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      1. 雪佛蘭科魯澤銀川上市發(fā)布會圓滿落幕

        2019-04-01 13:35:21 作者:yinchuan01

          【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】3月30日,雪佛蘭時(shí)尚運(yùn)動座駕MONZA科魯澤在寧夏新世界雪佛蘭4S店上市發(fā)布。新車共推出五款車型,售價(jià)8.99萬元至11.99萬元。作為雪佛蘭集合通用全球優(yōu)勢資源打造的全新中級車,MONZA科魯澤在造型設(shè)計(jì)、互聯(lián)科技、動力操控等方面都展現(xiàn)出運(yùn)動化、個(gè)性化的潮流趨勢,充分滿足年輕消費(fèi)群體的多元用車需求。

        寧夏新世界雪佛蘭4S店在MONZA科魯澤上市會活動現(xiàn)場準(zhǔn)備了豐富多彩的節(jié)目表演、精致的冷餐、有趣的互動和精美的禮品。

        網(wǎng)紅吉他手超超的現(xiàn)場深情演繹拉開上市會序幕,網(wǎng)紅美女雀雀現(xiàn)場助政陣將上市會推向高潮。

            現(xiàn)場寧夏新世界雪佛蘭4S店副總經(jīng)理史毅偉還公布了雪佛蘭時(shí)尚運(yùn)動座駕科魯澤MONZA的最新優(yōu)惠政策,推出了驚喜的優(yōu)惠政策。雪佛蘭科魯澤MONZA‘時(shí)尚、運(yùn)動、科技’的強(qiáng)大產(chǎn)品組合,為消費(fèi)者帶來更高顏值、更低油耗、更強(qiáng)智能、更高效空間的越級駕乘體驗(yàn)。

             MONZA科魯澤以潮流科技為客戶提供一個(gè)趣味無窮的互動體驗(yàn)空間,語音開啟功能十分強(qiáng)大,為信陽年輕群體帶來的更自由、前衛(wèi)、科技范兒的”痛快“的生活方式!

            MONZA科魯澤 經(jīng)典的雙格柵設(shè)計(jì)開口更大,更富運(yùn)動張力,配合雙元素LED頭燈和日間行車燈打造出橫向延展的視覺感受。源自品牌跑車元素的引擎蓋設(shè)計(jì)突顯肌肉感,精煉隆起的車身雙特征線打造出多層次立體雕琢型面。LED尾燈配合層次感豐富的車尾設(shè)計(jì),凸顯出精悍的運(yùn)動氣質(zhì)。進(jìn)入車內(nèi),經(jīng)典飛翼式雙座艙設(shè)計(jì)更顯動感精致。同級領(lǐng)先的大體量車身尺寸和巧思布局打造寬敞舒適的乘坐空間和豐富的儲物空間。

                Redline 320T車型沿襲雪佛蘭 Redline 尚•紅系列經(jīng)典的紅黑設(shè)計(jì)元素,曜黑領(lǐng)結(jié)車標(biāo)、曜黑前格柵搭配保險(xiǎn)杠炫紅飾條,極富視覺沖擊力。外后視鏡、輪轂和尾翼等顯要部位增加的紅黑搭配設(shè)計(jì)元素也釋放出運(yùn)動張力。內(nèi)飾設(shè)計(jì)中以紅黑元素與外觀相呼應(yīng),方向盤曜黑領(lǐng)結(jié)、多處使用的炫紅縫線等精致細(xì)節(jié)打造出潮流運(yùn)動的精神內(nèi)核。

            值得一提的是, MONZA科魯澤首次搭載的立體LED光導(dǎo)體日間行車燈,它使用同級領(lǐng)先的光導(dǎo)管材料,配合LIGHTING PLATE厚壁注塑技術(shù),可以有效柔和光源,令光線更加均勻有質(zhì)感,并帶來具有3D效果的視覺感受。在安全配置方面, MONZA科魯澤以高達(dá)63%的高強(qiáng)度鋼打造堅(jiān)固車體,使用了四門等離子焊、車頂激光焊等技術(shù),并配備前排雙氣囊、側(cè)盲區(qū)報(bào)警以及電子穩(wěn)定控制系統(tǒng),為消費(fèi)者帶來安心無憂的駕駛體驗(yàn)。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 銀川01)

        寧夏新世界雪佛蘭

        地址:寧夏德勝工業(yè)園區(qū)汽車大世界

        聯(lián)系電話:400-072-8706

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          緊湊型車市場作為兵家必爭之地,雪佛蘭自然不會錯(cuò)過。所以雪佛蘭今年三月份就推出了一款緊湊級轎車—科魯澤,主攻年輕和運(yùn)動。

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          今年年初科魯澤還未上市時(shí)我便試駕到了雪佛蘭這款全新車型,但老實(shí)說在當(dāng)時(shí)并未知道價(jià)格的情況下,科魯澤從配置到行駛品質(zhì)并沒有給到我十分驚艷的感受,整體表現(xiàn)算符合同級別主流水平。接著科魯澤迎來上市,之后平均兩萬的終端優(yōu)惠讓我驚掉下巴,現(xiàn)在我覺得有必要再重新認(rèn)識一下它了。

          懟試:科魯澤RS VS 思域 誰是年輕運(yùn)動家轎

          【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】在2018年里,有這么一輛車在車界口碑可謂“撲朔迷離”,有剛剛上市之時(shí)的粉絲萬人擁躉;也有之后被很多玩車一族進(jìn)行口誅筆伐,它就是本田思域。而時(shí)光荏苒,來到2019年,雪佛蘭旗下的全新車型——科魯澤來到我們面前,作為入門運(yùn)動風(fēng)的兩輛轎車,進(jìn)行一番有趣的比較,會得出什么結(jié)論呢?讓我們跟隨新一期《懟試》,來看看雙方的各自發(fā)揮吧!

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          一直以來雪佛蘭都有兩個(gè)令人印象深刻的標(biāo)簽:年輕、運(yùn)動,正因?yàn)槿绱耍┓鹛m新推出的緊湊級轎車科魯澤主攻的也是年輕和運(yùn)動。在以往9-12萬元的轎車中,極少會以運(yùn)動作為賣點(diǎn),而科魯澤卻是其中一個(gè)特色鮮明的代表。這次我們請來了三位編輯,他們各自會從不一樣的角度來解讀科魯澤,看看科魯澤是否有足夠能力在緊湊級車壇中找到自己的立足之地。

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