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本屆達喀爾拉力賽的主題叫做——融入傳奇。在1月6日的比賽當中，浙江車手徐浪用出色的表現(xiàn)讓中國這個名字真正地融入了撒哈拉沙漠這片傳奇之地。 開賽就被壓制 在這天比賽中，帕拉丁車隊的徐浪以5小時44分的成績完成比賽，總成績升至黃金線——40名。與總成績領先者有2小時54分的差距。不過，這只是達喀爾拉力賽的開始，如果他能將這個成績保持到9日的休息日，后面的比賽靠前面車手的淘汰就能自然升級。不過徐浪在這天比賽出發(fā)的時候比較不順，因為實力強大的兩屆冠軍日本車手增岡浩排在他后面出發(fā)，而且很快就超越了他，這樣他在很長一段時間都在吃日本車手的塵土。 賽中穩(wěn)步前進 隨后的比賽徐浪表現(xiàn)非常突出，他駕駛的366號帕拉丁賽車，表現(xiàn)也相當搶眼，近500公里的追逐后，賽車和徐浪都進入了最佳狀態(tài)。在比賽中，他經過第一個計時點的排名為53名，經過第二個計時點的排名為39名，經過第三個計時點的排名為43名，最終當天成績排在47名，總成績排在第40名。 賽車輕微損傷 不過，昨天比賽中徐浪的賽車還是出現(xiàn)了輕微的損傷。據賽后他本人介紹，撞車事故出現(xiàn)在比賽中遇到一個較深的沙坑時出現(xiàn)的。當時面對這個深坑時，徐浪清楚地意識到：如果加速沖過去的話，車子的前部——包括保險杠和車燈都極有可能被撞壞；但如果減緩速度，則車子很有可能深陷沙坑。情急之下，徐浪還是選擇了踩油門沖過去，這樣車子的保險杠基本被撞得不成樣子，車燈也有相應的損壞。但舍小保大的做法讓他沒有在路上耽擱時間，進而沖進了前40名的黃金線。
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