【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 行情頻道】2019上海車(chē)展重磅來(lái)襲,本次車(chē)展,豐田RAV4榮放歷經(jīng)2年終于迎來(lái)了全新?lián)Q代。新一代的RAV4顛覆了以往居家的風(fēng)格設(shè)計(jì),造型風(fēng)格更加的硬派,不過(guò)上市時(shí)間較晚可能在今年的第四季度。除了RAV4,本田CRV也是日系SUV中的經(jīng)典。然而隨著國(guó)內(nèi)自主車(chē)企投入研發(fā)力度的不斷加大以及造車(chē)技術(shù)日益完善,現(xiàn)在的汽車(chē)市場(chǎng)早已不是合資品牌的天下,尤其在SUV領(lǐng)域,以博越為代表的自主SUV“后來(lái)居上”,在銷(xiāo)量上開(kāi)始對(duì)老牌合資SUV強(qiáng)勢(shì)碾壓。那么在自主SUV中的領(lǐng)軍代表吉利博越和日系老牌RAV4和CRV當(dāng)中選購(gòu)一款,如何抉擇呢?

首先看下三款車(chē)的官方指導(dǎo)價(jià),豐田RAV4:17.68-26.48萬(wàn)元,本田CRV:16.98-27.68萬(wàn)元,吉利博越:9.88-16.18萬(wàn)元。可見(jiàn),在 CRV和RAV4身上依然有著合資車(chē)價(jià)格較貴的詬病,而博越在價(jià)格上優(yōu)勢(shì)凸顯,兩款日系車(chē)均比博越貴出7、8萬(wàn)元,16萬(wàn)左右即可買(mǎi)到博越的頂配車(chē)型,而這樣的價(jià)格兩款日系車(chē)就連基礎(chǔ)版都買(mǎi)不到。為積極響應(yīng)政府出臺(tái)的增值稅稅率下調(diào)政策,近日各車(chē)企紛紛推出優(yōu)惠購(gòu)車(chē)活動(dòng)。RAV4、CRV、博越三款車(chē)的優(yōu)惠如下:

相比之下,博越以累計(jì)高至31500元的綜合優(yōu)惠遠(yuǎn)超于RAV4和CRV,拋開(kāi)置換禮與金融禮,光“現(xiàn)金+降稅”就達(dá)20000元的優(yōu)惠簡(jiǎn)單粗暴、力度之大,消費(fèi)者購(gòu)車(chē)當(dāng)下即可享受。現(xiàn)在買(mǎi)博越以不到8萬(wàn)的價(jià)格就可入手,如此領(lǐng)先的價(jià)格與優(yōu)惠優(yōu)勢(shì)博越完敗RAV4和CRV。

可能有些人會(huì)說(shuō)“便宜沒(méi)好貨”,然而貴的東西就一定好嗎?不一定,針對(duì)三款車(chē)下面分別以RAV4 2.0LCVT兩驅(qū)智尚版、CRV240TURBO CVT兩驅(qū)風(fēng)尚版、博越1.8TD 自動(dòng)四驅(qū)智尊型4G互聯(lián)版為例進(jìn)行詳細(xì)對(duì)比。

外觀方面,相信三款車(chē)給眾多人感受應(yīng)是RAV4和CRV的整體造型較為老氣,沒(méi)有博越那么驚艷。細(xì)節(jié)上,博越沿用吉利家族化設(shè)計(jì),水滴漣漪格柵造型具有極高的辨識(shí)度。車(chē)頭下方前保險(xiǎn)杠右兩側(cè)用造型獨(dú)特的仿戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)氣口設(shè)計(jì)替代了原本的“玉如意”造型,看上去更具動(dòng)感。博越采用了時(shí)下較為流行的懸浮式車(chē)頂設(shè)計(jì),使整車(chē)更加地動(dòng)感、時(shí)尚,符合年輕人的審美。

內(nèi)飾方面,RAV4設(shè)計(jì)稍顯陳舊,不過(guò)用料優(yōu)質(zhì)、整體協(xié)調(diào)。CR-V內(nèi)飾造型延續(xù)了本田的家族式風(fēng)格,有著復(fù)雜多變的層次感,別具一格。與這兩款相比,吉利博越整體的黑白搭配加上拱橋式的內(nèi)飾輪廓使整體更加年輕、時(shí)尚。同時(shí)純液晶儀表盤(pán)的配備帶來(lái)更具科技感的體驗(yàn),并且新增的以色列豪華音響品牌“摩雷”加入其中。不僅如此,博越全車(chē)配備的6個(gè)USB接口數(shù)量遠(yuǎn)超RAV4、CRV, 為全家出行提供了完備的充電保障。

