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北京時間6月20日凌晨2點，F(xiàn)1美國大獎賽如期發(fā)車。 令所有人愕然的是，只有使用普利司通輪胎的6部賽車-法拉利、喬丹和米納爾迪的賽車-在暖胎圈后回到發(fā)車區(qū)，剩下的14部使用米其林輪胎的賽車全部駛回維修區(qū)，退出了比賽！ 結(jié)果在僅有6輛賽車參賽并全部跑完73圈比賽的情況下，法拉利車隊的邁克爾-舒馬赫獲得自己車手生涯的第84個分站賽冠軍，他的隊友巴里切羅和喬丹車隊的蒙泰羅分別獲得第二、三名。 在F1的“群眾基礎(chǔ)”本來就相對薄弱的美國發(fā)生這樣的一場“鬧劇”，將使F1在美國車迷心目中遭受怎樣的打擊是不言而喻的。退出比賽的車隊和車手對此也是“異口同聲”。 威廉姆斯車隊的老板弗蘭克-威廉姆斯認(rèn)為“F1受到了極大的傷害，特別是在北美。對此各車隊都感到非常難過�！� 賽道上的6輛賽車還在追逐，前世界冠軍雅克-維倫紐夫已經(jīng)換好衣服、拎著包準(zhǔn)備離開圍場�！斑@很可怕。事情根本不應(yīng)該發(fā)展成這樣�！� 聽到全場12萬觀眾發(fā)出的噓聲，維倫紐夫說：“要是換了是我的話也會這么做�！� 那么F1還能從這樣的重創(chuàng)之中恢復(fù)過來么？維倫紐夫的回答是：“我看不能。” 在紅牛車隊效力的庫特哈德也認(rèn)為F1受到了傷害：“很顯然輪胎的安全與否是這件事的導(dǎo)火索。這與有人受傷比起來當(dāng)然要好一些。但觀眾們不是來看有人受傷的，他們要看的是比賽�！� 威廉姆斯車隊的德國車手海德菲爾德則認(rèn)為這是一次“災(zāi)難”：“做為一個車手你總是希望參賽，這樣的事情對現(xiàn)場的和在電視機前觀眾非常不好，特別是對美國的觀眾�！� 紅牛車隊的運動主管霍納爾認(rèn)為：“這可不是F1應(yīng)該亮出的形象。我肯定所有的車隊都會對此感到尷尬。”
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