【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 南昌車(chē)市點(diǎn)評(píng)頻道】在很多時(shí)候，消費(fèi)者在選購(gòu)一輛車(chē)型時(shí)會(huì)很糾結(jié)，在對(duì)同級(jí)別同價(jià)位的對(duì)手做過(guò)對(duì)比后，還有可能出現(xiàn)拿出兩款似乎并不相關(guān)的車(chē)型進(jìn)行篩選和研究。而這種場(chǎng)景其實(shí)就是說(shuō)的我們今天要來(lái)做的一次車(chē)型對(duì)決，它們就是哈弗H9和豐田漢蘭達(dá)。

    從車(chē)型定位來(lái)看，哈弗H9與漢蘭達(dá)完全是兩個(gè)級(jí)別，一個(gè)是硬派越野SUV，一個(gè)是都市時(shí)尚SUV，在專(zhuān)業(yè)的人士看來(lái)是完全沒(méi)有可比性的。但是各有特色的顏值美學(xué)、相互接近的價(jià)格區(qū)間以及都很寬敞舒適的駕乘空間，讓眾多消費(fèi)者將其拿來(lái)做出了最直接的比較。因此，為了滿(mǎn)足各位的想法，我們今天就來(lái)對(duì)這種屬于“非對(duì)稱(chēng)式”的競(jìng)爭(zhēng)深入探究下。

    在下文中，我們選取的兩款車(chē)型分別為：2017款 哈弗H9 2.0T 汽油四驅(qū)豪華型 7座（下文簡(jiǎn)稱(chēng)：哈弗H9），官方指導(dǎo)價(jià)格：24.98萬(wàn)元；2018款 漢蘭達(dá) 2.0T 四驅(qū)尊貴版 7座（下文簡(jiǎn)稱(chēng)：漢蘭達(dá)），官方指導(dǎo)價(jià)格：30.98萬(wàn)元。

    按照老規(guī)矩，咱們還是先從外觀設(shè)計(jì)上開(kāi)始聊聊。而不必做過(guò)多解釋都可看得出來(lái)，兩款車(chē)型展現(xiàn)出的是截然不同的顏值美學(xué)。

    就像那句話(huà)那樣“每個(gè)人都很美，但美各有不同。”不同的車(chē)型定位造就了兩車(chē)風(fēng)格迥異的美，這也意在告訴人們適合自己的，就是最好的。而在內(nèi)飾布局和車(chē)內(nèi)配置上，兩款車(chē)型同樣是很有差異化，各有各的特點(diǎn)。

    此外，哈弗H9還配備有ACC自適應(yīng)巡航、車(chē)道偏離預(yù)警功能、盲區(qū)監(jiān)測(cè)并線(xiàn)輔助功能、自動(dòng)緊急制動(dòng)、前碰撞預(yù)警功能、倒車(chē)側(cè)向警告功能等6項(xiàng)高科技安全配置，詮釋堡壘般安全性能體驗(yàn)。

    想必對(duì)于外觀、內(nèi)飾設(shè)計(jì)及車(chē)內(nèi)配置這幾項(xiàng)人云亦云、仁者見(jiàn)仁的問(wèn)題，誰(shuí)都無(wú)法給出一個(gè)絕對(duì)的評(píng)判。不過(guò)，可以很明顯的看到，哈弗H9相對(duì)于漢蘭達(dá)更大更威武的車(chē)身，讓其車(chē)內(nèi)空間和儲(chǔ)物空間也更為充足，這對(duì)于以空間大為美的SUV車(chē)型來(lái)說(shuō)是一項(xiàng)重要優(yōu)勢(shì)。并且高大的車(chē)身也決定了哈弗H9要有著比漢蘭達(dá)更高更寬闊的車(chē)身視野，對(duì)于駕駛者和車(chē)內(nèi)乘客在駕車(chē)出行時(shí)來(lái)說(shuō)，都是很令人賞心悅目的事情。既然在靜態(tài)對(duì)比中，哈弗H9與漢蘭達(dá)以展現(xiàn)各自特點(diǎn)，那么對(duì)于車(chē)輛的駕駛感受和越野性能，兩款車(chē)型又該上演何等較量？

