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        實(shí)力家轎 無錫實(shí)拍體驗(yàn)上汽榮威i6 PLUS
        

        

        
2019-04-09 13:13:52

作者：殷俊



        

        

        

        

        

        

        


        

        


        

         
        內(nèi)飾：整體變化不大 大屏是亮點(diǎn)
        　　榮威i6 PLUS的內(nèi)飾延續(xù)榮威品牌家族化橫向設(shè)計(jì)主題。 榮威i6 PLUS采用同級別中最大面積軟材質(zhì)包覆，小荔枝紋皮革由精致的法式雙縫線工藝縫合，包裹著充滿未來感的大觸摸屏，營造出極具品質(zhì)感的車內(nèi)氛圍。
         榮威i6 Plus的內(nèi)飾依舊以橫向設(shè)計(jì)為主，整個內(nèi)飾透著一股優(yōu)雅、穩(wěn)重的氣息。
         多功能方向盤依然是三輻式設(shè)計(jì)，真皮包裹的手感不錯，粗細(xì)適中，多功能按鍵非常實(shí)用。
         
         實(shí)拍車型并未配備7英寸的液晶儀表，實(shí)用的是傳統(tǒng)的機(jī)械式儀表，功能簡單清晰易讀。
         10.4英寸中控屏幕內(nèi)置上汽與阿里合作開發(fā)的YunOS系統(tǒng)，支持智能導(dǎo)航、車聯(lián)網(wǎng)、語音控制等功能。
         座椅方面，無論是樣式還是材質(zhì)均與i6上的一致，依舊很舒適，前排座椅對身體各處的包裹感和支撐性都比較到位
         后排頭部空間夠用，膝部空間也不錯。
         后備廂內(nèi)部比較規(guī)整，容積為467L，放置大件物品比較方便。
        

        

        

        
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          不僅大那么簡單 眾編輯體驗(yàn)榮威i6 PLUS
          

          今年3月底榮威正式發(fā)布了i6 PLUS車型，說道PLUS，讓人想當(dāng)然的就會想到加大了！但其實(shí)如果你只是覺著i6 PLUS只是加大了尺寸，那就絕對低估了這款車。那榮威i6 PLUS還會給我們帶來哪些驚喜？還是隨著我們?nèi)庉嫷捏w驗(yàn)一起來感受一下吧。
          

          

          




          “智力”打造精品家轎 試駕榮威i6 PLUS
          

          榮威i6 PLUS的登場，可理解為i6的精益求精、錦上添花版，小編在下文用鏡頭逐一領(lǐng)略。
          

          

          




          操控近乎人車合一 上汽榮威i6 PLUS性能體驗(yàn)
          

          或許是因?yàn)閕phone的影響，PLUS不再給人加長加大的感覺，變成了品質(zhì)的升級代名詞。這次i6 PLUS升級也是奔著品質(zhì)上的升級而來。前臉外觀更加接近概念車的設(shè)計(jì)，10.4英寸的中控屏也支持Carplay，甚至動力系統(tǒng)也進(jìn)一步得到優(yōu)化。這次我來到了南京的萬馳賽車場進(jìn)一步感受i6 PLUS的性能上的進(jìn)步。
          

          

          




          多項(xiàng)升級提升實(shí)力 實(shí)拍體驗(yàn)榮威i6 PLUS
          

          近年來，PLUS頻繁地出現(xiàn)商品的命名中，表示經(jīng)過加大或者加料等升級，從而提升性價比。前幾年，蘋果手機(jī)就用PLUS來表示手機(jī)增大了屏幕尺寸，上汽大眾朗逸也采用PLUS來為換代車型命名，而現(xiàn)在榮威i6也推出全新車型——榮威i6 PLUS，新車在6個方面都有所升級，下面我們就來看看它都有些什么升級吧。
          

          

          




          2017年度評測試駕精彩錦集 緊湊型車篇
          

          又到了年度評測回顧的時候。相對SUV、中型車甚至新能源車而言，2017年的緊湊型車并沒有太高的存在感，不過也側(cè)面反映了緊湊型市場已經(jīng)相當(dāng)成熟，消費(fèi)者購車時候更趨于理性。以往單純拼配置和價格的時代已經(jīng)過去了，大浪淘沙的法則讓去年亮相的新車都有著相當(dāng)高的含金量。要是您之前錯過了它們的文章也沒關(guān)系，下面為您整合到一起，以便在春節(jié)假期游玩之余可以好好“回味”一番。
          

          

          




          榮威i6 MAX插混版申報(bào)圖曝光，外觀更加激進(jìn)，使用磷酸鐵鋰電池
          

          我們從工信部官方網(wǎng)站獲得榮威i6插混版本車型的申報(bào)圖信息，新車作為現(xiàn)款榮威i6的中期改款車型，用上了全新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格
          

          

          




          發(fā)布新車標(biāo)+多款新車，上汽榮威帶來多項(xiàng)驚喜
          

          上汽榮威發(fā)布了雙LOGO戰(zhàn)略，此外還帶來了多款全新產(chǎn)品其中包括榮威RX5 PLUS、榮威Vision-iM Concept、榮威MARVEL-R、榮威ER6、榮威i6 MAX。
          

          

          




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          2.3T+10AT到底有多強(qiáng)？而縱置后驅(qū)的系統(tǒng)又給探險(xiǎn)者帶來了什么樣的駕駛感受？
          

          

          




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          新款本田CR-V將于7月10日正式上市。新車跟海外版第五代CR-V中期改款保持同步，但這次新增了Black Edition黑色運(yùn)動套件版車型。
          

          

          




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          各大廠商紛紛在下半年密集式推出重磅車型，光是這個月就有比亞迪漢、思域兩廂版、全新一代索納塔、全新一代衛(wèi)士等全新車型……
          

          

          












          




          

          











































          

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