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　　北京時間4月3日晚19:30，F(xiàn)1巴林站的正式比賽在巴林的沙克爾賽道展開了爭奪，雷諾車手阿隆索再一次獲得冠軍，豐田的特魯利也再次取得第二名，邁凱輪車手萊科寧則排名第三位。

　　巴林當?shù)氐奶鞖馇缋�，氣溫達到42攝氏度，賽道表面的溫度有55攝氏度。

　　比賽剛一開始，舒馬赫就搶先，第1的爭奪就格外的激烈，先是豐田特魯利超越了排名第二的舒馬赫，隨后不久又被舒馬赫反超，邁凱輪的萊科寧則趁費斯切拉的賽車輪胎鎖死成功超越，之后費斯切拉不斷被超越，這讓觀眾感到很疑惑，果真在第2的時候，費斯切拉的賽車冒起了藍煙，無奈他只好駛回維修站。而此時喬丹車隊的印度車手卡菲基恩也越來越慢，最后他值得退出比賽。

　　重新駛上賽道的費斯切拉剛駛出維修站不久，賽車便再一次出現(xiàn)問題，經(jīng)歷了幾次折騰，他也不得不退出，這也是繼馬來西亞站后他的又一次退出比賽，盡管有很多的信心，費斯切拉只能失望的搖頭了。倒霉的還有紅牛小將克萊恩，正急需證明自己的克萊恩也對此失望不已。

　　排在第15位發(fā)車的巴里切羅則不斷的超越前面的賽車，比賽進行到第4圈時候，他已經(jīng)追到了第10位。

　　排在前面兩位的阿隆索和舒馬赫開始了你爭我搶的激烈爭奪，排在第三位的豐田車手特魯利已經(jīng)被他們兩人甩開了，不過車王好像過于著急，在第11圈時候他駕駛的F2005沖上了賽道的緩沖區(qū)，而特魯利也趁次機會成功升至第二位。令車王沮喪的事情是，在回維修站之后，他即退出了比賽。法拉利F2005的“處子秀”演出讓人徹底失望。

　　沒有了舒馬赫的緊追不舍，阿隆索也輕松了很多，單圈最快激烈也不斷的被他刷新。雷諾上下對此都高興不已。

　　原本排名第五位的威廉姆斯車手海菲爾德在比賽的第25圈時候賽車也突然冒出了藍煙，最后他的賽車只得停在賽道的緩沖區(qū)，他也只得退出了比賽。沒過多久，佐藤琢磨的在回到維修站后也因賽車問題而退出了。

　　威廉姆斯另一位車手韋伯的賽車也在第33圈時因為轉(zhuǎn)彎速度過快，被甩出了賽道，等他把賽車重新駛回賽道后，已經(jīng)被小舒馬赫超越。

　　在經(jīng)歷了片刻的平靜時候，賽道上又起了不少波瀾，比賽進行到第46圈時候，英美車手巴頓在進站之后賽車浪費了不少時間，等出站時候又無奈停了下來，最終遺憾退出，英美車隊再一次全軍覆沒。

　　法拉利僅剩下巴里切羅單兵作戰(zhàn)，不過他也沒有很好的發(fā)揮，他先是被馬薩超越，之后又被阿隆索套圈，盡管有新車F2005的相助，法拉利又一次顏面掃地。

　　與之相反，邁凱輪的德拉·羅薩卻是在不斷超越，因為隊友蒙托亞的傷勢，他獲得了參賽機會，他也抓住這個機會證明了自己，最終他獲得了第五位。

2005賽季F1巴林大獎賽周日決賽成績表

名次	車手	國籍	車隊	成績	本站積分
1	阿隆索	西班牙	雷諾	1:29:18.531	10
2	特魯利	意大利	豐田	+13.4秒	8
3	雷克南	芬蘭	邁凱輪	+32.0秒	6
4	拉爾夫-舒馬赫	德國	豐田	+53.2秒	5
5	羅薩	西班牙	邁凱輪	+64.9秒	4
6	韋伯	澳大利亞	威廉姆斯	+74.7秒	3
7	馬薩	巴西	索伯	+1圈	2
8	庫特哈德	英國	紅牛	+1圈	1
9	巴里切羅	巴西	法拉利	+1圈
10	蒙特奧	葡萄牙	喬丹	+2圈
11	維倫紐夫	加拿大	索伯	+3圈
12	弗里薩切	奧地利	米納爾迪	+3圈
13	阿爾博斯	荷蘭	米納爾迪	+4圈
退出	巴頓	英國	英美	+11圈
退出	佐藤琢磨	日本	英美	+30圈
退出	海德菲爾德	德國	威廉姆斯	+32圈
退出	邁-舒馬赫	德國	法拉利	+45圈
退出	費斯切拉	意大利	雷諾	+53圈
退出	卡斯基延	印度	喬丹	+55圈
退出	克萊恩	奧地利	紅牛

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