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“白花花的自來水用來洗車，一年下來，上海的洗車用水相當(dāng)于3個(gè)北京昆明湖�！比涨�，讀者潘振良來電，大聲疾呼上海要關(guān)注大大小小的洗車點(diǎn)，這個(gè)行業(yè)已成為本市的“耗水大戶”之一，急需采用科學(xué)的節(jié)水方式。
7月8日夜晚，記者騎助動(dòng)車沿廣中路到中山北路，從江浦路到周家嘴路，來回察看了10多個(gè)洗車點(diǎn)。在廣中路一個(gè)加油站，記者看到這樣一幕：一輛轎車加完油后，就在加油站清洗，洗車工擰開水龍頭對(duì)著車身一陣狂沖，清冽的自來水頓時(shí)裹脅著塵土淌滿一地。然后噴上洗車劑，擦洗后，再將泡沫狀的洗車劑沖洗掉，最后用抹布將車身擦干。對(duì)于塵土特別厚的地方，則多次進(jìn)行沖洗。據(jù)洗車工說，這個(gè)加油站洗車點(diǎn)一天要洗100多輛車，如果碰到下雨天，會(huì)超過200輛。
在周家嘴路一個(gè)加油站，洗車工告訴記者，洗一輛轎車需要30升—50升左右的水，如果是路邊的洗車攤，用水可能更多一些。
果然，在長嶺路一個(gè)路邊洗車點(diǎn)，洗車的中年男子十分“瀟灑”，他一手握水管，一手拿抹布，一邊沖一邊擦，記者站在一邊，約10分鐘時(shí)間里，發(fā)現(xiàn)水龍頭關(guān)閉的時(shí)間不到3分鐘。
在記者看到的7個(gè)設(shè)在加油站里的洗車點(diǎn)和6個(gè)路邊洗車點(diǎn)，全部采用自來水洗車的方式。
記者算了一筆賬，如果一個(gè)加油站平均一天洗130輛車的話，一天消耗的自來水將達(dá)5噸。上海眼下機(jī)動(dòng)車擁有量已達(dá)140萬輛，加上外省市過境車輛，總數(shù)在200萬輛左右。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前上海有大大小小2000多個(gè)洗車點(diǎn)，規(guī)模較大的洗車場有四五百家，每年用在洗車上的自來水達(dá)1500萬立方米。上海每100噸用水中，就有1噸是用于洗車的。
上海地處長江下游，河道密布，然而，上海卻是一個(gè)典型的缺水型城市，缺少“好水”，清冽的自來水正是上海短缺的“水”。上海符合飲用水水源國家標(biāo)準(zhǔn)的地表水只剩下1%，人均能利用的飲水水源低于全國平均水平，水質(zhì)劣于五類的卻占到68.6%。
面對(duì)這樣嚴(yán)峻的現(xiàn)狀，當(dāng)高壓水槍噴出一股股自來水沖洗車輛的時(shí)候，你能夠無動(dòng)于衷嗎？
相關(guān)鏈接：國外洗車節(jié)水的規(guī)定和做法
以色列：政府大力推廣節(jié)水產(chǎn)品，還明令禁止家庭洗車，以限制用水。
美國：政府通過限制排污來鼓勵(lì)企業(yè)和公民節(jié)約用水。企業(yè)排污許可證有額度限制，節(jié)余的排污量可以在紐約證券交易所進(jìn)行交易，從而刺激企業(yè)自發(fā)地控制排污量。因此，洗車業(yè)的污水排放幾乎為零，洗車大都采用“高氣霧洗車機(jī)”，用水量大約僅3升，而且配備吸水設(shè)備，不污染環(huán)境。
德國：政府下狠心動(dòng)用了價(jià)格杠桿，從1990年到現(xiàn)在，德國的水價(jià)幾乎翻了一倍，現(xiàn)在居民每用1立方米自來水，須交5.5歐元(折合人民幣約為55元)的水費(fèi)、排污費(fèi)，使居民惜水如金。
澳大利亞：為了節(jié)水，澳大利亞首都堪培拉實(shí)施了強(qiáng)制性限水條例，對(duì)居民噴灌草坪或花園的方式和時(shí)段進(jìn)行限制，規(guī)定無回收二次利用水資源的商業(yè)洗車業(yè)一律關(guān)閉，使用水量大大減少。
日本：政府采取了一些行之有效的方法：1.防止漏水和推廣節(jié)水用具。2.加大廢水處理力度。3.普及中水道，使用“雜用水”。“雜用水”指下水道再生水與雨水，可供沖廁所、冷卻、洗車、街道灑水、澆樹木等。4.鼓勵(lì)使用雨水。5.大力提高國民的節(jié)水意識(shí)。規(guī)定8月1日是“水日”，8月1日～7日是“水周”，每年的這個(gè)時(shí)候都要進(jìn)行關(guān)于水的教育活動(dòng)。(本報(bào)記者 顧伯賢)
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