�c�c隨著汽車(chē)日漸走入百姓家庭，汽車(chē)改裝也離我們?cè)絹?lái)越近，有些車(chē)主覺(jué)得發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)的慢，有些車(chē)主覺(jué)得呼呼的聲浪車(chē)輛才帶勁。

　　而這些都涉及車(chē)輛進(jìn)排氣系統(tǒng)的改裝。北京ABT漢仕德科貿(mào)公司技術(shù)主管史曉輝表示，進(jìn)排氣系統(tǒng)的改裝有歐美系及日系之分。

　　案例一：從英國(guó)留學(xué)回國(guó)后的曾先生買(mǎi)了一輛1.8L自動(dòng)擋高爾夫。但是他認(rèn)為高爾夫提速不夠快，想要更快的發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)速度，同時(shí)曾先生不想讓發(fā)動(dòng)機(jī)聲音太大，想保持一個(gè)安靜的乘坐空間。

　　改裝建議：此類(lèi)歐系車(chē)進(jìn)排氣改裝可以選用K&N高流量空氣濾芯以加大進(jìn)氣量。這也是德系車(chē)初級(jí)進(jìn)氣改裝的一般手法。選用原裝的大進(jìn)氣量濾芯而不使用進(jìn)氣冬菇是比較安全的方案。

　　在安裝時(shí)只需替換原廠(chǎng)濾芯即可。排氣部分使用ABT原裝尾排來(lái)適當(dāng)?shù)亟档团艍�。史曉輝表示，這樣的改裝不需更換排氣管段和中段，因?yàn)樵�先生�?duì)于改裝后的效果要求相當(dāng)安靜，因此只換尾排的手法能夠在不影響尾氣的排放以及不會(huì)產(chǎn)生很大排氣噪音的情況下提升發(fā)動(dòng)機(jī)的響應(yīng)。

　　點(diǎn)評(píng)：如果完全采用ABT德國(guó)原廠(chǎng)進(jìn)口件，類(lèi)似于曾先生這樣的改裝需要8000元左右。如果采用的是德國(guó)進(jìn)口件，但非ABT原廠(chǎng)件，所需改裝費(fèi)用為5000元左右。而如果完全采用國(guó)產(chǎn)件，整套改裝只需1000元左右。

　　案例二：擁有一輛翼豹的王先生希望車(chē)輛動(dòng)力性能進(jìn)一步提升。

　　改裝建議：此類(lèi)日系車(chē)，進(jìn)氣系統(tǒng)可選用Blitz進(jìn)氣冬菇和管路，以最大限度地?cái)U(kuò)充發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量。在安裝時(shí)需要將原廠(chǎng)空濾箱摘除，將冬菇放置于盡量遠(yuǎn)離發(fā)動(dòng)機(jī)、通風(fēng)良好的位置。

　　同時(shí)不要忘記將拆下的空氣流量計(jì)重新安裝在冬菇管路上。在排氣部分，史曉輝建議可以選用GPSports的中尾段組合。這樣可以降低排壓，同時(shí)增大排氣通暢程度，帶來(lái)渾厚的排氣聲浪。

　　點(diǎn)評(píng)：若完全選擇進(jìn)口件，類(lèi)似王先生這樣的改裝，大概費(fèi)用不到1萬(wàn)元。