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      1. 蔚來ES8體驗升級 滿足更多用戶需求

        2019-03-14 14:59:28 作者:陳琛

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            【太平洋汽車網(wǎng) 南昌車市點評頻道“一開始蔚來產(chǎn)品規(guī)劃沒有計劃打造六座版,只想要打造一臺七座高性能SUV。”蔚來在解釋ES8六座版的起由時坦誠到。但自2017年ES8正式上市后,蔚來在進行用戶調(diào)研時發(fā)現(xiàn)消費者對于六座版的需求高于他們的想象。

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        蔚來ES8六座版

            究其原因,蔚來方面總結(jié)了三點:

            第一、因為家里面老人小孩的高使用率,六座版車型進出方便。

            第二、中國高端消費群體需要有務(wù)接待的需求,在不用單獨購買一臺MPV的前提下,SUV能夠兼顧商務(wù)接待是再好不過了。

            第三、最直接的原因是圖方便——六座車(前六年)不需要年檢。

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        蔚來ES8

            響應(yīng)用戶需求,延續(xù)移動生活空間

            為此,蔚來用不到一年的時間進行調(diào)研、決策、立項、研發(fā)、驗證,在第二年NIO Day上推出了ES8六座版車型,這比傳統(tǒng)車企快了一倍的時間。就這款新車型而言,蔚來對于ES8六座版的定位依然是“移動生活空間的延續(xù)”,只不過在多場景的需求上更偏重于宜家宜商的需求。

            實際上,蔚來ES8六座版在產(chǎn)品外形上沒有什么更多的變化,保持了ES8未來感的外觀,同時因為量產(chǎn)的日益完善,新車的精致程度也達到了很高的要求。重點的變化,其實是在車內(nèi),更具體來說,是在第二排。

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        蔚來ES8

            蔚來ES8六座版內(nèi)設(shè)獨立座椅,進出方便

            之前蔚來ES8七座版的座椅布置為2+3+2的傳統(tǒng)布局,這就很大程度上對進出第三排造成了困擾。隨著六座版車型改為2+2+2的布局,第二排設(shè)計成獨立座椅之后,多了一個中央通道,這樣進出就方便許多。而這個中央通道的設(shè)置也頗為玄妙——得益于電動車純平的地臺,蔚來設(shè)定了一個200mm的寬度,這個寬度比起別克GL8的180mm還要寬。

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        蔚來ES8內(nèi)部精致設(shè)計

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        蔚來ES8獨立座椅,進出方便

            蔚來ES8六座版空間寬敞,實用性高

            同樣是因為電動車架構(gòu),蔚來可以營造出足夠?qū)挸ǖ能噧?nèi)空間,無論是頭部空間還是膝部空間都是如此。一組數(shù)據(jù)是,蔚來ES8六座版的空間縱深達到2523mm,超過了漢蘭達的2445mm和途昂的2452mm,所以通過中央通道進入到第三排,你會發(fā)現(xiàn)第三排空間優(yōu)勢很明顯,基本上可以實現(xiàn)成人的長途乘坐。加之由于第二排是獨立座椅,所以前后移動的靈活性大大加強,第三排的空間實用性會更進一步提升。

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        蔚來ES8寬敞的車內(nèi)空間

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        充足的腿部空間

            更有意思的地方在于,蔚來工程師還做了一個小小的創(chuàng)新,將第二排右側(cè)座椅的滑軌和前排女王副駕安排在同一滑軌上,第二排右側(cè)座椅的可移動長度大幅增加。蔚來給出的數(shù)據(jù)是,第二排左側(cè)座椅向前移動范圍是255mm,右側(cè)向前可以達到460mm。這樣帶來的一個好處是,第二排乘客座椅可以非常從容的向后調(diào)節(jié),而不擔(dān)心壓縮到第三排的空間。

            蔚來ES8六座版配置舒適座椅,豪華升級

            除了乘坐空間上的擴展,蔚來ES8六座版還對第二排座椅進行了全新的設(shè)計,提供了更好的包裹性以及采用雙硬度發(fā)泡——在靠背及坐墊兩翼采用較硬發(fā)泡,以保證乘坐時的身體支撐性;在人體接觸面積更大的中央乘坐區(qū)域則采用較軟發(fā)泡,均勻分散臀部受力。并且第二排座椅也增加了加熱墊,提升使用的舒適性。當(dāng)用戶觸摸到第二排座椅背面的Nappa真皮時,足以感受到ES8的定位之高。

            據(jù)說,蔚來ES8六座版在選裝了Nappa套裝之后整體用料達到17平方米——比七座版高出1.4平方米。

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          座椅雙硬度發(fā)泡

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        座椅內(nèi)設(shè)加熱墊,提升使用的舒適性

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        座椅選用Nappa真皮

            蔚來ES8六座版細(xì)節(jié)處理剛剛好

            另外,在第二排座椅細(xì)節(jié)上也足以看出蔚來的用心。比如扶手112度開合角度,具有6檔可調(diào),每檔4度,可以更好地找到承托空間,提高了安全系數(shù)。同時第二排座椅內(nèi)側(cè)還設(shè)計了一個儲物空間,170mm*80.8mm的尺寸也可伸縮,放下一個大屏手機完全沒問題,并且旁邊就是USB充電接口。

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        USB充電接口

            蔚來工程師在第二排座椅上還做了一個小小的“彩蛋級”功能:首次在單轉(zhuǎn)軸扶手上集成60mm——也就是一個標(biāo)準(zhǔn)的星巴克咖啡杯大小——的杯托。這個杯托采用一鍵式伸縮設(shè)計,可以直接收納在扶手上。工程師的出發(fā)點是,這也就不用在車門儲物格或者后排出風(fēng)口的位置設(shè)計額外杯架,便利性得到加強,更不會干擾到進出第三排的空間,提升了空間利用率。這個看上去簡單小巧的設(shè)計實際上使用了多達25個零部件,工程師也對包括抓力、固定力還有NVH等等細(xì)節(jié)做了設(shè)計。

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        一鍵式伸縮杯托

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        標(biāo)準(zhǔn)的星巴克咖啡杯大小的杯托

            精致設(shè)計,蔚來ES8六座版物超所值

            ES8六座版的價格雖比七座版貴了8000,但是從第二排獨立座椅所帶來的空間和舒適感提升上,還是非常值得購買的,畢竟一套真皮沙發(fā)座椅和諸多的精巧工程設(shè)計細(xì)節(jié)都是剛需。

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          可放倒式座椅,實用性極高

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            強大的儲物空間

            從蔚來的角度說,ES8六座版和七座版并不是一個“誰替代誰”的問題,因為前者帶來的不僅僅是物理屬性上的空間變化,更像是對自己用車場景和車主自我認(rèn)知的變化,從而擴大了蔚來ES8的購買受眾。這也解釋了為什么蔚來在發(fā)現(xiàn)六座需求之后如此迅速的拍板上馬。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 南昌01)

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