隨著汽車銷量的直線上升，上海的私車數(shù)量也越來(lái)越多，隨之而來(lái)的問(wèn)題就是為數(shù)不少的“本本族”直接開車上了路。新手上路，新手自己怕，老司機(jī)更怕。變更車道時(shí)不注意后方來(lái)車，操作的不熟練導(dǎo)致的堵塞，以及各種各樣由于缺乏經(jīng)驗(yàn)導(dǎo)致的險(xiǎn)情，使得“本本族”獲得了一個(gè)不好的綽號(hào)——馬路殺手。

　　曾經(jīng)聽(tīng)說(shuō)過(guò)這樣一句話：“能在上海開好車，在全國(guó)其他城市開車就沒(méi)問(wèn)題�！币苍S呢話有點(diǎn)夸張，但是這從側(cè)面反映了上海的車難開。實(shí)際情況確實(shí)如此，上海的道路交通狀況相當(dāng)復(fù)雜，單行道，禁止左轉(zhuǎn)，道路分時(shí)段通行等等，就連每天在路上跑的出租車司機(jī)都會(huì)經(jīng)常出錯(cuò)，更不用談新上車的“本本族”了。在如此復(fù)雜的道路情況下，加上本身對(duì)車輛的操作不熟練，“本本族”的日子可想而知是多么難熬。

　　我來(lái)說(shuō)說(shuō)我從一個(gè)“本本族”到一個(gè)合格的司機(jī)過(guò)程中遇到的一些事情和自己的一些心得體會(huì)吧。

　　其實(shí)再老道的司機(jī)也是從菜鳥開始的，沒(méi)有人天生就會(huì)開車的。這一點(diǎn)應(yīng)該可以使得“本本族”們稍微安心一點(diǎn)�，F(xiàn)在的我算不上經(jīng)驗(yàn)老道，起碼是個(gè)合格的司機(jī)。但是回想起剛拿到駕駛執(zhí)照上路時(shí)的情景，想必還是和各位“本本族”一樣，也是很糗的。

　　糗事一

　　這是第一次上路的時(shí)候，旁邊坐的是我姐夫，駕齡8年，算是個(gè)老司機(jī)了吧。那天我記得很清楚，是在晚上開車（晚上路面車少些）。一開始情況還算過(guò)得去吧，雖然開得不是很好，也沒(méi)犯什么錯(cuò)。麻煩總是會(huì)來(lái)的，是不可避免的。車子鉆過(guò)一個(gè)隧道后上坡出來(lái)，不遠(yuǎn)處紅綠燈的位置恰好位于坡道的尾端，也就是說(shuō)一旦是紅燈的話，車輛就恰好是停在坡道上，隨之而來(lái)的就是一個(gè)學(xué)習(xí)駕駛中的難點(diǎn)和重點(diǎn)——坡道起步。真是怕什么來(lái)什么，我剛看見(jiàn)紅綠燈的時(shí)候，綠燈已經(jīng)開始閃了，我前面的一輛車正好壓著黃燈疾駛而過(guò)。紅燈把我堵在了坡上。

　　我停下了車，拉上了手剎。

　　我姐夫發(fā)話了：“那么小的坡，不用拉手剎�！�

　　“可以嘛？我怕我不行啊，我學(xué)車的時(shí)候都是拉的。”

　　“沒(méi)事的，可以的，聽(tīng)我的�！保ㄊ潞笥X(jué)得姐夫這一決定過(guò)于想當(dāng)然了）

　　“哦”

　　我無(wú)奈放下了手剎，腳踩住剎車。（一般司機(jī)對(duì)于坡度很小的坡時(shí)，不拉手剎的，因?yàn)槁闊�，只是靠油門和離合的配合就可以起步，只要油門稍微比平時(shí)起步加大一點(diǎn)即可�？墒菍�(duì)于我一個(gè)初學(xué)者來(lái)說(shuō)，一般的起步都不是很好，這個(gè)就更難了。）紅燈很快變了綠燈，我松開剎車，踩住油門，但是油門卻沒(méi)有給足，車子開始倒溜了，后車的喇叭隨之響起。