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近期國(guó)內(nèi)進(jìn)口車(chē)市，與前幾個(gè)月相比有了較大的變化。首先是經(jīng)銷(xiāo)商以日元和歐元對(duì)美元的匯率上升為借口，推動(dòng)價(jià)格大幅度上漲。雖然近幾天美元的匯率有了較大幅度的回升，特別是本月6日歐元對(duì)美元的匯率大幅下跌，但進(jìn)口汽車(chē)的價(jià)格并沒(méi)有絲毫下降的意思，依舊高高掛在那里。各種媒體上，還出現(xiàn)了預(yù)期進(jìn)口汽車(chē)價(jià)格到今年10月都不會(huì)下降的消息，這反證了匯率上升并不是進(jìn)口車(chē)價(jià)格上升的主要原因。
貨源充足 進(jìn)口車(chē)價(jià)虛高
如果根據(jù)正常的情況分析,進(jìn)口汽車(chē)價(jià)格上漲，不外乎貨源緊俏或者是匯率上漲等幾個(gè)原因。但此次進(jìn)口汽車(chē)價(jià)格的上漲，并不是這兩個(gè)原因造成的。日前，國(guó)內(nèi)各個(gè)主要進(jìn)口汽車(chē)口岸都傳出了進(jìn)口汽車(chē)積壓保稅區(qū)的消息，而且還有不少進(jìn)口汽車(chē)已經(jīng)轉(zhuǎn)口運(yùn)出中國(guó)口岸。歐元和日元匯率下跌，但進(jìn)口汽車(chē)的價(jià)格并無(wú)反應(yīng)。
那么什么是進(jìn)口汽車(chē)價(jià)格上漲的原因呢，這就要到進(jìn)口汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商的身上找了。今年的進(jìn)口汽車(chē)市場(chǎng)價(jià)格一直起伏不定，特別是到了下半年，進(jìn)口汽車(chē)的價(jià)格走勢(shì)就更加撲朔迷離，進(jìn)口汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商的風(fēng)險(xiǎn)在不斷加大，在此情況下，最好的規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)的方法就是靜觀其變。于是進(jìn)口汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商都把價(jià)格保持在一個(gè)高價(jià)位上，等待明年年初的變化。消費(fèi)者面對(duì)進(jìn)口汽車(chē)價(jià)格大幅上漲，又重新祭起了“持幣待購(gòu)”的法寶，和進(jìn)口汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商僵持在高價(jià)位上。
“零售”許可證 維持高位車(chē)價(jià)
自5月以來(lái)，北京市場(chǎng)上沒(méi)有出現(xiàn)進(jìn)口汽車(chē)斷檔的現(xiàn)象。記者在北京亞運(yùn)村汽車(chē)交易市場(chǎng)一家進(jìn)口汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商那里詢價(jià)，豐田佳美2.4轎車(chē)的報(bào)價(jià)為43萬(wàn)元人民幣，而且有4輛現(xiàn)貨車(chē)，熱情的銷(xiāo)售人員還主動(dòng)告訴記者如果對(duì)現(xiàn)貨車(chē)的顏色不滿意，他們近期還有新車(chē)進(jìn)來(lái)，這幾天他們每天都有幾輛新的豐田佳美轎車(chē)運(yùn)到市場(chǎng)，因?yàn)樗麄兊睦习逄貏e有辦法，可以搞到別人搞不到的進(jìn)口汽車(chē)許可證。
當(dāng)記者追問(wèn)他在進(jìn)口汽車(chē)許可證特別緊俏的情況下，他們?yōu)槭裁茨苣玫竭M(jìn)口汽車(chē)許可證？原本一臉笑容的銷(xiāo)售人員立即變得緊張萬(wàn)分，反問(wèn)記者是做什么的？為什么對(duì)進(jìn)口汽車(chē)許可證這么感興趣？在仔細(xì)打量記者一番后，發(fā)覺(jué)記者不像來(lái)買(mǎi)車(chē)的主，口氣一下子冷淡了很多，在回辦公室之前這位銷(xiāo)售人員丟下一句話，許可證的事情你最好別打聽(tīng)。
最近幾個(gè)月，由于倒買(mǎi)倒賣(mài)進(jìn)口汽車(chē)許可證的現(xiàn)象被各大媒體廣泛披露，并引起社會(huì)的強(qiáng)烈反響。國(guó)家有關(guān)部門(mén)正著手嚴(yán)查進(jìn)口車(chē)許可證倒買(mǎi)倒賣(mài)，在此情況下倒賣(mài)許可證的“上家”不得不有所收斂。但國(guó)內(nèi)進(jìn)口汽經(jīng)銷(xiāo)商，很多都是手中沒(méi)有許可證的中小進(jìn)口汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商，用他們自己的話說(shuō)就是：不賣(mài)汽車(chē)我們吃什么？那些手中掌握進(jìn)口汽車(chē)許可證的“上家”，許可證的成本雖然不高，但今年要是用不完，到明年就是廢紙一張，搞不好還會(huì)影響到明年的配額數(shù)量，因此風(fēng)險(xiǎn)雖大，也要想盡辦法把許可證脫手。
于是在“供需雙方”的共同需求下，許可證的買(mǎi)賣(mài)變?yōu)椤盎麨榱恪�、“變大為小”，過(guò)去那種成批倒賣(mài)許可證的現(xiàn)象不見(jiàn)了，為了降低風(fēng)險(xiǎn)，進(jìn)口汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商都是幾張幾張地買(mǎi)進(jìn)許可證。許可證買(mǎi)賣(mài)“化整為零”不但降低了進(jìn)口汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商的風(fēng)險(xiǎn)，而且還能保持進(jìn)口汽車(chē)市場(chǎng)上的高價(jià)趨勢(shì)，一天幾輛或幾天一輛的銷(xiāo)售規(guī)模可以使高價(jià)位保持很長(zhǎng)一段時(shí)間。
離奇高車(chē)價(jià) 時(shí)間不會(huì)久
根據(jù)上半年的情況，今年全年的進(jìn)口汽車(chē)總量會(huì)有一個(gè)適度的增長(zhǎng)，而且到了明年還會(huì)有一個(gè)更大的增長(zhǎng)。而進(jìn)口汽車(chē)成本呈現(xiàn)不斷下降的趨勢(shì)，到明年進(jìn)口汽車(chē)配額許可證的數(shù)量也會(huì)增加，可進(jìn)口汽車(chē)市場(chǎng)的規(guī)模卻難以達(dá)到同步增長(zhǎng)的速度，今年上半年我國(guó)共進(jìn)口轎車(chē)30026輛，如果今年下半年也維持這種進(jìn)口數(shù)量，很快就會(huì)出現(xiàn)供大于求的局面，進(jìn)口汽車(chē)高價(jià)位很難維持下去，因?yàn)槭袌?chǎng)上的需求量不會(huì)有這么大的增長(zhǎng)幅度。
今年，進(jìn)口汽車(chē)的價(jià)格必然回落，因?yàn)檫M(jìn)口汽車(chē)的成本和銷(xiāo)售價(jià)格之間有一個(gè)較大的利潤(rùn)空間，面對(duì)越來(lái)越開(kāi)放的中國(guó)進(jìn)口汽車(chē)市場(chǎng)，進(jìn)口汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商感到了極大的壓力，有可能降低自己的利潤(rùn)率，以求占有市場(chǎng)的份額。
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