亚洲中精品级在线,日本色逼影音资源,自拍中文本土欧美色,亚洲变态另类天堂AV手机版

  • <sup id="3rtm4"><menu id="3rtm4"></menu></sup>
    <option id="3rtm4"><span id="3rtm4"></span></option>
      1. 首頁(yè) > 用車修車 > 用車檔案 > 使用體會(huì)
        搜索

        馬自達(dá)3

        進(jìn)入車系頻道

        2012款 (在售)

        |

        緊湊型車 排行第 23

        對(duì)照馬6談馬3 馬3車主1600公里駕駛感受

        2006-04-18 09:18 作者:佚名 責(zé)任編輯:zhangzhenyu
        關(guān)鍵詞:馬自達(dá)3 評(píng)車 用車 駕駛 

        “PCauto車主調(diào)查系統(tǒng),歡迎廣大車主交流用車和養(yǎng)車體會(huì)!”

        車型
        購(gòu)車時(shí)間
        車主

        價(jià)格

        行駛里程

        馬自達(dá)3 2.0MT

        2006年3月26號(hào)
        pallas1124

        16萬9800

        1600公里

          偶的M3今天已經(jīng)1600KM了,也該說說感受了,呵呵……

          車是2006年3月26號(hào)提的,提車當(dāng)天只叫了車款,啥東西也沒送。后來自己在馬路邊上帖了個(gè)1500的美國(guó)優(yōu)思頓的膜,包括了前風(fēng)擋,感覺還可以吧,跟家里那輛M6上的3M是沒得比了,呵呵,3M的普通型的價(jià)格都要3000多,實(shí)在沒那么多米了。至于其他的裝具,只加了個(gè)腳墊,價(jià)格80,是黑色的?傮w上與車的風(fēng)格符合。至于雷達(dá),目前還沒找到合適價(jià)格,4S的要1480。太黑,理想價(jià)格是300左右的6點(diǎn)距離顯示就夠了,呵呵……

          先說缺點(diǎn)吧:

          1、1擋除了肉還是肉,大家想下,一般市區(qū)開車,都是起來就換2擋的偶,起步的時(shí)候總不舍得給油,怕燒錢啊,結(jié)果,就是慢了。不過,偶也試過1擋拉到3000換2擋,這樣,起步肉的感覺就沒了,可是代價(jià)比較高,呵呵……

          2、后備箱小也是缺點(diǎn),放一個(gè)26的自行車都得把后排座椅放倒。

          其他的暫時(shí)還沒有發(fā)覺,異響是肯定沒有了,呵呵,新車也不可能會(huì)跑偏。

          至于有人說的車皮薄,確實(shí)也沒太大感覺,你說跟偶以前開的夏利比吧?這不公平,再說偶以前總開的車除了夏利就是M6了,而M3跟M6的車皮是一樣的,叫偶怎么說好呢,呵呵。

          優(yōu)點(diǎn)說說:

          1、外形絕對(duì)的靚,現(xiàn)在開在街上仍然有不少的回頭率,內(nèi)飾,由于本人偏愛黑色,所以也沒得說,就是比較顯臟,看來以后得多動(dòng)手了。儀表盤的藍(lán)色背景燈設(shè)計(jì)得非常好,晚上開車絕對(duì)不會(huì)因?yàn)橐晃兜募t色而感覺視覺疲勞,這點(diǎn)比M6好多了,呵呵……

          2、動(dòng)力上,車子起來后(速度在20KM/H以上)就比較爽了。3000轉(zhuǎn)后,發(fā)動(dòng)機(jī)開始強(qiáng)有力的咆哮,跟M6是一模一樣的,沒有半點(diǎn)折扣。上個(gè)周末,參加了個(gè)M3車友會(huì)的FB,跟其中的一輛BB 1.8在京津塘高速塘沽到天津段飆過,而且那天高速上基本沒啥車。偶是先讓他過,然后再追,追的時(shí)候大概是100,車速過160后,BB1.8跟M3的速度上明顯不在一個(gè)檔次上了,車速180不到的的時(shí)候超過了BB1.8,油門1半,轉(zhuǎn)速5250。然后繼續(xù)拉到了200,轉(zhuǎn)速5750,油門仍然沒到底,車子的底盤非常的扎實(shí),沒有一點(diǎn)飄的跡象。感覺滿表應(yīng)該沒啥問題。

          3、油耗還算可以,可能最近開得比較費(fèi),所以快到9個(gè),一般應(yīng)該是8個(gè),據(jù)說出首保后應(yīng)該能下點(diǎn),呵呵,最好是7個(gè)。

          4、還想說說底盤,由于出色的底盤,再加上優(yōu)秀的懸掛,使得M3在彎道的時(shí)候即使是80的速度過90度彎,車身仍然在自己的掌握中,呵呵,這點(diǎn)非常喜歡。至于極限90度彎是多少速度,偶不清楚,還是期待高人給個(gè)答復(fù)吧。

          總體來說非常滿意,買了M3沒有任何后悔的地方,至少現(xiàn)在看對(duì)得起偶花的16萬9800了。

          說點(diǎn)題外的吧,以前開夏利1.0,怕別人加塞,總是要高轉(zhuǎn)速起步,落得現(xiàn)在有這么個(gè)毛病,在M3身上,效果被放大了,好幾次3000多4000多起步,伴隨的只有是響胎,惹得周圍司機(jī)還以為怎么著了呢,呵呵,動(dòng)力不錯(cuò),但是傷胎心疼。

        官方價(jià):
        9.68 - 11.28萬
        排  量:
        1.6L
        級(jí)  別:
        緊湊型車
        變速箱:
        手動(dòng) 手自一體
        顏  色:
        合作新聞推薦
        熱門搜索