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      1. 東莞三益 全線出擊 二代海馬S5火速到店

        2019-02-26 16:09:25 作者:dongguan01

          【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 商家動(dòng)態(tài)頻道】2019年作為海馬汽車(chē)“第四次創(chuàng)業(yè)”的第一個(gè)產(chǎn)品大年,品類(lèi)戰(zhàn)略下的眾多重磅新品將接踵而來(lái);同時(shí),海馬營(yíng)銷(xiāo)的深度變革將在原點(diǎn)及核心區(qū)域率先啟動(dòng),東莞即為首批試點(diǎn)區(qū)域。

          今晨,二代海馬S5進(jìn)入東莞三益展廳,這也意味著東莞三益正式成為海馬汽車(chē)全系產(chǎn)品經(jīng)銷(xiāo)商,同時(shí)也標(biāo)志著海馬汽車(chē)東莞區(qū)域“新?tīng)I(yíng)銷(xiāo)”工作的正式啟動(dòng)。

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          強(qiáng)動(dòng)力SUV—二代海馬S5

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          銷(xiāo)售團(tuán)隊(duì)強(qiáng)化集訓(xùn)

          產(chǎn)品先行 品質(zhì)全面進(jìn)化

          在品類(lèi)聚焦戰(zhàn)略指導(dǎo)下,海馬汽車(chē)將極具針對(duì)性的推出海馬8S、VF00、第三代EC等車(chē)型,同時(shí)聚焦“強(qiáng)動(dòng)力”差異化優(yōu)勢(shì),提升核心消費(fèi)體驗(yàn)。

          以海馬8S為例,也的確可以佐證這一點(diǎn):最新研發(fā)的1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)論是195匹的最大功率還是293N·m的最大扭矩,都完全超越了同級(jí)競(jìng)品,8.8秒的加速時(shí)間更是讓對(duì)手難以望其項(xiàng)背。

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          海馬HMGA平臺(tái)超級(jí)動(dòng)力SUV—海馬8S

          技術(shù)革新 為品質(zhì)保駕護(hù)航

          重新出發(fā)的海馬汽車(chē),將大部分精力都放在了技術(shù)上的革新,首先,就是工廠。對(duì)于造車(chē)而言,工廠的制造水平將直接決定車(chē)輛的整體品質(zhì)。于是海馬汽車(chē)斥20億巨資建設(shè)智能工廠,為海馬的產(chǎn)品品質(zhì)保駕護(hù)航。

          海馬智能工廠的造車(chē)實(shí)力從300臺(tái)工業(yè)機(jī)器人、116臺(tái)物流AGV、RFID、傳感器、PLC、數(shù)據(jù)采集器、工業(yè)交換機(jī)等智能裝備就可見(jiàn)一斑。

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          海馬智能工廠內(nèi)部

          原點(diǎn)戰(zhàn)略 以用戶思維服務(wù)原點(diǎn)人群

          在銷(xiāo)售模式上,海馬汽車(chē)也get到了關(guān)鍵點(diǎn),推行線上線下相結(jié)合的新零售模式,而原點(diǎn)市場(chǎng)的南北銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)合并是最重要一步;作為海馬體系內(nèi)銷(xiāo)量最大的區(qū)域之一,東莞成為并網(wǎng)試點(diǎn),這也意味著東莞三益正式成為海馬全產(chǎn)品經(jīng)銷(xiāo)商。

          東莞三益經(jīng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)的升級(jí),意味著展廳車(chē)輛的品類(lèi)要比之前更多,包括二代海馬S5、S5青春版等在內(nèi)的強(qiáng)動(dòng)力SUV產(chǎn)品的進(jìn)入,加之福美來(lái)轎車(chē)、福美來(lái)F7及海馬S7等核心產(chǎn)品,將形成更加完善的產(chǎn)品體系;這對(duì)于消費(fèi)者而言,可選擇得余地也更多,同時(shí)也省去了各展廳奔波的周折。

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          海馬汽車(chē)快速響應(yīng)“汽車(chē)下鄉(xiāng)”

