【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】桂城治堵有新措施啦！

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　　2019年，為緩解城市道路擁堵現(xiàn)象，優(yōu)化交通出行環(huán)境，南海區(qū)將推出更多創(chuàng)新治堵新措施。其中，南海區(qū)交通綜合治理辦將重點針對3所學校、1所醫(yī)院、6條道路、4個片區(qū)開展交通綜合治理工作，涉及桂城多個路段。

　　微創(chuàng)新提高通行效率

　　交警統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，南海大道佛平路口17～19時通過的車輛達1.7萬輛，南海大道的通行量從9萬輛猛增至15萬輛，桂瀾路也增至14萬輛。其中，桂瀾路作為南海中心城區(qū)南北向的主干道，將成為下階段微創(chuàng)新交通措施實施的重點對象。

　　桂瀾路—佛平路路口

　　增設待行區(qū)，優(yōu)化公交站點布局，增加掉頭車道

　　桂瀾路-南桂路路口

　　增設外側(cè)左轉(zhuǎn)車道，擴容出口道，減少直行車流與左轉(zhuǎn)車流“打架”的情況

　　桂瀾路-南新三路路口

　　擴容提升進出口道，優(yōu)化出入口交通組織

　　桂瀾路

　　在桂瀾路存在交織問題的節(jié)點施劃主輔間虛實線

　　南海大道-海三路等路口

　　增設燈控掉頭開口

　　單行微循環(huán)組織

　　針對南海中醫(yī)院周邊道路、桂城中心小學片區(qū)、天佑片區(qū)、疊滘地鐵站施工區(qū)（海三路）實行單行微循環(huán)組織，簡化交通流線，提升片區(qū)通行能力。

　　學校片區(qū)擁堵治理

　　針對桂城中心小學、桂江小學、南海實驗小學等學校周邊道路設置接送學生專用車道、非接送通過性車道，并推行警家校等措施。

　　慢行系統(tǒng)提升

　　針對佛平路（南海大道以西段）設置連續(xù)非機動車道，保證路段及交叉口慢行連續(xù)過街綠道。

　　新時代，新征程！

　　期待2019年，

　　桂城破解城市“堵”局見成效

　　開創(chuàng)桂城交通治理新局面！