1月8日至11日，2019年消費電子展（CES）將于美國拉斯維加斯舉行。起亞汽車將在本次展會上發(fā)布后自動駕駛時代相關(guān)的一系列新技術(shù)?；?ldquo;超越自主駕駛”的智能網(wǎng)聯(lián)汽車品牌愿景，“情感駕駛空間”是起亞今年為CES打造的互動式體驗展覽，體現(xiàn)了起亞對后自動駕駛時代的思考。

CES 2019 起亞汽車展廳示意圖

“實時情感自適應(yīng)駕駛”（R.E.A.D.）系統(tǒng)

無疑，自動駕駛汽車將成為未來主流出行方式之一。起亞正抓住這一重大發(fā)展機遇，深耕前沿高新技術(shù)，以優(yōu)化出行體驗。在CES 2019上所展出的起亞“情感駕駛空間”，其核心是起亞推出的全新實時情感自適應(yīng)駕駛（R.E.A.D.）系統(tǒng)，該系統(tǒng)聚焦駕駛員感官體驗，以人工智能技術(shù)為駕駛員互動式優(yōu)化車廂空間。

R.E.A.D.系統(tǒng)可以通過人工智能生物信號識別技術(shù)來實時分析駕駛員的情感狀態(tài)，進而隨之優(yōu)化車廂空間，優(yōu)化駕駛體驗。這項技術(shù)通過傳感器讀取駕駛員的面部表情、心率和皮膚電反應(yīng)，而后根據(jù)評估數(shù)據(jù)調(diào)整車廂內(nèi)部環(huán)境，從而提供更愉快的行駛體驗。同時，AI深度學(xué)習(xí)技術(shù)也能使系統(tǒng)感知用戶行為的基準(zhǔn)，用以識別模式和趨勢，并相應(yīng)地定制座艙環(huán)境。

現(xiàn)代汽車集團研發(fā)部門總負責(zé)人Albert Biermann先生表示，“起亞認(rèn)為交互式車廂是未來移動出行的焦點，而R.E.A.D.系統(tǒng)代表了尖端車輛控制技術(shù)和基于人工智能的情感智能技術(shù)的融合。該系統(tǒng)通過心照不宣的‘感覺’語言實現(xiàn)駕駛員與車輛的持續(xù)交流，從而實時提供更佳的人性化出行空間”。

而與R.E.A.D.系統(tǒng)一同推出的V-Touch，則是世界上首個虛擬觸摸式手勢控制技術(shù)。它采用3D攝像頭監(jiān)測用戶的眼部與手勢操作，讓乘客通過不顯眼的平視顯示器管理多種車內(nèi)功能。無需按鍵或觸摸屏幕，通過簡單的手勢，所有車內(nèi)乘客就可改變車廂環(huán)境，包括控制照明、HVAC（供暖、通風(fēng)和空調(diào)）以及娛樂系統(tǒng)。

創(chuàng)新型R.E.A.D.系統(tǒng)的另一特點是起亞的音樂響應(yīng)振動座椅。座椅震動頻率會根據(jù)音樂播放聲頻而變化，乘客可以邊聆聽邊“感受”他們喜愛的歌曲。另外，振動座椅不僅可為乘客進行按摩，還可與先進的車輛駕駛輔助系統(tǒng)結(jié)合，在發(fā)生危險時通過振動向駕駛員與乘客發(fā)出警告。

本次的部分展示內(nèi)容得益于起亞汽車與麻省理工學(xué)院（MIT）媒體研究室情感計算小組的合作研發(fā)成果。

增設(shè)體驗板塊，展示R.E.A.D.系統(tǒng)魅力

不僅如此，起亞還將在展臺特別設(shè)計體驗區(qū)，公眾將能首次體驗到這項基于面部表情、皮膚電活動和心率而識別生理情感的汽車技術(shù)，親自感受當(dāng)其自身情感狀態(tài)不斷變化時，傳感控制作出的實時反應(yīng)。

R.E.A.D. Me

其中，“R.E.A.D. Me”是一款單座車，能夠運用R.E.A.D.技術(shù)分析駕駛員的狀態(tài)，并通過定制化的聲音和香味來為駕駛員提供良好的體驗。 

R.E.A.D. Now

而“R.E.A.D. Now”則是一款模擬“拉斯維加斯自動觀光車”的雙座車，會根據(jù)對駕駛員的情感分析，提出路線選擇和車內(nèi)娛樂活動建議。乘客將受邀使用模擬觸摸手勢控制系統(tǒng)玩游戲、選擇音樂風(fēng)格、更改車廂環(huán)境，還可以瀏覽互聯(lián)網(wǎng)來獲取當(dāng)?shù)氐男畔ⅰ?/span>

R.E.A.D. Motion

而“R.E.A.D. Motion”則是模擬“移動辦公空間”的四座車。移動辦公被視作無人駕駛的一大主要優(yōu)勢。乘客可以扮演“起亞高管”的角色，為商務(wù)旅行做準(zhǔn)備，使用V-Touch技術(shù)核對日程安排、會議記錄并處理電子郵件，還可進行遠程操控。在這一部分的體驗的結(jié)束之時，參觀者將可以進行一場實時的電話會議。

未來城市智能出行愿景

在2019年CES上，起亞還將展示“SEED汽車” 這一城市智能出行的潛在解決方案。“SEED汽車”是一款基于踏板-電力混合系統(tǒng)的四輪電動自行車，續(xù)航里程為100公里，需要駕駛員蹬腳踏板，但通過電力輔助可大大省力?？梢哉f，此概念設(shè)計為城市出行“最后一英里”提供了更便利、有趣且安全的解決方案，為探究如何使用個人移動設(shè)備開啟旅程的命題提供更加可行的選項。

而在長途旅行時，“SEED汽車”則會被裝載在自動穿梭車“BIRD汽車”——一款擁有更強的續(xù)航能力的出行設(shè)備當(dāng)中。當(dāng)距離最終目的地的范圍在100公里內(nèi)時，用戶可將“SEED汽車”從“BIRD汽車”卸載下來，用以完成最后的行程。

值得強調(diào)的是，在2019年CES期間，起亞將定期于展臺進行15分鐘的“講解之旅”，以引導(dǎo)式體驗令參觀者更加深入了解起亞所展出的新技術(shù)，獲得更好的觀展體驗。

請于2019年1月8日至11日（星期五）前往在拉斯維加斯會展中心（LVCC）北大廳7029展位參觀起亞汽車展廳。