          體驗(yàn)為先 覆蓋各環(huán)節(jié)的客戶滿意、滿足

          “經(jīng)銷(xiāo)海馬20年”,東莞三益持續(xù)發(fā)力內(nèi)部?jī)?yōu)化,將繼續(xù)深化以用戶體驗(yàn)為中心的核心理念,無(wú)論從最初的客戶接待,還是到后期的產(chǎn)品交付、售后服務(wù),甚至后期的二手車(chē)交易環(huán)節(jié),都將致力于提升用戶體驗(yàn),讓用戶的整個(gè)用車(chē)周期,都能夠有極佳的體驗(yàn)感。

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          三益集團(tuán)·經(jīng)銷(xiāo)海馬20年

        (圖/文 來(lái)自東莞三益)

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          有備而來(lái)的“老”對(duì)手 試駕第二代海馬S5

          能夠成為一個(gè)品牌的功勛車(chē)型,必須要有幾個(gè)條件,一是有著出色的銷(xiāo)量表現(xiàn)和口碑,二是代表著這個(gè)品牌的最高水準(zhǔn),三是能在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中為品牌贏得一席之地。也就是說(shuō),不論是對(duì)消費(fèi)者、對(duì)自己還是對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,它都有著出色的表現(xiàn)。對(duì)于鄭州海馬汽車(chē)來(lái)說(shuō),海馬S5稱(chēng)得上它的功勛車(chē)型。不過(guò)第一代海馬S5征戰(zhàn)多年后,在新的SUV浪潮下已經(jīng)不再是弄潮兒了,對(duì)升級(jí)換代的強(qiáng)烈需求促使第二代車(chē)型與我們見(jiàn)面。不過(guò)這并非鄭州海馬的倉(cāng)促為之,從全新的造型設(shè)計(jì)到更出眾的動(dòng)力系統(tǒng),看得出第二代海馬S5是有備而來(lái)。

          更有性格 實(shí)拍第二代海馬S5/SG00/青春版

          海馬S5作為當(dāng)家的SUV車(chē)型,在上市之初一段時(shí)間內(nèi)確實(shí)擁有非常傲人的銷(xiāo)量表現(xiàn)。不過(guò)隨著越來(lái)越多對(duì)手的加入,海馬S5的競(jìng)爭(zhēng)力也不再明顯,而簡(jiǎn)單的更新升級(jí)也已經(jīng)不能帶來(lái)有效的競(jìng)爭(zhēng)力提升,推陳出新是唯一出路。當(dāng)家車(chē)型升級(jí)換代談何容易,第二代海馬S5從去年的上海車(chē)展亮相到如今的發(fā)布,整整過(guò)去了一年的時(shí)間,看得出海馬是攢足了勁兒要發(fā)大招。此次第二代海馬S5的亮相還伴隨著剛剛升級(jí)改款的海馬S5青春定制版以及將要亮相北京車(chē)展的海馬SG00,海馬的SUV家族就這樣出現(xiàn)在了我們面前。

          全新一代海馬S5靜態(tài)體驗(yàn) 造型酷動(dòng)力更強(qiáng)

          海馬S5一直是海馬汽車(chē)的主力SUV車(chē)型,憑借年輕化的定位和豐富的配置表現(xiàn),在諸多緊湊級(jí)SUV豪強(qiáng)面前依舊能夠占有一席之地,這對(duì)于品牌影響力不足的海馬S5來(lái)說(shuō)實(shí)在是難能可貴。在每個(gè)車(chē)型都在尋求改變的時(shí)候,海馬S5也適時(shí)的迎來(lái)了換代。第二代海馬S5不論從外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是動(dòng)力組合,都可以說(shuō)是一次大的改變,其中帶來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)力的提升,也是顯而易見(jiàn)的。

          玩的就是配置和性價(jià)比 海馬S5購(gòu)車(chē)手冊(cè)

          和最初的海馬S5不同,2015款相繼推出了3個(gè)運(yùn)動(dòng)版的車(chē)型,將海馬S5玩上了運(yùn)動(dòng)型SUV這條路。除了外觀的設(shè)計(jì)和普通版本的S5相差不大外,配置的豐富化使得運(yùn)動(dòng)版的海馬S5更有吸引力,在同級(jí)別自主競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型中更占有優(yōu)勢(shì)。1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)替代了1.6L自然吸氣,這讓運(yùn)動(dòng)版的海馬S5有底氣挑戰(zhàn)運(yùn)動(dòng),同時(shí)這樣的動(dòng)力改變也是順應(yīng)市場(chǎng)需求的一種體現(xiàn)。

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