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      1. 寶悅:BMW 摩托車積極拓展中國(guó)市場(chǎng)

        2019-05-08 16:05:55 作者:佳兒

          【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】(北京)寶馬在中國(guó)一直以來(lái)致力于培養(yǎng)和打造本土化人才領(lǐng)導(dǎo)班子,近日宣布BMW摩托車中國(guó)區(qū)人事新任命,展飛先生于2019年4月1日正式就任BMW 摩托車中國(guó)區(qū)總監(jiān),全面負(fù)責(zé)寶馬摩托車業(yè)務(wù)在中國(guó)的進(jìn)一步拓展。

          展飛先生自2005年加入寶馬14年以來(lái),曾在多個(gè)崗位積累了豐富的管理經(jīng)驗(yàn),先后擔(dān)任華晨寶馬汽車有限公司西區(qū)總監(jiān)、寶馬(中國(guó))汽車貿(mào)易有限公司售后服務(wù)副總裁經(jīng)銷商關(guān)系發(fā)展部總監(jiān)等重要職務(wù)。寶馬(中國(guó))汽車貿(mào)易有限公司總裁劉智博士表示:“展飛先生經(jīng)驗(yàn)豐富,年富力強(qiáng),諳熟寶馬業(yè)務(wù)。此次人事調(diào)整彰顯了寶馬對(duì)在中國(guó)開拓摩托市場(chǎng)的重視,也是寶馬人才本地化的又一力證。”

          當(dāng)前,BMW Motorrad正在中國(guó)市場(chǎng)積極開展品牌和產(chǎn)品攻勢(shì),通過(guò)引入豐富的產(chǎn)品序列滿足中國(guó)騎士的多樣化需求,以不斷突破的創(chuàng)新技術(shù)、逐步擴(kuò)大的經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)服務(wù),日趨深入的摩托車文化推廣,持續(xù)將世界尖端品質(zhì)和極致駕駛激情引入中國(guó),成為中國(guó)摩托車市場(chǎng)毋庸置疑的領(lǐng)軍者。

          中國(guó)的摩托車市場(chǎng)潛力十分巨大,在這個(gè)寶馬集團(tuán)全球最重要的市場(chǎng)上,寶馬正充分發(fā)揮在人才儲(chǔ)備和人才培養(yǎng)方面的優(yōu)勢(shì),組建起年輕化、有著豐富在華經(jīng)驗(yàn),且對(duì)中國(guó)市場(chǎng)充滿熱忱的新一代管理團(tuán)隊(duì)。憑借創(chuàng)新的思維、進(jìn)取的精神以及腳踏實(shí)地的行動(dòng),相信展飛先生等本土化人才未來(lái)將不斷推動(dòng)寶馬業(yè)務(wù)在中國(guó)的持續(xù)發(fā)展。

          百年跨國(guó)集團(tuán),十三年品牌老店

          森那美集團(tuán)-BMW汕頭寶悅/寶悅德宏

          森那美(Sime Darby)是馬來(lái)西亞歷史悠久的跨國(guó)公司,創(chuàng)建于1910年,集團(tuán)總部設(shè)立在馬來(lái)西亞首都―吉隆坡,主要經(jīng)營(yíng)汽車的銷售代理和維修服務(wù)、房地產(chǎn)發(fā)展和管理、重型機(jī)械代理和分銷、工程能源、橡膠種植等,經(jīng)濟(jì)實(shí)力非常雄厚。

          森那美人傾心致力于亞太地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,依靠“十全十美、追求卓越”的理念讓產(chǎn)品和服務(wù)走上世界,今天的森那美在全球擁有300多家分公司,10萬(wàn)多名員工,分別在馬來(lái)西亞等東南亞國(guó)家成功上市。集團(tuán)在中國(guó)大陸上海、深圳、廣州、番禺、海南、汕頭、成都、長(zhǎng)沙、云南等地均有分公司。

          汕頭市寶悅汽車貿(mào)易有限公司是森那美汽車集團(tuán)下屬的子公司之一。建店至今已經(jīng)達(dá)13年,也是粵東地區(qū)較早成立的寶馬4S店,是華晨寶馬汽車有限公司和德國(guó)寶馬汽車集團(tuán)在廣東省汕頭市的授權(quán)特許經(jīng)銷商。提供BMW全線產(chǎn)品的汽車銷售、以及原廠配件、售后服務(wù)、信息反饋等服務(wù)。

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          小車也有大作為 寶馬1系對(duì)比奔馳A級(jí)加長(zhǎng)

          眼下,年輕的購(gòu)車者成為了市場(chǎng)主流客戶,尤其80、90后的新生代,他們的購(gòu)車需求越來(lái)越多元化和個(gè)性化,因此他們?cè)谫?gòu)買人生當(dāng)中第一輛車的時(shí)候往往會(huì)考慮豪華品牌的入門級(jí)車型。

          心動(dòng)到準(zhǔn)備入手 測(cè)試國(guó)產(chǎn)寶馬三廂120i

          本次測(cè)試車型為華晨寶馬1系 2019款 120i M運(yùn)動(dòng)套裝版,該車搭載低功率版2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),官方指導(dǎo)價(jià)為26.38萬(wàn)元,下文簡(jiǎn)稱寶馬1系。

          緊湊豪華陣營(yíng) 來(lái)自A級(jí)實(shí)力全面挑戰(zhàn)

          國(guó)產(chǎn)后全新奔馳A級(jí)不僅眾望所歸加了“L”,還推出了國(guó)人喜愛的三廂版本,加長(zhǎng)之后的A級(jí)不僅擴(kuò)展了空間,還絲毫沒有影響到其優(yōu)雅精致的外觀。全新奔馳A級(jí)內(nèi)飾中的雙屏攜帶著強(qiáng)烈的科技感出現(xiàn),給人一種花二十多萬(wàn)買CLS的錯(cuò)覺,更是俘獲了不少追求時(shí)尚潮流的年輕人的心。1系作為骨子里流淌著寶馬家族血統(tǒng)的BBA豪華車在更新之后也是不容小覷,極佳的駕駛體驗(yàn)讓寶馬1系在車迷中擁有良好的口碑。

          試駕寶馬1系M運(yùn)動(dòng)套裝 拋棄固有成見

          自2017年初上市以來(lái),國(guó)產(chǎn)寶馬1系三箱車型因采用了前置前驅(qū)的布局,成為了鍵盤車神們的眾矢之的。但在小編試駕完帶M運(yùn)動(dòng)套裝的120i/118i運(yùn)動(dòng)版車型后,這兩款車型竟能以均衡而全面的表現(xiàn),讓小編直呼“真香”?

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          曾經(jīng)我也懷疑過(guò)這臺(tái)采用UKL前驅(qū)平臺(tái)的寶馬1系的血統(tǒng)問題,但當(dāng)我真正開過(guò)它之后,這種疑慮真就被拋到九霄云外,華晨寶馬1系依舊是一臺(tái)駕駛者之車,擁有極佳的駕駛體驗(yàn)。現(xiàn)在,更讓人著迷的來(lái)了,2019款華晨寶馬118i推出了M運(yùn)動(dòng)套裝版車型,車迷們魂?duì)繅?mèng)繞的“寶馬M”運(yùn)動(dòng)套件、“丁字褲”方向盤統(tǒng)統(tǒng)裝配在這臺(tái)入門寶馬上。

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