    身為一臺(tái)純硬派SUV，哈弗H9的公路表現(xiàn)真心令人稱(chēng)贊，而進(jìn)入到越野沙地路段才是它更能展現(xiàn)自己強(qiáng)勁實(shí)力的真正時(shí)刻。

    隨后，車(chē)輛進(jìn)入到了爬坡環(huán)節(jié)，這一環(huán)節(jié)對(duì)于車(chē)輛是一項(xiàng)嚴(yán)峻的考驗(yàn)。而在這一環(huán)節(jié)上，哈弗H9的搭載的新一代全地形系統(tǒng)堪稱(chēng)“中國(guó)最牛全地形”，令人驚嘆。

    總而言之，哈弗H9在越野路面之所以能有如此搶眼表現(xiàn)，不僅在于其有著28°的接近角、23°的離去角以及206mm的最小離地間隙的驚人越野性能參數(shù)，更在于其優(yōu)異的全地形系統(tǒng)和四驅(qū)系統(tǒng)的相互協(xié)同合作，令其在越野路面行駛時(shí)所向披靡，展現(xiàn)其應(yīng)有的風(fēng)采。

    在城市道路中行駛，漢蘭達(dá)自然不在話(huà)下。那么既然是一款SUV車(chē)型，爛路多少還是要走的，它的表現(xiàn)是否符合人們的預(yù)期？

    與此同時(shí)，將油門(mén)踩到底也是必須要做的事情，但是作用和效果顯得并不顯著。

    總結(jié)：

    對(duì)于外觀、內(nèi)飾和車(chē)內(nèi)配置這種個(gè)性化的爭(zhēng)論，即使磨爛了嘴，也不可能征服每個(gè)人倔強(qiáng)的內(nèi)心。所以對(duì)于這場(chǎng)“非對(duì)稱(chēng)式”的對(duì)決，誰(shuí)最終取勝的核心焦點(diǎn)在于兩款車(chē)型的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)。

    首先應(yīng)該說(shuō)，兩款車(chē)型的動(dòng)力配置上都屬于當(dāng)今的主流配置水平，所以均造就了出色的公路行駛質(zhì)感。而到了越野路面，憑借著新一代全地形系統(tǒng)、博格華納雙速TOD智能四驅(qū)系統(tǒng)等黑科技系統(tǒng)的配備，讓哈弗H9有著超強(qiáng)過(guò)硬的越野性能，而且從實(shí)際表現(xiàn)來(lái)看，其四驅(qū)脫困能力堪稱(chēng)同級(jí)別最強(qiáng)。因此，作為哈弗旗下最高端的硬派越野SUV，哈弗H9能夠算作中大型市場(chǎng)唯一兼具強(qiáng)越野性能、豪華、科技配置于一身的全能型SUV。而且值得一提的是，哈弗H9上市以來(lái)受到眾多越野玩家以及注重實(shí)用性車(chē)友的好評(píng),正因?yàn)樗钠焚|(zhì)和耐用度經(jīng)受住了市場(chǎng)的考驗(yàn)，所以最終得到了廣大消費(fèi)者的認(rèn)可。

    相比之下，漢蘭達(dá)所擁有的也是一種很平庸的表現(xiàn)，選擇漢蘭達(dá)的消費(fèi)者，一般對(duì)于外觀、配置和空間這些比較看重，對(duì)于全地形駕駛及越野沒(méi)有過(guò)多要求，只需要能夠滿(mǎn)足日常家用出行即可。

    所以在這場(chǎng)對(duì)決中，我們應(yīng)該明白，如果作為還在苦苦尋找一款合適的SUV的你，購(gòu)車(chē)出發(fā)點(diǎn)在于滿(mǎn)足日常用車(chē)需求的話(huà)，漢蘭達(dá)可以考慮，而如果你的需要的是一款集越野性能、豪華、科技配置于一身的全能型SUV，讓你的生活不僅是眼前的茍且，還能夠邁向詩(shī)和遠(yuǎn)方的話(huà)，那么非哈弗H9莫屬。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 南昌01）