油門(mén)反應(yīng)慢；低速行駛時(shí)，提速慢，高速穩(wěn)定性好。

　　■舒適及便利：坐椅舒適空間豐富　滿意度：★★★★☆

　　10位車主給307的舒適及便利打的平均分為9分。

　　車主們滿意的方面集中于307的儲(chǔ)物空間豐富、行李箱容積大、視野好、坐椅舒適、長(zhǎng)途開(kāi)車不累；此外，自動(dòng)大燈和自動(dòng)雨刷也受到車主的稱贊。

　　車主們也提出，手剎旁的前杯架設(shè)計(jì)不合理———如果放了較高的飲料瓶，容易傾倒，干擾手剎的使用。

　　307車主大揭發(fā)

　　■姓名：邵正強(qiáng)  車號(hào)：京J*5417

　　喜歡：安全性好；外形時(shí)尚；標(biāo)致品牌。

　　不喜歡：油耗高；尾部設(shè)計(jì)；配件價(jià)格高。

　　為何買307：外形好,安全性好。

　　■姓名：劉立東  車號(hào)：京*D5699

　　喜歡：轉(zhuǎn)向靈活；操控方便。

　　不喜歡：做工有些粗糙。

　　為何買307：性能好。