亚洲中精品级在线,日本色逼影音资源,自拍中文本土欧美色,亚洲变态另类天堂AV手机版

  • <sup id="3rtm4"><menu id="3rtm4"></menu></sup>
    <option id="3rtm4"><span id="3rtm4"></span></option>
      1. 精致靈動 南京大眾CC全系平價(jià)銷售

        2019-02-26 00:15:18 作者:nanjing01

          【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】第二代大眾CC前進(jìn)氣格柵與前大燈組相連,整體視覺效果流暢大氣。新車?yán)饨窍啾痊F(xiàn)款車型更加分明。LED燈組也比大眾CC更加有神。車身側(cè)面,從車頭貫穿至車尾的腰線和車位微微翹起的小鴨尾營造出動感,符合新車轎跑的定位。近日編輯從大明路協(xié)眾一汽大眾了解到大眾CC全系平價(jià)銷售,現(xiàn)車充足。具體優(yōu)惠如下:

        大眾CC

        官方價(jià)

        優(yōu)惠幅度

        現(xiàn)價(jià)

        詢價(jià)

        車貸

        大眾CC 2019款 330TSI 華顏版

        25.28萬

        --

        25.28萬

        獲取底價(jià)

        分期

        大眾CC 2019款 330TSI 魅顏版

        26.98萬

        --

        26.98萬

        獲取底價(jià)

        分期

        大眾CC 2019款 380TSI 魅顏版

        28.68萬

        --

        28.68萬

        獲取底價(jià)

        分期

        大眾CC 2019款 380TSI 曜顏版

        30.98萬

        --

        30.98萬

        獲取底價(jià)

        分期

        車系頻道://price.pcauto.com.cn/sg4517/

        制表:太平洋汽車網(wǎng)

        大眾CC 2019款 330TSI 魅顏版車型首頁 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評 | 論壇 | 經(jīng)銷商

        商家報(bào)價(jià):23.98~26.98萬最高降3萬元更多優(yōu)惠信息>

        分期購車獲取低價(jià)

          編輯點(diǎn)評:動力方面,全新一代CC搭載2.0T+DQ380七速濕式雙離合的黃金動力,并且分高、低功率兩個(gè)版本;其中低功率版的峰值功率為137kW(186PS),峰值扭矩為320N·m;而高功率版的峰值功率為162kW(220PS),峰值扭矩為350N·m。

        >>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

          免責(zé)聲明:上述文章內(nèi)容由經(jīng)銷商提供,其真實(shí)性、準(zhǔn)確性及合法性由經(jīng)銷商負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站只提供網(wǎng)絡(luò)平臺,不承擔(dān)任何法律責(zé)任。本聲明最終解釋權(quán)歸太平洋網(wǎng)絡(luò)所有。
          相關(guān)閱讀
          點(diǎn)擊加載更多

          電影周最靚的星 試駕全新一汽大眾CC

          作為平臺化、模塊化生產(chǎn)車輛的鼻祖,大眾在2010年出人意料地推出了CC車型,Coupé的造型,無框式車門,蝴蝶式尾燈。一經(jīng)推出,就成為了萬眾矚目的焦點(diǎn),毫不夸張的說,大眾CC一出道既是巔峰。當(dāng)時(shí)國內(nèi)CC車型可謂一車難求,提車的周期幾乎都在3個(gè)月左右,而作為最頂配的VR6的6缸全進(jìn)口車型,售價(jià)更是來到50萬的區(qū)間。7月27日一汽大眾攜最美車型--全新大眾CC亮相第五屆成龍國際動作電影周,有幸在這個(gè)時(shí)間間隙參加電影周的閉幕式活動,感受動作電影的魅力,以及大眾CC的魅顏。

          低配也有春天 實(shí)拍大眾CC 330TSI 華顏版

          大眾全系車型當(dāng)中,最具個(gè)性,顏值最出眾的一款車,毫無疑問是大眾CC。全新一代大眾CC的到來更是顛覆了大眾現(xiàn)有家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格,前衛(wèi)運(yùn)動造型讓不少車迷網(wǎng)友為之振奮。但嘴上說好看身體卻很誠實(shí),24.68-30.18萬指導(dǎo)價(jià)格讓不少人轉(zhuǎn)而投向奧迪的懷抱。為了提高市場競爭力,一汽-大眾逐漸在終端環(huán)節(jié)拿出非常大的優(yōu)惠,如今大眾CC已經(jīng)擁有接近3萬元左右的優(yōu)惠,性價(jià)比得到大幅度提高,尤其是低配車型。

          挑戰(zhàn)標(biāo)桿的勇氣? 全新一代CC對比寶馬3系

          【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】小編大學(xué)時(shí)期,曾對寶馬E90 325這一款車型瘋狂癡迷。進(jìn)入媒體這一行后,又有幸與F30這一代的三系進(jìn)行了近距離接觸。那一輛330i短軸車型就帶給了我無窮無盡的樂趣與享受。

          體驗(yàn)堪比BBA 商務(wù)精英與他的全新一代CC

          售價(jià)接近30萬,請問你會選擇什么車?今天我們的這位方先生,他是一位商場新銳,他剛提了一汽-大眾的全新一代CC。在接近30萬這個(gè)預(yù)算區(qū)間上,他一開始瞄準(zhǔn)的是BBA的車型,那么又是什么導(dǎo)致了它他選擇了全新一代CC?

          戰(zhàn)火重燃 大眾CC對比評測別克君威GS

          假如你對汽車有一定的了解,你肯定還記得初代大眾CC和上一代的君威GS上演的那場好戲,兩者幾乎擁有這相近的支持者,而它們的性能也難以分出勝負(fù);但隨著上一代CC變得更加商務(wù),以及上一代君威超長的生命周期,以致大家把這兩股敵對勢力所遺忘了。隨著全新一代CC在萬眾呼聲中到來,這一代的君威GS也許不再孤單了。

          OTA升級真能解決一切?一不小心就被騙了

          未來不僅僅是汽車,OTA的升級技術(shù)也將進(jìn)入更多領(lǐng)域,到那時(shí)候就不僅僅是萬物互聯(lián),而是萬物OTA了。

          歐拉R2正式定名為歐拉白貓,長城動物園正式營業(yè)?

          歐拉汽車正式宣布,歐拉R2正式定名為歐拉白貓,新車基于歐拉ME平臺打造。

          姜還是要老的辣 實(shí)拍東風(fēng)本田新款CR-V

          25年來CR-V正如其名字一樣,一直堅(jiān)持著家用舒適的高要求;在汽車市場上,CR-V是個(gè)塊老姜,一塊辣味持久的老姜。

          加速碾壓對手? 搶先測試全新福特探險(xiǎn)者

          2.3T+10AT到底有多強(qiáng)?而縱置后驅(qū)的系統(tǒng)又給探險(xiǎn)者帶來了什么樣的駕駛感受?

          你想了解的都在這里 2020下半年新車重磅來襲

          很快2020年已經(jīng)過去一大半,各家車商想要彌補(bǔ)上半年的銷量空洞,下半年的國內(nèi)車市顯得異常的熱鬧。

          ×