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          QQ才3萬,拍牌也3萬!拍本地牌?買外地牌?

        出處:pcauto
        責(zé)任編輯:xiecaizhen

        [ 2005-08-04 00:08:58 ] 作者:南方周末

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          合法?合理?

          上海市拍賣私車牌照的合法性問題,去年以來一直備受質(zhì)疑。商務(wù)部部長助理黃海就曾在中央級媒體上表示,這種做法“違反了道路交通安全法的有關(guān)條款”。

          在剛剛結(jié)束的全國“兩會”上,全國人大代表、廣州本田汽車公司的副總經(jīng)理曾慶洪更是提案建議“取消機(jī)動車輛登記牌照拍賣制度”。他認(rèn)為這種做法既違反了道路交通安全法,又與行政許可法相違背。

          對于各方的質(zhì)疑,上海市政府法制辦主任徐強(qiáng)在去年舉行的一次新聞發(fā)布會上作出了這樣的回應(yīng):“到目前為止,我們的意見,包括中央各部門的意見也是,上海做這件事(拍賣私車牌照)并不違法!

          但他同時表示,在沒有違法的前提下,對于拍賣這種方式的合理性,有關(guān)部門正在研究。

          而在同濟(jì)大學(xué)交通工程系主任楊曉光看來,車牌拍賣的不合理性“是顯而易見的”,“如果我買車只是為了周末出行旅游,為什么要交高額的牌照費(fèi)?”

          楊曉光的另一個身份,是國家公安部、建設(shè)部實施“暢通工程”專家組副組長。

          “國內(nèi)很多大城市現(xiàn)在的交通體系就好比一道已有很多管涌的大堤,一旦水量增大就不堪重負(fù)!睏顣怨庹f,“這個時候我們首先要認(rèn)真解決的是加固大堤,對于大水則宜疏不宜堵!

          據(jù)了解,上海車均占有面積雖然不到180平方米,但遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于東京、香港等城市,車輛“擴(kuò)容”其實還有很大的空間。

          “擁有車輛和使用車輛是兩回事。”楊曉光說,“國外許多人口密度高的城市,往往將車輛是否使用與否作為收取高額費(fèi)用的標(biāo)準(zhǔn),而上海車牌拍賣則忽略了這種區(qū)別,從而導(dǎo)致了各界對其公平性的廣泛質(zhì)疑!

          “目前,從人均車輛數(shù)、車均道路面積這些基本指標(biāo)來看,上海市的車輛數(shù)量都還沒有到需要大力限制的地步!睏顣怨庹J(rèn)為,用車牌拍賣方式來解決交通問題是治標(biāo)不治本,“很可能掩蓋更重要的管涌問題”。

          據(jù)汽車界人士介紹,上海的堵車現(xiàn)象主要集中在道路交叉區(qū)域,其關(guān)鍵原因在于運(yùn)行能力效率不高。國外城市交叉道口的車輛通行能力一般在每小時600輛左右,而上海中心城區(qū)只能達(dá)到200至300輛!耙鉀Q這個問題,首先一點(diǎn),就是政府相關(guān)部門要做好道路交通的合理規(guī)劃和科學(xué)管理!

          中國社會科學(xué)院工業(yè)經(jīng)濟(jì)研究所研究員余暉則表示,無論從哪方面來說,車牌拍賣都值得商榷,“這種做法,說到底還是對公民消費(fèi)權(quán)的干預(yù)”。他認(rèn)為,政府有關(guān)部門更應(yīng)該反思的是自身的規(guī)劃、管理有沒有做足功課!爱吘梗馁u牌照只能是最后不得已而為之的選擇”。 

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