動(dòng)力方面,RAV4搭載的是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)并且根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)輸出數(shù)值上看,動(dòng)力遠(yuǎn)遠(yuǎn)弱于搭載渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的博越和CRV。其中CRV“出生”于發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)力雄厚的本田“世家”,所以在動(dòng)力上有著其他兩款車(chē)不可比擬的優(yōu)勢(shì),并且兼顧燃了油經(jīng)濟(jì)性、油耗較低。

底盤(pán)與操控方面,RAV4雖然配置較為老成但如“開(kāi)不壞的豐田”所說(shuō)一樣品質(zhì)較高,而博越和CRV的配置則更為先進(jìn),底盤(pán)調(diào)教更為“全能”,不僅能夠輕松過(guò)濾細(xì)小震動(dòng)即使對(duì)于較大坑洼也能迅速回彈、輕松應(yīng)對(duì),舒適性與安全性兼?zhèn)洹?/p>

汽車(chē)安全配置一向是消費(fèi)者購(gòu)車(chē)時(shí)的重要考量指標(biāo),三款車(chē)都具有主副駕駛座安全氣囊、前排側(cè)氣囊,都配備了車(chē)內(nèi)中控鎖、遙控鑰匙以及無(wú)鑰匙啟動(dòng)與進(jìn)入等安全配置,在基礎(chǔ)方面都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。而在日益復(fù)雜的交通環(huán)境下基礎(chǔ)安全配置顯然不能滿足,博越獨(dú)有的并線輔助、車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動(dòng)剎車(chē)/安全系統(tǒng)配置給出行提供更多安全保障,在重要的安全配置方面博越完爆其他兩款。

當(dāng)今汽車(chē)的智能化已成趨勢(shì),在智能配置方面RAV4仿佛跟不上時(shí)代步伐,除了傳統(tǒng)的藍(lán)牙/車(chē)載電話外沒(méi)有其他更多配置。博越和CRV都具有GPS導(dǎo)航、道路救援呼叫、語(yǔ)音識(shí)別控制等功能,不僅如此,博越搭載了更為領(lǐng)先的智能語(yǔ)音交互系統(tǒng),該系統(tǒng)不僅識(shí)別精度高且增加了更多“免喚醒”的語(yǔ)音指令,開(kāi)車(chē)途中通過(guò)“我想看星星”等話語(yǔ)博越即可自動(dòng)完成天窗的打開(kāi),帶來(lái)更具人性化的出行體驗(yàn)。

好的產(chǎn)品自然擁有好口碑,就拿博越與RAV4來(lái)看,根據(jù)2019整體口碑評(píng)分?jǐn)?shù)據(jù)可見(jiàn),RAV4除了空間和油耗略?xún)?yōu)于博越外,其他關(guān)鍵性指標(biāo)動(dòng)力、操控、以及性?xún)r(jià)比方面博越明顯完勝RAV4,這也是自上市以來(lái)博越收獲了70萬(wàn)好口碑的原因。

經(jīng)過(guò)上述對(duì)比可見(jiàn)三款SUV特點(diǎn)鮮明,RAV4繼承豐田基因高品質(zhì)、耐用是其一貫優(yōu)勢(shì),但頗為詬病的是配置匱乏;CRV可謂是運(yùn)動(dòng)型“選手”,動(dòng)力表現(xiàn)出色并且油耗較低;而博越則是價(jià)格優(yōu)勢(shì)凸出,安全、智能配置更為豐富帶來(lái)的是更高的性?xún)r(jià)比,再加上年輕時(shí)尚的外觀與科技十足的內(nèi)飾更符合新一代年輕消費(fèi)群體的審美。2018年博越以全年累計(jì)255695臺(tái)的銷(xiāo)量拿下18年SUV“單品銷(xiāo)冠”,領(lǐng)跑SUV榜單;并且在19年1-3月累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)64883輛,穩(wěn)居SUV銷(xiāo)量榜單第二名,不僅國(guó)內(nèi)如此,博越的馬來(lái)西亞版本寶騰X70 19年也連續(xù)3月銷(xiāo)冠,國(guó)內(nèi)海外均強(qiáng)勢(shì)碾壓CRV、RAV4等老牌日系車(chē),在三款車(chē)當(dāng)中博越以實(shí)力領(lǐng)銜、更值得入手。