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        李斌評特斯拉降價：蔚來不會跟進(jìn)
        

        

        
2019-03-10 20:02:58

作者：陳琛



        

        

        

        

        

        

        

        


        

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            【太平洋汽車網(wǎng) 南昌車市點(diǎn)評頻道】3月9日中午，蔚來創(chuàng)始人李斌在與騰訊《一線》等媒體對話中表示，特斯拉在中國進(jìn)行頻繁的降價，主要還是看到了來自中國市場競爭對手的壓力。蔚來在定價之初就已經(jīng)考慮到了特斯拉降價等因素，因此不會跟進(jìn)降價。
        1 騰訊《一線》作者 王潘
            李斌說，從一個長期策略來講，蔚來不會采用降價的方式擴(kuò)大市場份額。蔚來與特斯拉的對比更年輕，蔚來只有4年歷史，而特斯拉有15年的歷史。相比較而言，中國的科技公司比美國科技公司更懂用戶，更懂服務(wù)，比如蔚來ES8的女王副駕，而美國科技公司相對而言在基礎(chǔ)技術(shù)上更有優(yōu)勢。
            “總體來說，我覺得未來的自動駕駛中國一定會超越美國，就好比當(dāng)年淘寶戰(zhàn)勝eBay，京東戰(zhàn)勝亞馬遜一樣，中國的電動汽車也和電商類似，也是依賴很多配套服務(wù)才能有好的體驗(yàn)，而這是中國公司的強(qiáng)項(xiàng)。”李斌說。
            關(guān)于特斯拉關(guān)店蔚來是否會跟進(jìn)的疑問，蔚來總裁秦力洪表示，蔚來對自己的商業(yè)邏輯和用戶服務(wù)模式都是經(jīng)過充分論證過的，對這樣的商業(yè)模式很有信心，蔚來認(rèn)為電動車需要線上線下相結(jié)合才能有更好體驗(yàn)，不會因?yàn)楦偁帉κ株P(guān)店，就去跟進(jìn)。
            對于第二款車ES6的交付情況，李斌透露，ES6的工廠改造從去年5月就已經(jīng)開始，去年10月已經(jīng)改造差不多了，由于這是比ES8更成熟的車型，因此團(tuán)隊(duì)對ES6在上半年如期開始量產(chǎn)交付很有信心。
            李斌說，ES6進(jìn)入的是一個100萬銷量規(guī)模的市場，這個市場的競爭車型也很多，蔚來將在今年上半年大規(guī)模邀請意向用戶前來體驗(yàn)，相信很多人在真正體驗(yàn)之后會選擇ES6。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 南昌01）
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          場地試駕全新蔚來ES8 海底撈服務(wù)的“硬菜”
          

          作為一名曾與蔚來ES6近距離接觸一周的小編，當(dāng)時ES6就給我留下了極深印象。
          

          

          




          你好未來！蔚來ES8 24小時深度試駕體驗(yàn)
          

          每一個初見蔚來ES8的人，都會立即被它的外觀吸引，充滿未來感的、龐大的車身都讓人想駐足觀賞。
          

          

          




          換“位”思考 蔚來ES8六座版實(shí)拍
          

          最近，蔚來過得不是特別好。從本月初發(fā)布的2018年Q4財(cái)報(bào)來看，第四季度虧損仍達(dá)34億，財(cái)報(bào)還宣布取消原定嘉定設(shè)廠的計(jì)劃。因此，蔚來太需要些正能量了。其實(shí)，單從銷量來看，ES8在2019年1月和2月分別交付1803輛和654輛，考慮到補(bǔ)貼后仍近40萬元的價格，這個表現(xiàn)也不算太差。只不過在需求疲軟的大環(huán)境，如何在ES6到來之前穩(wěn)住銷量，是一個繞不開的難題?；蛟S，從3月19日起交付的ES8六座版，是一劑不錯的強(qiáng)心針了。話不多說，一起看看它有哪些獨(dú)特之處。
          

          

          




          比官方數(shù)據(jù)還要快！ 測試蔚來ES8
          

          蔚來ES8一直是話題制造者，有不少人投來贊賞，也有不少人對此質(zhì)疑；甚至有人覺得蔚來ES8僅僅是一個半成品，而蔚來官方也承認(rèn)，ES8確實(shí)有進(jìn)步提升的空間。也許是蔚來ES8所帶來顛覆的體驗(yàn)和理念，不少的人還是愿意為此消費(fèi)，市場似乎也逐漸被接受。
          

          

          




          刷新認(rèn)知的體驗(yàn) 試駕蔚來ES8 創(chuàng)始版
          

          作為一個從業(yè)多年的小編，雖然不敢稱得試車無數(shù)，但在汽車方面也算有著系統(tǒng)的認(rèn)識；很多時候的新車試駕更多是原有認(rèn)知的補(bǔ)充，而這一次蔚來ES8的試駕，則是刷新空白區(qū)域，哦！原來車可以帶來這樣的體驗(yàn)！
          

          

          




          免費(fèi)更新！新增視覺泊車，蔚來新版OTA開啟推送
          

          蔚來陸續(xù)向車主推送版本代號為NIO OS 2.6.5車機(jī)系統(tǒng)，本次OTA主要針對目前版本為2.5.0及以上的ES6和ES8車輛進(jìn)行推送。
          

          

          




          【針孔拍攝】蔚來加電服務(wù)真有那么好？
          

          這家車企的確努力服務(wù)車主了，比某些只管賣車的品牌要實(shí)在一些，但純電動車推廣的路還很長。
          

          

          




          加速碾壓對手？ 搶先測試全新福特探險者
          

          2.3T+10AT到底有多強(qiáng)？而縱置后驅(qū)的系統(tǒng)又給探險者帶來了什么樣的駕駛感受？
          

          

          




          新款本田CR-V將于7月10日上市 新增暗夜套件
          

          新款本田CR-V將于7月10日正式上市。新車跟海外版第五代CR-V中期改款保持同步，但這次新增了Black Edition黑色運(yùn)動套件版車型。
          

          

          




          7月近20款新車“組團(tuán)”上市 最便宜的僅需2.98萬？
          

          各大廠商紛紛在下半年密集式推出重磅車型，光是這個月就有比亞迪漢、思域兩廂版、全新一代索納塔、全新一代衛(wèi)士等全新車型……
          

          

          












          




          

          











































          

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