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一汽、天汽與豐田合資生產(chǎn)高檔轎車已成定局。今天(10月9日)上午十點，三方在天津開發(fā)區(qū)正式舉行了新工廠的奠基儀式。
令人驚訝的是，如此重大的活動避開了媒體的目光，一切都在“秘密”狀態(tài)下進行。業(yè)內(nèi)人士推測，三方如此低調處理可能是因為目前生產(chǎn)高檔轎車的項目還未得到國家有關部門的正式批復。記者在現(xiàn)場看到，奠基典禮的名稱被命名為“中國一汽(天汽)天津豐田二期工程開工典禮”。
據(jù)知情人士透露，新工廠位于天津開發(fā)區(qū)第九大街、第十一大街、北海路和東海路結合處，一期工程投資額為3億美元，首期生產(chǎn)的產(chǎn)品為豐田皇冠3.0，計劃到2005年實現(xiàn)年產(chǎn)量5萬輛。
按照一汽、天汽與豐田三方的規(guī)劃，今后8年天津汽車工業(yè)的發(fā)展目標是：從今年至2010年，將投入巨資在天津建立一座年產(chǎn)15萬輛，排量為2.5-3.0升中高檔轎車的生產(chǎn)基地；建立一座年產(chǎn)15萬輛至20萬輛微型、多功能車的生產(chǎn)基地；確保天津豐田NBC1至NBC5轎車達到年產(chǎn)15萬輛的目標。這一藍圖如能實現(xiàn)，天津有望成為中國最大的轎車生產(chǎn)基地之一，豐田也有望據(jù)此實現(xiàn)占有中國汽車市場10%的戰(zhàn)略目標。
從目前狀況看，一汽與豐田的合作主要在天津進行。而在一汽總部長春，雙方如何合作目前還無定論。據(jù)悉，一汽不愿意放棄紅旗，只希望長期在紅旗轎車的平臺上與豐田展開技術合作，同時在輕型車和發(fā)動機方面合作。至于雙方是否合作成立技術研發(fā)中心，目前也正在磨合狀態(tài)中，沒有具體的結果。
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