【太平洋汽車網(wǎng) 湛江車主通】自買車之日起，常有“老司機(jī)”給我們傳授關(guān)于用車、養(yǎng)車的“經(jīng)驗(yàn)”，有些經(jīng)驗(yàn)聽起來有理有據(jù)，但辨別這些經(jīng)驗(yàn)的真?zhèn)尾⒉蝗菀祝@次小編就教大家破解一些養(yǎng)車的“傳說”。

　　傳說一

　　濾芯臟了，吹一吹還能用?

　　很多“老司機(jī)”會(huì)說空調(diào)濾芯是過濾進(jìn)入車內(nèi)的空氣，不影響車輛本身，沒必要頻繁更換，只要把濾芯表面的灰塵吹掉就行了。真的如此么?

　　空調(diào)濾芯其實(shí)有好幾個(gè)過濾層，濾紙表面可以阻攔灰塵等較大顆粒物，活性炭過濾層則可以吸附汽車尾氣等有害氣體。所以能吹掉的最多只是表面的灰塵，吸附在濾芯內(nèi)部的有害氣體是無法吹掉的。再加上空調(diào)濾芯本身是很脆弱的，如果氣槍的氣壓太高，很容易吹破濾紙，反而破壞過濾功能。因此為了車內(nèi)的空氣質(zhì)量和我們的健康，應(yīng)定期更換空調(diào)濾芯。

　　傳說二

　　拉高速可以清積碳?

　　平時(shí)在市區(qū)開車遇到堵車，難免因汽油燃燒不充分而產(chǎn)生積碳。嚴(yán)重時(shí)可能造成發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)、油耗增加等問題，影響駕駛感受。這時(shí)就會(huì)聽到“拉一拉高速可以清除積碳”的說法。所謂拉高速，就是盡量拉高發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，讓車保持高速行駛的狀態(tài)，從而清除積碳。拉高速真的能清除積碳嗎?

　　這種做法其實(shí)并有沒有明顯效果。車輛在高速行駛時(shí)的確會(huì)讓汽油充分燃燒，防止積碳形成。發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速的情況下，也的確有可能震落小部分剛形成還沒有附著力的積碳。但沉積已久的積碳附著力很大，是無法單純通過拉高速清除的。所以清除積碳最簡單也最有效的方法是回到4S店進(jìn)行檢查、清洗。

　　傳說三

　　原地?zé)彳嚪乐拱l(fā)動(dòng)機(jī)磨損?

　　直噴或電噴車輛不像化油器車輛，需要熱車使供油系統(tǒng)達(dá)到正常工作溫度。很多人保持著熱車的習(xí)慣，并認(rèn)為熱車可以使靜止的機(jī)油充分流動(dòng)，覆蓋到發(fā)動(dòng)機(jī)每個(gè)零件上，以防止發(fā)動(dòng)機(jī)磨損。

　　事實(shí)上，現(xiàn)在的機(jī)油是不需要靠發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)而流動(dòng)的，而是靠機(jī)油泵壓送到發(fā)動(dòng)機(jī)各零件的表面上。機(jī)油循環(huán)一周僅需幾秒鐘的時(shí)間，車輛發(fā)動(dòng)3秒之后，機(jī)油就能覆蓋50%的發(fā)動(dòng)機(jī)零部件;10秒之后就能在全部零部件上形成油膜，所以完全不需要長時(shí)間熱車。當(dāng)然，遇到特殊情況時(shí)，比如在-30℃的極端寒冷天氣下，受低溫影響機(jī)油的流動(dòng)性變差，就要通過原地?zé)彳囀箼C(jī)油恢復(fù)流動(dòng)性。(文：太平洋汽車網(wǎng) 碗心)