【編者按】關(guān)于安徽愛(ài)麗舍車(chē)主維權(quán)事件已經(jīng)在PCAUTO上有過(guò)兩次報(bào)道了，詳情請(qǐng)見(jiàn)《獨(dú)家報(bào)道：公道何在？愛(ài)麗舍車(chē)主兩年維權(quán)無(wú)果》以及《被迫簽協(xié)議？愛(ài)麗舍車(chē)主維權(quán)事件后續(xù)報(bào)道》。本以為此事件伴隨著車(chē)主與廠家雙方簽訂的和解協(xié)議，將會(huì)漸漸平息下來(lái)。但日前，筆者與愛(ài)麗舍車(chē)主再次取得了聯(lián)系，了解到情況又出現(xiàn)了新的變化。

　　理不清理還亂的三角關(guān)系？

　　根據(jù)車(chē)主所講述的情況，由于車(chē)主當(dāng)初不滿意安慶大眾服務(wù)站的維修質(zhì)量，認(rèn)為維修質(zhì)量不合格，因而拖欠了安慶大眾一萬(wàn)元維修費(fèi)用。于是安慶大眾服務(wù)站將車(chē)主告上了法庭，要求車(chē)主償付一萬(wàn)元維修費(fèi)用。法院經(jīng)過(guò)審理，判決車(chē)主必須償付這筆費(fèi)用，而根據(jù)車(chē)主與合肥正和服務(wù)站所簽訂的和解協(xié)議，此筆費(fèi)用將由合肥正和服務(wù)站來(lái)承擔(dān)。然而協(xié)議簽訂已過(guò)去兩周了，合肥正和服務(wù)站并未按協(xié)議中所約定的，償付安慶大眾服務(wù)站一萬(wàn)元維修費(fèi)用，車(chē)主也因此無(wú)法拿到安慶大眾方面的書(shū)面撤訴的文件，法院無(wú)法結(jié)案，三方的關(guān)系還是在糾纏之中。車(chē)主表示，他已經(jīng)多次往返于安慶大眾服務(wù)站、合肥正和服務(wù)站以及神龍公司安徽區(qū)域負(fù)責(zé)人之間，然而各方都在“踢皮球”，車(chē)主也無(wú)計(jì)可施。

　　和解協(xié)議背后的疑團(tuán)

　　車(chē)主表示，和解協(xié)議的簽訂主要是由神龍公司安徽地區(qū)的商務(wù)代表劉某一手操作的，是車(chē)主與合肥正和服務(wù)站之間所簽訂的，而安慶服務(wù)站方面則對(duì)此并不買(mǎi)帳。法院判決之后，車(chē)主多次聯(lián)系商務(wù)代表劉某，劉某安排車(chē)主前往安慶大眾服務(wù)站，與服務(wù)站的周總具體商談，但是多次商談都沒(méi)有結(jié)果�？磥�(lái)目前事件的核心集中在了安慶大眾服務(wù)站身上，究竟安慶大眾服務(wù)站到底為何不肯與車(chē)主和解，而且作為廠家下屬指定的服務(wù)站，他為何竟敢連廠家商務(wù)代表的安排都不予理會(huì)呢？而合肥正和又為何遲遲沒(méi)有償付安慶大眾的維修費(fèi)用呢？

　　兩塊牌子一個(gè)店？

　　車(chē)主曾多次表示安慶大眾服務(wù)站與安慶神龍服務(wù)站本就是同一家維修站，屬于同一個(gè)老板。筆者就此問(wèn)題在東風(fēng)雪鐵龍官方網(wǎng)站經(jīng)過(guò)查詢(xún)服務(wù)商名單，果然發(fā)現(xiàn)在安徽安慶地區(qū)，上海大眾汽車(chē)安慶銷(xiāo)售服務(wù)有限公司赫然在神龍公司的服務(wù)商名單之列。為何會(huì)出現(xiàn)這種情況？其實(shí)這并不奇怪，國(guó)內(nèi)許多的汽車(chē)廠家維修服務(wù)站往往都是如此，一個(gè)維修站成為多個(gè)品牌的指定維修服務(wù)站。但是這正好證明安慶神龍服務(wù)站是掛靠在安慶大眾服務(wù)站下面的。而神龍公司在最初發(fā)表的聲明當(dāng)中卻提到了安慶大眾服務(wù)站并非神龍公司指定的服務(wù)站，這正好是自己打了自己的嘴巴。

　　車(chē)主對(duì)安慶大眾服務(wù)站的這種不作為，提出了自己的看法：安慶大眾服務(wù)站之所以這樣做，最關(guān)鍵的是害怕車(chē)主會(huì)繼續(xù)投訴他們。然而，令人不可理解的是，這樣做所導(dǎo)致的結(jié)果并不是解決這件事情，反而也還是會(huì)導(dǎo)致車(chē)主的繼續(xù)投訴。

　　筆者觀點(diǎn)

　　筆者認(rèn)為，事情發(fā)展到目前這種狀態(tài)，是車(chē)主與廠家都不愿意看到的�？陀^的說(shuō)，車(chē)主在事件中可能存在夸大事實(shí)的地方，在投訴安慶大眾服務(wù)站無(wú)果的情況下，不得不將矛頭對(duì)準(zhǔn)了神龍公司，使矛盾不斷的擴(kuò)大；而神龍公司在處理這起事件的過(guò)程中，對(duì)廠家與服務(wù)商之間的一些關(guān)系并沒(méi)有明確的交代和處理，沒(méi)有引起足夠的重視因而行動(dòng)緩慢，雖然做了許多協(xié)調(diào)工作，但是收效甚微。然而現(xiàn)在不是指責(zé)誰(shuí)對(duì)誰(shuí)錯(cuò)的時(shí)侯，為今之計(jì)，只有車(chē)主、廠家、服務(wù)商三方摒棄成見(jiàn)，不再互相指責(zé)，充滿誠(chéng)意的重新商討出一個(gè)和解辦法，并能夠落實(shí)下來(lái)，認(rèn)真執(zhí)行，才可以將事情徹底解決。而廠家神龍公司作為在車(chē)主與服務(wù)商之間一個(gè)協(xié)調(diào)、溝通的角色，對(duì)事件的發(fā)展起著關(guān)鍵的作用。神龍是否能夠真的下決心徹底處理這起事件，將最終決定事件發(fā)展的走向。

　　最終這起維權(quán)事件將會(huì)如何收?qǐng)�，PCAUTO將繼續(xù)關(guān)注事件的發(fā)展。

　　相關(guān)文章：被迫簽協(xié)議？愛(ài)麗舍車(chē)主維權(quán)事件后續(xù)報(bào)道

《用車(chē)玩車(chē)》欄目長(zhǎng)期征稿，歡迎您把用車(chē)感受和有趣經(jīng)歷告訴我們，投稿郵箱：denny@pcauto.com.cn，請(qǐng)注明真實(shí)姓名和聯(lián)系方式，方便我們郵寄禮品或者發(fā)放稿費(fèi)。