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        進(jìn)口車(chē)落戶(hù)先過(guò)碰撞關(guān)

        出處:pcauto
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        [02-9-28 11:47] 作者:馬小森/北京晨報(bào)


          近日,首輛進(jìn)口車(chē)碰撞試驗(yàn)在天津國(guó)家轎車(chē)質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心進(jìn)行。這表明我國(guó)加入世貿(mào)組織后,為落實(shí)WTO/TBT協(xié)定關(guān)于國(guó)民待遇的原則,加快推行強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證制度(CCC)又取得了重大進(jìn)展。據(jù)國(guó)家認(rèn)監(jiān)委總工程師裘亦良介紹,在試驗(yàn)中達(dá)不到要求的車(chē)輛將不能獲得CCC標(biāo)志,無(wú)此標(biāo)志的車(chē)輛將不得進(jìn)口、出廠銷(xiāo)售和在經(jīng)營(yíng)服務(wù)場(chǎng)所使用。

          據(jù)了解,汽車(chē)實(shí)車(chē)碰撞試驗(yàn)是綜合評(píng)價(jià)汽車(chē)碰撞安全性能最基本、最有效的方法,也是各國(guó)政府對(duì)汽車(chē)產(chǎn)品的安全性能實(shí)施管理的重要內(nèi)容之一。我國(guó)自2000年起在國(guó)產(chǎn)車(chē)安全性能方面實(shí)施碰撞試驗(yàn),但從未對(duì)進(jìn)口車(chē)進(jìn)行碰撞試驗(yàn)。此次對(duì)日本車(chē)進(jìn)行碰撞試驗(yàn),是從今年國(guó)家認(rèn)監(jiān)委對(duì)進(jìn)口汽車(chē)產(chǎn)品實(shí)施中國(guó)強(qiáng)制認(rèn)證以來(lái)的第一例,對(duì)加快推進(jìn)CCC認(rèn)證、提高我國(guó)道路交通安全將具有很大意義。今后,國(guó)家認(rèn)監(jiān)委還要對(duì)美國(guó)車(chē)、德國(guó)車(chē)等進(jìn)口車(chē)進(jìn)行碰撞試驗(yàn),在試驗(yàn)中達(dá)不到要求的車(chē)輛將不能獲得CCC標(biāo)志。

          資料:

          強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證制度(CCC)是主要通過(guò)制度強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證的產(chǎn)品目錄和強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證程序規(guī)則,對(duì)列入《目錄》中的產(chǎn)品實(shí)施強(qiáng)制性的檢測(cè)和審核。我國(guó)自今年5月1日起實(shí)施強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證制度。從2003年5月1日起,凡列入《目錄》內(nèi)的產(chǎn)品未獲得指定機(jī)構(gòu)的認(rèn)證證書(shū)或未按規(guī)定加貼認(rèn)證標(biāo)志的,不得進(jìn)口、出廠銷(xiāo)售和在經(jīng)營(yíng)服務(wù)場(chǎng)所使用。其中9座以下的轎車(chē)和小面包車(chē)都包括在《目錄》內(nèi)。

        [1]

         



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