這篇文章只說(shuō)小奔高速性能的問(wèn)題，我有高速開(kāi)車的經(jīng)驗(yàn)和處理緊急情況的把握；希望新手同學(xué)千萬(wàn)不要效仿我，以免發(fā)生危險(xiǎn)！

　　今天去郊縣， 車上有兩個(gè)哥們同去。

　　車過(guò)了5000一直沒(méi)有去保修(此車2000km已保養(yǎng)過(guò))，正想找個(gè)機(jī)會(huì)抒高速一拉，然后換機(jī)油。

　　和哥們商量好，辦完事，回到繞城上，便開(kāi)始拉高速。

　　今天拉高速跑了100km多。最高車速200km/h， 同車哥們有如下感受：

　　1、車很穩(wěn)， 哪怕車速到200的時(shí)候都很穩(wěn)。

　　我感覺(jué)也是這樣，盡管沒(méi)敢多打方向，200的時(shí)候車很聽(tīng)指揮，不發(fā)飄，轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確。車上一哥們說(shuō)他那2.7的頂配SONATA現(xiàn)在從不敢上160，高了覺(jué)得車飄。慶幸沒(méi)有下手YX。就車跑到200碼的穩(wěn)定來(lái)說(shuō)，好象比PASSAT差一點(diǎn)。

　　2、提速還可以，車速到160的時(shí)候，提速超車還是很迅速。

　　今天拉高速一直是用手檔開(kāi)的，160的時(shí)候我降到4檔，提速超車很利落。這也一掃我之前的疑慮：自動(dòng)檔降檔顯示就是有延時(shí)；上次在高速上跑不過(guò)JD確是因?yàn)槲臆囀菨M載。今天輕松超一JD，在"漢城服務(wù)站"加油的時(shí)候，哥們發(fā)現(xiàn)那JD不服，一直在這面狂追，也沒(méi)超了。

　　不過(guò)還是比1.8T的PASSAT差一些，超那些車雖說(shuō)干凈利落，但是過(guò)了190再往上走就比PASSAT差多了，油門踩到底了，小奔的車速基本上是一點(diǎn)一點(diǎn)往上爬，奔到200還真不容易。也是可能和車上有三個(gè)人有關(guān)系。

　　在4S店換機(jī)油時(shí)，和馮總聊天時(shí)說(shuō)起，他一個(gè)人駕車在繞城跑到205km/h。我想要想跑到220km/h，得把座騎都拆了去。

　　3、車跑到200的時(shí)候，車內(nèi)噪聲不是很大，隔音做得不錯(cuò)。

　　這小奔的隔音功夫真不是吹出來(lái)的(因?yàn)闆](méi)有大風(fēng)吹你是體會(huì)不到的)，個(gè)人感覺(jué)這小奔跑200的噪聲還不如俺原來(lái)那FK跑130的場(chǎng)音大。我和哥們們交談不需要加大聲音。

　　4、減震不錯(cuò)，這么高車速不覺(jué)得車抖。

　　應(yīng)該是繞城路況好的原因，不然西安的車友也不會(huì)首選繞城高速試車了。確定遠(yuǎn)比俺前些日子在西漢高速跑的經(jīng)歷，那路還沒(méi)全線通車，車跑到170就象輪船在起了大浪的海里，確良估計(jì)是準(zhǔn)備全線通車前再挖了重鋪。